En av grunnene til at de begynner å bli veldig strenge er at bilene det gjelder begynner å bli gamle. Ford er ikke så veldigt glad i å dekke en rust jobb til 45000kr på en 02 mondeo som er har en salgsverdi på 30000kr. Karosseriverkstedene skriver regninger med gaffel, og i mange tilfeller hadde det lønnt seg for ford å kjøpt ut bilen. karosserikontrollen er en del av servicen og står som et egen punkt på serviceskjema. Verkstedet har ikke gjort jobben sin om de ikke stemplet rust kontrollen ved service.