kermit racing

Du kan få låne slicks av meg

Helt sikkert bare innsugsluften som blir for varm slik at den legger av.

Faktisk ikke kødd engang

Kan kanskje få det til Raymond,men jeg har dessverre bare focusen som er oppe å går nå

Dette får du hos Summit. Vandring er det massevis av,men du må jo tilpasse det mot hvilke type clutch du skal bruke. 2og3 skivig 7 1/4" skal ha mye mindre vandring en en orginal feks. Cosworth clutch. Husk også å bestille rett utløserlager( buet lager mot flate fjærer på clutch og motsatt.....)

Det er ikke mange krav til å kjøre street,så dette går helt fint. Bilen må være registrert og ellers i god teknisk stand. Det er først når du kommer på de spesielle klassene at du må finlese regelboken. Du kommer til å gjøre det godt i denne klassen,så det er bare å gi gass.

Nei for all del,dette er ikke ironi.

Her Kalle passer bilen din fint inn! Med nytt spec på motor ( fokus på tidlig dreiemoment/ladetrykk) slutt utvekslingen og ikke minst gearkassen din. Dette er en vinnerbil med de foreløpige tidene som er satt opp( du må til og med gå av gassen på slutten for ikke å bli disket)

I garasjen Rune NÅ med en gang...........

:D :D veldig bra.

Hva mener du med annderledes bremsing?....

Dårlig med tid og innspirasjon akkurat nå,men håper på å være kjørbar i løpet av sesongen

Nope. Den er FIA bur i,så det går nok bra. Dette er bremsing med små turboen ( GT3071) for gate/bane.

Studer en 2wd cosworth contra en 4wd cosworth.(sierra sedan) Stå vinkelrett fra siden å se hvor forhjulet står i hjulhuset,så skjønner en hvor stor caster forskjell det er på di sse.

Stemmer det ikke grader ,men mm bak. Ville bare vise at de er nesten 1,5° camber fremme orginalt. Stabilitet i høy hastighet fikk jeg med å øke caster foran

Hvor mye camber har en orginal 4×4 cosworth? Normal oppfatning av 4×4 cosworth i høy hastighet er at den er mest stabil med 0 i toe in. Min 4×4 går med omsveist såkalt "rallyspec" bakstell med 3° toe in. Ikke fornøyd,har handla 6° bakstell fra Harvey som skal på med 1° camber og 0° toe in bak.

Målene til 2wd går jeg utifra?????????

Sender du meg litt innfo. Kalle om hvem du har kjøpt dette hos. Tror sierraen trenger en oppgradering.

Stemmer selvfølgelig det på en sierra ja. Da er det bolt on Kalle.

Bare å kopiere etter bilder her Kalle. Sveis inn braketten til compression strut ca i vater når bilen står nedpå i kjørestilling.( braketten bak på rammevangen)

Hva har du kjøpt? Forklar litt nærmere.

Holder lenge med den mindre modellen,det er ikke en big blokk du skal ha vannet igjennom.

God løsning å fjerne orginal pumpa. Ny plate med rørstuss på( gjerne i alu) En feilkilde mindre.(lagerhaveri med påfølgende lekkasje)

Funker fint det med å skifte plasthjul når en en feks.skal ha 184mm clutch som har mindre vandring. Du får lettere clutch pedal og kortere vandring som passe bra med slik type clutch........... Selvfølgelig er hydraulisk enda bedre,men funker fint dette....

Nei. De har ikke glemt et 1 tall. Prisen er riktig den...............