Jump to content

Escort RST WRC

Teknisk rådgiver
  • Posts

    12110
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Escort RST WRC

  1. De trenger et 8mm hull i plata, så går det vel fint?
  2. Synd å se at det er så og si ingen RS Turbo'er på markedet lengre.. Er jo ikke så mange år siden det var noen greie eksemplar for salg.
  3. Du kan jo ikke bare betale og betale når de ikke har fått orden på bilen. Det der kan du ikke gi deg på..
  4. Ja, at de taper penger på det er det ingen tvil om. Men de hadde aldri gjort det viss de ikke måtte
  5. Ja, det er veldig dumt at det der skulle skje. Men så må vi også tenke på at når et bilkonsern faktisk gjør noe sånt, så sier det alt om hvor mye bilbransjen sliter om dagen :/
  6. Du han HELT fint kjøre med de 8x18" felgene du har der Jeg kjørte med Comp TH 8x18" ET35 på en Cosworth jeg hadde tidligere, og den var rimelig lav og med org. hjulbuekanter og lokariskjermer. Ingen subbing der i gården Dette var med 215/35-18 dekk.
  7. 79,96 borring. Så da er jo stemplene litt mindre enn det.
  8. Kjekt å høre Blir kjekt å se hvordan den ser ut i dagslys, ren og fin
  9. Dette høres virkelig ut som en bra Cosworth ja Fant du den til en ok pris også? Regner ikke med du vil ut med eksakt sum, men du slapp å legge igjen en nyre liksom?
  10. Se her ja, dette her lover bra! Og så Smokestone da, skjeldent og meeeget kul farge
  11. Ja, på internett kan man jo gjerne få litt spesielle inntrykk av folk Hjelper godt på å treffe folk face to face ja Ja, han er en kjempehyggelig fyr han Janteloven har litt for godt tak her i landet ja, ingen tvil om det..
  12. 3,8L 340hk E34 M5 har bare 401nm altså 0-60mph på 5,9s, Vingebil med sine 204hk klarer 0-60mph på 6,2s... Den er også 433kg tyngre Så det sier seg selv at en Cosworth ikke trenger så mye mer krutt for å bite godt i fra seg En org. vingebil har 277nm orginalt
  13. Har vel igrunn ikke vært svinghjulsproblemer på Kuga. Men man får jo enkeltstående tilfeller av de fleste problemer rundt omkring på de også.
  14. Jeg syns det er en grei måte å tenke seg om, er hva man hadde syns viss man hadde sittet på. Og steike, jeg har kost meg mye i passasjersete på herjekjøring, vill kjøring på både bane og vei. Men dette har vært når jeg har følt meg "trygg", ut ifra hvordan sjåføren kjører. Han der hadde jeg sikkert slått ned tvert viss jeg satt på, makan til idiot, med jukkete kjøring. Det var ikke imponerende i det hele tatt i mine øyne.
  15. Likte veldig godt fargekombinasjonen!! Grattis med ny flott bil
  16. Ja, jeg fikk heller ikke inntrykk at det var så store mengder skills med i bildet.. Minner mer om en ruset muppet uten grenser uten noe å tape. Og ang. hvor lett det spinner der har nok en god del med temperaturen ute å gjøre også, man ser jo hvor lite det ryker når han holder på.
  17. Nei, dette er tunge biler så det trengs nok litt harde dekk for å holde på sånn på 3.gir. Men her er det jo også en sjåfør som tørrjukker på det det rattet som en annen idiot. Syns ikke det der var imponerende kjøring i det hele tatt. Idiotkjøring på andre sin bekostning av en jæv** utstabil sjåfør.
  18. Nei, sant det.. Nei, det blir ikke tatt snarveier der i gården, men allikevel er det overraskende mye negativt fra enkelte.. Menmen, sånn unngår man vel aldri..
  19. Er ikke alle som har gode erfaringer med motorbygg fra England :/ http://www.ebbt.no/caterham-7-engine-build-rover-k-series-with-problems-but-ebb-steps-up-to-the-challenge/
  20. Såpass ja Ja, jeg syns hele saken virket veldig spesiell
  21. Syns hele saken virket litt merkelig jeg igrunn. Og da tenker jeg ikke på Gjensidige sin side av saken..
  22. kermitracing her inne sin Cosworth motor til Escort mk1'en hans
×
×
  • Create New...