joe

Mulig at sappy ordlegger seg ein smule "uklokt" her då... men det er jo ei erfaring han deler ?!?!? Dersom dette skal være ett forum der alle bare er enige om alt...så er det jo ikkje vits å stille spørsmål før ein handler noe sjøl Tror at nesten samme ka produkt ein forhører seg om så vil det finnes både meninger og erfaringer så tipper begge veier.. så blir det opp til den så stiller spørsmålet å velge hvilke uttalelser han vil vektlegge

Kor lenge har den nye sorten vert på markedet ?... å ka er egentlig forskjellen på gammelt og nytt ?...

Det var vel ikkje pga prisen då ?...... Sånn som eg skjønner det så va han såååå misfornøyd med det etter å ha prøvd ein annen bil med sånn oppsett at han faktisk skrudde vekk sitt eget før det va prøvd på den bilen.. (altså av erfaring...)

Mulig du kan finne noen bilder i prosjekttråden hans

Det var ikkje for å være vanskelig då... mente bare at han kan jo ikkje redigere inn noe nummer når han ikkje vet ka nummer han kommer til å få

Du får sende ei melding til lowman å spørre... men sånn som jeg forstår det, så har han ikkje telefon !... det er ikkje det at den bare er skrudd av

Står vel forsåvidt at han ikkje har telefon.... så vanskelig å vite ka nummer han kommer til å få ?

Ser det litt motsatt eg.....den er så god at eg klarer ikkje la være

Har ei venninne så bor i vestfold....hu sier escorten er sjelden vare der borte Men her i rogaland så "kreler" det jo av det *he-he*...

@ verstingen.... va du ute å kjørte på julaften ?.... såg ein sort escort nede på gausel utpå kvelden...

Er jo ikkje vanskelig å forstå....poenget er bare at om ein skal gjøre noe for "sikkerhetsmessige" årsaker, så bør det jo være noe som funker totalt sett... og ikkje kan gjøre ting verre om det smeller Samtidig så vil du og kanskje oppnå falsk trygghet...siden tingene går greit ved mye fart og belastning, mens kjølefaktoren forsvinner når du kjører mye rolig f.eks i kø... Ett eller annet må jo kunne gjøres med oppsett for å eliminere problemet ??.... Men for all del.. ikkje min bil - så gi gass *he-he*

Ikkje for å "blande" meg.... men det hadde ikkje vert lurere å se på grunnen til det blir så varmt då ?.... Må jo være mulig å kunne trimme bil uten at det skal ta fyr under panseret...så kanskje det er små justeringer på oppsett som skal til for å unngå brannfare heller Ein skal heller ikkje se heilt vekk i fra det som enkelte nevner med tilførsel av frisk luft under der.... skulle det først ta fyr så kan det luftehullet være forskjellem mellom ett dvaskt "poff" og ein skikkelig nyttårssmell..

Vil forskjellige oljer lage mer/mindre lyd i differ ?

Eg gir sjølsagt gass eg og når eg skal forbi...skal ikkje legge skjul på det *he-he*... Mener bare at det nytter ikkje å klage etterpå... lover og regler finnes - de har me alle lært når me tok sertifikatet...så er det jo opp til kver enkelt å følge de - eller finne seg i konsekvensene ! At "alle andre" gjør noe betyr ikkje at det skal være lov for det..

Kor mye utgjør den spaceren i grunnen ?... kontra "bare" 4x4 plenum...? For min del syns eg tallene er greie Flytter sikkert greit på seg den der.

Ta livet med ro gutter...ikkje stresse seg forbi *he-he*.. å skal du gi gass så bør det gjøres "med omtanke" Skjønner det med å komme fort forbi då... men slipper de gjennom sånn - så må de jo vurdere kor grensen skal gå... kan jo ikkje bare holde 180 i venstre fil på motorveien å si at ein driver å kjører forbi om ein blir tatt

Pluss selve innsuget då ?....syns det sto noe om at han hadde oppnådd 70hk (eller ka det var...) bare på å skifte det

"mildt" porta topp - ellers alt originalt.... utenom hjemmelaga ex-manifold *he-he*.... (det vanlige er jo sjølsagt der...bens-pumpe,dyser,eksos,IC....) Er det kammene han har så fikser tidlig og mye ladetrykk ?

Såvidt eg kan skjønne så er dette kalkulerte motorhester ?... (bare lest fort gjennom den tråden..) såfall så kan det jo rime litt mer for meg SKjønner bare ikkje heilt ka som skaper den veldige oppladingen i den bilen ?... siden eg sjøl kjører med samme turbo men 63ar uten å få så tidlig opplading...

Såg det sto 3.gir på papiret....men aner ikkje ka betydning det har.... Sånn sett så skjønner eg ikkje mye av alle de andre tallene der heller *he-he*... men noen hyler vel ut hvis de ikkje stemmer... 2,4 bar va nå grusomt trykk då ???....er det grunnet stort ex-hus den klarer det ?.... er egentlig den turboen "lagd" for å lade såpass...?

Ikkje noen så skal mase om hester ved 4000 o/min snart ? *he-he*

Står vel øverst på arket hvilken turbo som er brukt.....

Fartsgrensen gjelder under forbikjøring og den...

Men nå tror eg heller ikkje det er lagt såååå mye vekt på midtregister i den motoren der..? Blei vel mer bygget for å ha litt i toppen.. Forøvrig samme motor som er mappet rett under på E85 hvis eg ikkje tar heilt feil..så kan ein sammenligne litt kordan det funker i forhold til bensin...

Oki...som sagt - sliten i dag