Escort RST WRC

Eller stålforinger, flere som har gått over til å bruke det i stede pga. holdbarhet etc. http://www.dartonsleeves.com/mainpage.htm Darton Sleeves har begynt å bli et mye brukt alternativ for foringer til Cosworth

Men hvordan ble det bekreftet at det var høyohms dyser som var grunnen til at hjernen tok kveld da? Ja, men mitt poeng er at det skal kunne gå, og jeg vet om flere som ikke har hatt problemer med dette. Og det er heller ingenting som tilsier at det skal være noe problem heller

Hvorfor skal hjernen ryke da, når det går mindre strøm gjennom kretsen til dysene med høyohms dyser, enn med org. lavohms dyser?? Har du opplevd dette selv? Men på en bil som org. har høyohms dyser derimot, der kan det bli problemer. Siden det da går høyere strøm til dysene til lavohms dysene, enn med de org. høyohms dysene.. Ohm lov er en fin ting

Se der ja, fine bilder

Cosworth dyser har ca 2 ohm ja, stemmer det.. I praksis kan man bruke høy og lav ohms dyser på Cosworth uten problem. Vet flere som har kjørt med f.eks. 630cc lange Siemens Mototron høy-ohms dyser uten problem på Cosworth. Escort T25 har en motstand på 15,1 ohm, så de er høy ohms ja. Grønndyser har 4,6 ohm. Grådyser har 2,25 ohm.

Kan bruke begge deler på Cosworth.. Org. dyser til Cosworth er vel på ca 2-2,5 ohm. edit: rettelse

Har du sjekket trykkslangene? Vanlig problem med de at de går hull på. Ser det ganske tydelig pga. oljesvetting ved hullet.

Seriøst? Off, det var kjedelig. Får satse på du får den klar igjen snart Får gi en pip når du har fått sjekket oljegreiene da

Se der ja, kjekt at dere legger ut bilder Hehe, en kompis av meg som har den Capri'en, kan ikke akkurat si at den er pen nei

Hvor så du reklame for HCC da? Lå flyers fra FMCN på en del av Cosworth'ene som stod der. Flere av de bilene er med i begge klubbene. Men må innrømme at jeg ble litt skuffet over oppmøtet fra medlemmer i FMCN...

Se der ja, fine bilder Hans Petter

Har du forsikring som har ruteforsikring (normalt sett min. delkasko) betaler du normalt sett 2000kr i egenandel for ruteskift på verksted. Å bytte frontrute vil jeg ikke anbefale å begynne med selv viss man ikke har gjort det før. Er ikke det enkleste man begynner med

Gode bilder er nok ikke dumt

Her kan dere legge ut bildene dere har tatt på Vårmønstringen i Bergen 21.mai. Hadde vært kjekt om noen av dere som knipset bilder der kunne lagt ut

Da var vårmønstringen unnagjort, og syns dette ble et meget kjekt treff Vi var en god gjeng fra FMCN og HCC, og det var MYE fine biler å se på der Håper dere hadde det kjekt Kristian

Ble det så mye gassing idag altså?

Granada'en??

NGK BCR8ES koster ca 40-50kr pr plugg

At stempelringene spennes mye mot sylinderveggene er jo ikke helt korrekt da. Er jo bare noen få gram press utover mot veggene, hele jobben med å tette for trykket gjøres ved at de er 100% slipt til sylindrene. Og får å gjøre dette må innkjøringen gjøres riktig. At viss man pusekjører med en bra syntetisk olje mange hundre km fra nybygg, så vil man ikke oppnå dette? Eller tar jeg feil?

Den er god Er slik jeg skal gjøre det også. Den ekstra fordelingen ytterst der er uttak til olje for turboen, siden jeg har 2wd. Den har vel ikke du på din, siden du har 4x4

Hehe, har du ikke sett denne? http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=50531 Du må slette litt i innboksen din forresten, har prøvd å sende deg PM

Ja, den delen jeg linket til bruker du som t-stykke. Skrur den i blokka, monterer oljtrykksgiver til instrument inn på siden, og den org. oljetrykksbryteren som stod i blokka inn på enden av adapteren. Veldig enkelt og greit. Blir jo mer knotete viss du skal til med slanger etc.?

Noe gjort med motor, som overhaling, byttet noen deler etc.? Noe som forklarer prisen?

Ved oljefilteret? Kan sette på et uttak ved den orginale oljetrykksmåleren, vil nok være den beste løsningen. Så sant det ikke er montert uorg. sandwichplate med uttak da. En slik. Koster en hundrelapp http://cgi.ebay.co.uk/SIERRA-ESCORT-COSWOR...%3A1%7C294%3A30

Men hvorfor skal man ikke kunne kjøre inn på den måten han karen har beskrevet (Mototune)? Høres fornuftig ut for meg, men har som sagt ikke så mye greie på dette Men meget intressert i å vite mer om hvordan dette SKAL gjøres