Escort RST WRC

Aldri hørt om Arp strekkbolter nei.. Villig til å diskutere pris på Cometic pakningssettet? Siden det koster 500kr på ebay.co.uk inkl. toppdekselpakning?

En ting jeg lurer på, siden jeg kommer ca 50mil.. Overnatting.. Er det noen aktuelle campingplasser, hytteplasser i nærheten? Hadde liksom vært en fordel å hatt en plass å sove med tak over hodet

Hehe, stilig Mustang-stuk på den ja

Ville ikke tatt et utsagn om over 300hk så veldig seriøst akkurat.. Så sant bremsepapirer ikke er å oppdrive, har det ikke så veldig mye å si hva eier "mener/håper" han har..

Noe som er UTROLIG usannsynlig at han kan vise.. Over 300hk i en CVH er sykt mye..

Dritrått Artig motorvalg

Ja, her var det visst ikke lov å komme med forslag uten å bli hakka på nei Ja, det er synd ikke alle har like god råd som ArneR....

Nja, skeptisk hehe Har opplevd litt varierende resultater med sikaflex, som ikke vil herde, hefte med underlaget selv etter grundig vask med f.eks. tynner/acrysol etc.. En tørketid på minst et døgn kan også være litt trøbbel av og til. Rutelim har en tørketid på 7min før du kan ta på den Har også feste en del styling o.l., og har ofte bare trengt å bruke rutelim, ingen skruer etc. Hadde aldri stolt på at sika kunne gjort den jobben. Hehe, men er jo som alltid forskjellige erfaringer og meninger om ting Min anbefaling er vertfall rutelim

Kan sterkt anbefale å bruke rutelim. Stikk innom et bilverksted og spør om det er mulig å få/kjøpe en boks eller en rest. Fungerer utrolig mye bedre en sikaflex

For å gjøre det kort, så er det en kompis av meg som har hatt den før han på karmøy. Han har sprengt utallige motorer etc. pga. regelrett uvettig kjøring. Turtallsperr all the way.. Han har vel hatt ca 50 biler, og er ikke en eneste som har "overlevd".. Denne bilen var ikke et unntak og fikk samme behandling. Ville ALDRI hatt en bil han har vært borti, eller lånt bort en av mine biler til han.. Jeg har også vært under denne bilen og sett hva som er av rust, dårlige foringer etc. og det er ikke lite.... Mulig mye er "ordna" og juksa til, men er fortsatt en dårlig bil i mine øyne.. Fikk mulighet til å kjøpe den for noen få lapper tidligere, men takket fint nei for å si det sånn... Og rs-stylingen er et eneste stort lappeteppe, var knust i småbiter og er "plastsveist" les: sparklet sammen igjen.. Lista er lang, men dere skjønner tegninga..

Ikke en bil som er å anbefale, kjenner historien på den, dessverre....

Når min røyk, smalt det noe jæv** Begynte å spinne ved pådrag på 2.gir på ny asfalt, så fikk den tak og da smalt det, og bilen gjorte et stort hopp Visste med en gang hva som hadde skjedd da ja

Er desse ubrukte?

Var visst mange som hadde ringt på den.. Gleder meg til å få skikkelig diff på bilen, mot sveist som jeg har nå

Ikke når den er solgt til meg, vertfall Raimond er på ferie frem til tirsdag, så tviler på han har nett før den tid..

Har sikkert skjedd det samme som skjedde med min diff for en uke eller to siden. Min var også slik etterpå.. Planethjulene som tar kveld..

Er stor forskjell på forgasser og innsprøytning.. Tror ikke org. Weber forgasser tåler overladning nei.. Men finnes forgassere som passer, som man kan bruke ved overladning da (turbo)

God investering, Minibønna

Grom Scorpio Hadde vært artig å sett denne i aksjon når alt fungerte fint

Er M10, men er 15mm hode etter det jeg kan huske..

Er drivakslene bra?

Ble vertfall sinnsykt bra bilder av det

Send den ut til Pål på Vest Bilpleie, du Frank Så gir du naboen regningen

Gratulerer så mye med ny Cossie Så utrolig bra ut, liker veldig godt Pacifica Blue Hadde den fargen på den første RS Turbo'en min

Uffameg, så utrolig surt Det der så helt jæv** ut... Tipper det ligger maaange timer bak den bilen der