Escort RST WRC

Det bildet er ikke tatt i en Ford en gang.. Finn en ting i interiøret dere kjenner igjen fra annen Ford da? Jeg ser ingenting der som er Ford vertfall.

Steike, det er imponerende!! Hva ellers er gjort med motor, sprut etc da? Hvor store dyser, pumper etc.?

Er det mulig...?!

Hehe, riiiight

Syns 1000kr for IS fanger var dyrt ja.. Får en slik for sikkert en 4-500kr brukt. Er forskjellig fra verksted til verksted, anbefaler å stikke innom å høre. Viss du kjenner en oppretter, eller kjenner noen som kjenner en, ville jeg heller prøvd å fått tatt det svart. Opprettere liker ofte sånt hehe

mr.cossie: Samme her, bare at jeg gikk for Quaife Men da røyk fa** meg pinjongen 3.91 utveksling here i come... 2wdCosworth88: Anbefaler sterkt å gå for noe oppgradert. Er heller ikke lett å få tak i en GOD org. diff heller.. Er som oftest slitte de fleste.

Vertfall på 2wd ligger styreenheten til dette oppunder dashbordet på passasjersiden Foran sparkedekselet oppover under dashen. Sikkert dårlig forklart, men er lett å finne egentlig. Kan være problem med at kontakten sitter dårlig. På min hadde kontakten løsna helt uten videre, men var bare å sette i kontakten igjen så funka det Men er litt usikker på om den sitter der på 4x4. Er en ganske liten modul, litt mindre enn ABS-modulen. Veier drit og ingenting. Da min datt ut hadde jeg også lys, slik du beskriver Cosworth Racing1. At det bare var indikatorene som ikke fungerte.

Høyre framskjerm er nok overkommelig. Til Sierra Mk2 koster vertfall ny org. skjerm fra Ford rett over tusenlappen. Så en skjerm fra f.eks Veng er enda billigere enn det også. Blir isåfall lakkjobben som er kostbar. Å bytte skjerm er en grei og kjapp jobb for en oppretter. Det beste du gjør er nok å få noen til å ta jobben svart. Grillen er nok best som du sier å kjøpe brukt. Samme med frontfanger. Ang. frontfanger så passer alle fangere fra Mk1. Selve fronten på bilen er helt lik på forgasserbiler, IS, Cosworth etc. Så alle fangerene passer rett på., Kjører selv med fanger fra Sierra Cosworth sedan på min 85mod 2.0L. Må lage andre fester på sidene, men festene i front er like. Ser jo at det ikke passer helt, men sånn ca vertfall. Delene klarer du å få til under 1500kr totalt. Så spørs det med bytte av skjerm og lakkering av skjerm og grill. Gjerne lakkeringen kan bli gjort med sprayboks? Spørs jo litt på hvordan resten av blen ser ut Ordner seg nok dette skal du se

Nettopp, man må bytte hjerne, spjeldhus etc. Slik at den gir mer bensin for å kompansere for mere luft med nye kammer. Man kan ikke bare bytte kammer og forvente gull og grønne skoger, er bare det jeg mener

Så utrolig bra ut den der Bor vel rett i nærheten av deg han, exelec?

Ja, jeg leste det jeg også, men er jo ingen grunn til å si at han har 30hk mer enn orginalt forde... Med org. innsprut også..

Du har nok en vanlig Cosworth diff ja. Du skal se rett på planethjulene når du åpner den. Slik, rasa men du skjønner tegningen

Er veldig usikkert om det blir tur dessverre Siden diffen røyk igjen, så er det ikke sikkert jeg får bilen kjørbar engang.. Men skal gi en lyd viss det blir tur

Ser nå ut som det skal gå bra å få en grei bend på downpipen der. Skjære røret ut fra turbo skeivt nedover og litt mot batteriet, og så lage et 90 bend der. Og bruke en slange ut fra varmeapp.registeret som har 90grader bend med en gang. Går nok fint det der Har jo en god del å kappe av på røret ut fra turboen også Jordingskabelen hadde jeg ikke sett på som noe problem vertfall

Og gjerne legg ved en begrunnelse på hvorfor du mener det er 135hk i den Gjerne bremsepapir. For 135hk i en 1.8 Zetec med org. innsprøytning er løgn spør du meg...

Gratulerer med ny bil Så bra ut den, som sagt litt senking hadde gjort seg Ser ut som du har plukka ut en del fra ekstrautstyr-lista ja

Kjøpt litt div. til Cossien. Quaife diff, oppgr. diffoppheng, oppgr. girkassefeste, clutchwire, MSD 6A tenning, bremseskiver og kosser foran, bensinfilter etc. Og kjøpte 17" felger til "Bosworth'en" igår hehe Måtte jo ha skikkelige sko den også

Var da noen voldsomme priser da, og så moms da... ' F.eks. den bakdiffen, hva er så spesielt med den siden den er verdt over 5600kr?

Har kjøpt diffoppheng. Trenger fortsatt mellomaksling i GOD stand

Har handlet Quaife diff, så denne kan slettes

Fungerte bra den ja Likte stilen med så og si orginal look, og såpass gromt spec'et

Men det gjør den ikke Sitter som du sier på venstre siden for termostathuset

Kjører du med 2 BAR og uten BB-lambda??? Det er sjangsespill uten like. Har jo ingen formening om hvordan blandingen er da.. Er sånn man ryker motoren lett...

Bra det ordna seg Hehe, ja funker bra når man kjører med såpass høyt trykk Husker det var syk forskjell opp fra 1,3-1,4 og opp til 2,0 BAR+ Hvordan ligger blandingen på full gass nå da?

Og kvaliteten på de var det ingenting å si på De fra Crossbox