kermit racing

vi drar da ca 7400-7500 på steg en chip. Du skal vel litt lengre en det?

Hvilket turtall snakker vi om Kalle????????

To utluftinger. En på orginal plass under innsug og en i pluggen bak på blokk under eksosmanofoild.(AN12 slanger) Retur av olje inn i bunnpanne under oljenivå. Da har du et velfungerende luftesystem.

Hakke peiling,men der en grunn til at det er forskjell,så ikke gjør det.

Du har viskosediff alla orginal,torsendiff (tannhjulsperre) alla quaife og såkalt platediff. Der er forskjellig rampvinkel på 4wd kontra 2wd sperren.Dette har med kjøreegenskaper å gjøre.

Nope,men den vet du virker hvis den er satt opp av Bara.(Hvis det er platediff må du skjekke om den er satt opp for 4wd eller 2wd) Alternativet er mange ganger noe nedkjørt drit som ikke virker som det skal. Ta kostnaden og du er ferdig med det punktet på listen.

BARA leverer igrunnen til bla. WRC team,så jeg tror det skal være godt nok

Dette kan du selge videre,og så kjøper du den som ligger tilsalgs som GR sier..........

Y En kan kjøpe ""RS500" kitet hos Ford,og da er en i samme effekt som den.(med garanti) Dette er kjørebilen min,så den forblir orginal (utenom eibach og spacere da) Skal jeg ha effekt,så får jeg plukke frem en av de andre bilene

Det var en enorm forskjell. Jeg kan stole 100% på bilen nå i forhold til da den gikk på yokohomo dekkene.

Ja selvfølgelig er det det........

Skiftet dekker på den ifjor fra conti til yokohama og var veldig skuffet. Hadde et par episoder med slepp bak ved harde kurvtaginger. Klaget til dekkleverandør og fikk satt på Michelin club sport rett før avgang til ford treffet på rudskogen. Vi hadde noen skikkelige " stager" på turen over fjellet og har ikke opplevd makan til godt heng.

Jeg kan ihverfall si så mye at en skal få ta hardt i med de fleste biler for å henge på en slik på svingete landevei. Kjøre egenskapene er regelrett sinnsykt for å være en bil rett ut av butikken. Motormessig så har den et jevnt og fint drag helt fra 1500omdr. Og til endes.

Focus rs mk 3 er egentlig bare 2009 mod. Flere er tatt ut seinere,men er helt lik. Hvis du skal ha ryggekamera,så er det den store navien og da må du ha bil med lux pakken. Du kan få kjøpe min grønne RS Focus.......... Den har lux pakken

Raymond da.........

Det er faktisk helt korrekt funker fint det. Drivakslingen som er lengre finnes også på 4x4 scorpio

Veldig synd at alle skal ha alt gratis. Får endelig håpe dere ikke skal selge noe innpå forumet her......

ER DU IKKE REIST ENNÅ ?????????????????

Raska på,kom deg til Stryn før jeg finner ut at jeg må ha en slik til vinterbil................

Løp og kjøp. Det at den er urørt er et godt argument for høyere pris. Kalle du må ikke glemme at prisene på cosworthene ikke går lengre ned nå. De som kommer et stykke under 100k. er vel ufullstendige biler stortsett,og slik jeg forstår det her så er det en "komplett" bil vi snakker om her. Vi ønsker vel alle her på forumet at en FORD skal være verd noe?

Ølling kan du ta resten av året det. Reis ned på søndag Viggo og ta i på startsreken. Bilen og du har en bedre tid inne enn den du har kjørt tidligere

Jeg er selvfølgelig helt enig,men det er faktisk blitt veldig vanskelig for de aller fleste cosworther. Dette er fordi at amcar folka har etterhvert fått orden på grepet i bilene sine,så det er mange som faktisk går 7,7 sekunder hver gang. Det er alltid gøy å vinne og dragracing er faktisk endel taktikk,så benytt annledningen til å reise ut på Eikås å kom deg opp på seierspallen

Dette er jo helt perfekt for 4x4 cosworth gutta. Regnet gjør at det blir lett match for dere Her er det muligheter i begge de raskeste klassene til å gjøre rent bord,men da må dere stille opp med bilene deres

Nope Beklager

Nope