Escort RST WRC

Husker det var oppe her på forumet for en GOD stund tilbake om instrumentskiver til rst. Husker jeg fant skiver i alu. der du kunne velge hvilke farge du ville ha til bakgrunnslys.. Men finner ikke igjen link eller noen ting.. Noen andre som husker dette? Er sikkert et år, halvannet siden det var snakk om det..

Er bare en ting å si; FORTJENT!

Husker den Cossien som er på bildene.. Var ikke det den superstrøkne som var tilsalgs på ebay tidligere i høst? Kun kjørt noen få mil?

Jeg får heller ikke opp noen bilder

Stemmer Sierra4x4, var akkurat det jeg mente

Mener å ha sett et par '87mod sedaner tilsalgs.. Kan være at det er noen '88mod'er som ble solgt før nyttår 87

Takker

Hvor selger de denne forresten?

Ja, da skjønner jeg poenget med 3" Men monter vertfall ei bakpotte med endel motstand før du får på turbo da Viss ikke tror jeg du vil miste effekt, for en N/A-motor må ha endel motstand

Men tror 3" blir litt overkill egentlig, gå for 2" eller 2,5"

4x4'en har han solgt. Han fikk den hvite vingebilen i bytte

Ja, da er det veldig mulig at det er den som kødder seg. Men skulle egentlig tro det var noe som har blitt rørt ved pakningskifte som gjorde at den streika nå plutselig.. Ble det verre etter dere hadde den utav da? En mulighet ved sånne problem er jo mye kondens i bensinen, men da måtte det ha vært MYE kondens, og det burde gitt seg fort. Så det er vel heller lite trolig.. Prøver bare å komme på andre årsaker til det liksom..

Høres absolutt ikke bra ut det der.. Ville ikke holdt på for mye når den slår tilbake etc. Det har den absolutt ikke godt av.. Har du mulighet til å få feilsøkt givere etc.?

Nice familie

Gr.A Escort Cosworth?

Er det tegn til feilslag eller lignende? Hopper over tenningspunkt og sånn?

Er ikke resten likt som på vanlig sierra da?

Bør være det da ja

Hm, ja det hørtes ikke ut som noe vanlig oppstartsproblem da nei. Er nok noe med tenning da, sikkert en giver som du nevner. Men har dere målt kompresjonen forresten?

Er ikke dette noe karroseriforhandlere kan få tak i da? Veng etc.? Eller er det bare lykteglass de får tak i?

Ja, bt klarer å gjøre alt til en stor sak.. Hadde ikke vognkort engang på bilen jeg, når jeg fikk skilt på den.. Da sa de at det ikke var så viktig, og at de måtte jo skrive ut et nytt til meg allikevel..

Den ST220'en på filmen har vertfall framhjulstrekk.. Bakhjula står helt i ro, dessverre

Hadde det samme problemet på RST'en min når jeg skulle ha skilt på den. Den hadde ikke vært skilt på siden 2001, og jeg var den tredje eieren fra den var blitt avskiltet. Så jeg måtte få tak i han som hadde hatt bilen først, altså han som avskiltet bilen og få han til å lage en salgsmelding fra når han solgte bilen.. Som ble gjort i 2001... Var det eneste løsningen fikk jeg beskjed på av biltilsynet.. Er j**** irriterende, men det er du som må ta tak i det..

Hvor lenge etter toppakningskifte har du hatt startproblemer da? Viss bilen går når du først får start på den kan det være at den ikke får opp kompresjonen med en gang.. Er ofte litt pes å få start etter et toppakningskifte, fordi alle oljekanaler må fylles med olje, så må løfterene fylles før du får kompresjon.. Men dette er sikkert ikke problemet viss det ikke kommer seg med en gang da.. Har du målt kompresjonen på den forresten?

Hvilke biler er denne kassa blitt brukt på da? Virka som ei syk kasse da