Escort RST WRC

Ødelagt, tviler sterkt på at du vil klare å få de inni. Men det KAN jo gå

Helt enig, Tommen De store drivakslingene er levert på enkelte Sierra med OHC også, av de siste (1989-) Og de tåler MYE mer en de små leddene Jeg har knust mange små ledd en ikke klart å ta knekken på et stort enda

Har fått bud 10lapper for kun turbo. Så viss ingen andre som har tatt kontakt vil ha den, så går den nok for det over helga.

Nettopp, forvirringen større for trådstarter Siden trådstarter ikke vet hva kassene heter en gang så valgte jeg å omtale de på denne måten. Og mtp. hvilke biler trådstarter hadde nevnt så visste han eksakt hva jeg snakket om, uten å bli mer forvirret. Ja, 4 og 5trinns kan byttes om, kun med å bytte selve girkassen. Alt annet passer Kunne ikke vært mer enig. Skulle tro det handlet om liv

Syns den der såg kul ut jeg Kjekt med noe annerledes så sant det er gjennomført

1. Hehe, TRO MEG, det gidder jeg ikke å bruke tid på 3. Oh shit...

Du kommer jo med feil du også. T9, Type 9, T-9 er alle navn på samme kasse. Jeg vet at den opprinnelig heter Type E ja, men i denne sammenhengen er det like greit å omtale den ved samme navn som 5trinns, for å understreke at dette er samme kasse egentlig, og at han bare kan montere den. Og isåfall går verden under? Ingen problem. Nei, her blir ingenting slettet. Blir liggende slik at andre kan finne samme info, uten å måtte spørre på nytt

Hehe, ja det er en sjefsbil det der 91mod, samme gamle gubben som har hatt den siden 1993 og tatt godt vare på den Solgte denne igår ettermiddag : Ny fornøyd eier Så da dro jeg og hentet stv'en igår kveld Var helt sjefs den Escort'en og, kun kjørt 65000km

Samme **** hva den kalles, man skjønner hva som menes med T9 4gir. Se her du: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Type_9_transmission "Type 9 (also, Type N, T9, or T-9)" Og der står det også dette: "and it is based on the four-speed Type E gearbox. The fifth, or overdrive gear, was added to the four-speed gearbox by placing it in the extension housing or tailshaft housing." Altså, samme greia, men med et ekstra gir. Noe mer du lurte på?

Siste Ford'en i samlingen

4gir T9 passer overens med 5gir T9. Du får ingen positive egenskaper med 4gir kasse kontra 5gir. Men kassen passer. Har byttet andre veien tidligere, fra 4gir til 5gir.

Helt enig Den funker, alltid. Så da slipper man å lure på om det holder tett.. Får jo andre ting tette også, men med Cometic er det alltid i orden.

Helt rått Anders, du er dyktig Og en ting er vertfall helt sikkert, jeg må få meg Photoshop Noen tips til å få tak i dette uten å betale en arm og en fot for et org. program? Eller er ikke Photoshop så dyrt som det var tidligere? +/- 2lapper? Lenge siden jeg sjekket pris på det

Ja, men selv med mine priser er det MYE billigere i utlandet Spennende Okay, takker Okay. Ja, er jo en vanlig feil som skjer ved varmgang på støpejern blokk/alu topp kombinasjon. Takk Ja, den er helt topp den

Den var rå!

1. Hehe, ja da må det litt deler til ja :-) 2. Joda, akkurat det å få tak i delene er jo ikke noe problem siden jeg jobber på Ford :-) Men jeg gidder ikke å betale til så mange ledd, når jeg kan kjøpe slike deler fra utlandet :-) 3. Skjønner Ja, det ble 2,3 på deg nå? 4. Tusen hjertelig takk for liste Den så jo egentlig veldig grei ut, og ca 2500kr inkl. frakt. Det blir nok til at jeg handler dette her, så blir det nok bra :-) 5. Dette ståldekselet, kvanta kosta? Og Burton har ikke dette? Og det pakningsstoffet fra Wurth du nevner, har jeg på jobb :-) 6. Høres bra ut, da skal jeg prøve å overhale de selv :-) Toppen blir nok sendt til EBB for trykktesting, planing etc. For det er vel ganske vanlig at de kan lekke slik jeg har forstått det? For denne har kokt litt over en gang, men det var når han ikke hadde lokket på. Så tror ikke det er så veldig problematisk Har hentet bilen ikveld forresten En hvit 1991 Sierra CLX stv, med minimalt med rust etc. Skikkelig velholdt bil som en gammel gubbe har hatt siden 93 Han har skrevet ned alt som er gjort med den oppigjennom med km.stand, byttet olje hver 10000km etc. Kjørt kun 122000km og er igrunn veldig hel og pen

5stk?

Skal være bra den bilen der Har sett den ved et par anledninger og den ser bra ut

Å kjøpe deler på Ford her tillands til en gammel bil er ikke helt min greie Jeg kjøper gjerne uorginale deler jeg Okay, pakningen er ikke noe tess? Du har vel kanskje en pakning liggende også du? Du som har holdt "litt" på med dohc? Skal hente meg en Sierra Dohc i helga med gåen toppakning, så trenger litt deler nå Ventilløftere da, er det noen plasser å foretrekke å kjøpe det fra? 2-300kr pr. løfter er uaktuelt.

Solgt

Okay Se der ja, takker

Hvor handler folk motor deler til Sierra med Dohc egentlig? Ikke akkurat samme markedet på ebay som til OHC akkurat Jeg tenker ikke på steder som Meca o.l.. Deler som toppakningssett, vannpumpe, etc er av interesse.

Off, ikke bra!

Da forsvinner nok denne imorgen

Tipper det finnes andre folk enn Jens som kan mer om å finne en BRA Cossie. Men motor, det kan han vettu