2.8 injection

Nuskie 1300 for fangeren, og 2 lapper for fanger og vinge. Dakiz dårlig med det gitt

dohc motor og fører dør solgt og felger med dekk og mt75 kasse er muligens solgt.

har en kammerat som har en liggende, bor rett utafor drammen. ring han på 40613334

joa og de 2 siste bildene før kamera var fullt

jaja..han kar'n oppdaterer nå utvalget av deler han skal selge og slenger med følgende: - escort RS turbo frontfanger og vinge, 90 spec!! + RS turbo pasner, krever noe arbeid. fanger og vinge selges helst samlet, men kan sikkert bli enige om noe. - 13" felger med 235/ 50 13 lovlig sommerdekk. usikker på innpress, men passer bra til escort mk1/2, capri eller greit bredda sierra. 3000, - Ring 40613334

det er en av tingene jeg har prøvd og det utgjorde ikke noe forskjell. skal prøve å bytte bensinfilter nå ettersom jeg har et liggende og se hva som skjer da. men noen som vet om det er fuel cut på disse motorene? fikk samme oppførselen nar jeg kjørte med litt lite bensin på tanken og tok en venstre sving litt fort. at den gynger noe helt vanvittig noen ganger kommer nok også pga at jeg tror det er litt vel mye dødgang i diffen.

jeg skal ja og seff med capri'n

bilde update på sierra delene motor med kasse og ledningsnett selges nå for 3000,- servostyring med pumpe og tank 800,- dørene 300 stk eller 500 samlet komplett bakstilling 1000,- masse småtteri som forseter, bakseter, taktrekk, dørtrekk dashbord og mye annet ræl, spør han har det sikkert 40613334

jepp, har søkt, men finner ikke noe om akkurat dette. når motoren nærmer seg driftstemperatur og den går uten motstand, altså triller i nedover bakker og litt trilling på gira ellers, begynner den å gynge voldsomt rundt 1600 omdr, og driver å små fusker litt ellers under 2000 omdr når den går uten motstand. ved pådrag og sånn ellers er den helt knall. og til min vanlige kjørestil er dette litt små irriterende. bilen har gått nesten 300 000 og jeg mistenker sterkt at det er luftmengde måleren som lager dette køddet da den sikkert aldri er bytta. har også prøvd å kjøre uten tps, men det var ikke noe forskjell. noen andre som har vært borti noe lignende eller har noen gode forslag til hva jeg kan sjekke?

cosworth R(ekke) 4...det var jeg som skrev det tror jeg

eller er det cosworth 4'er du tenker på?

har litt deler etter en escort som vi tok det som var noe å ta vare på fra før gikk til huggern. er fra en 83 escort xr3 1.6 manuel, 3 dørs..husker ikke km i farta. * motor med gir og forstilling, innsprøytning og deler av ledningsnettet til hele bilen, men tror det aller meste til motor er der. den har ikke gått på en stund, men gikk som en klokke da den ble parket for noen år siden. ene fjæra er knekt og rele'ene til motorstyringa mangler. 800,- /bud * interiør: forseter, bak seter og dørtrekk foran og bak 600/bud * instrumenter 250,- * frontleppe og noen slags hjulbue lister 400/bud 47376017 disse ligger å slapper av i røyken, som er litt utafor drammen. og deler fra en sierra en kammerat har ribba for deler. ca 1990 sierra 2.0 dohc stv, ukjent km. * motor med ledningsnett og delemotor. SOLGT * servo tannstang med servopumpe og hele pakka. * hele og ganske rustfrie for-dører, hvite...førerdør SOLGT + en masse interiør deler og en haug med andre deler ettersom bilen er totalt ribba han ønsker bud på det som kan være av interesse for folk bilder kommer 40613334 og dette ligger i drammen.

en kammerat må bytte kasse i sierra'n sin (2.0 84 mod) og har fått tak i en mt75. men en ting har jeg ikke finni noe svar på. åssen blir det med girkassetravers på mk1? så at det var et spesielt opplegg på det på delebilen med skruer som kunne flyttes og greier. vil det gå ann å bruke traversen til original kassa?

blinklys (og bremselys?) er 2er feil på eu kontroll, resten er 1er

tror ikke det går så bra...med mindre de som godkjenner bilen ikke ser forskjell på en vanlig 2.9 og en 24v. men originale 3.0 bremser har folk klart å få godkjent med v8 og en 24v på under 200hk burde ikke være noe problem da. ble forresten solgt en capri 3000gt for en stund siden, godkjent med 200hk 3.0 turbo og originale bremser

prøv på nærmeste bosch versksted. er tross alt bosch som har produsert det og de kan skaffe det meste. kjøpt bla bensinpumpe rele til k-jetronic system hos de.

denne er det flere som bruker og er bra fornøyd med http://www.bsbildeler.no/butikk/visvare.as...orier/1399/1166

ellers så var det tøft å prøvd seg på bane for første gang, selv det dukket opp litt problemer med kjøling og det ikke var den sprekeste bilen ute på banen

såpass...det hadde jeg faktisk ikke regna med ja da blir det biltema i morra da

bclars1 hvor i landet holder du til? Dagfinn hvis ikke noe annet bedre tilbud som er nærmere dukker opp hører du nok fra meg snart

foran ja. er egentlig bare ut etter bærearm siden jeg ikke har så god råd for øyeblikket

fant ut grunnen til at sierra'n sliter dekk og trenger venstre bærearm fortest mulig, billigst mulig og ikke så langt fra drammen

jepp...jeg hra dører fra en combi på sedanen min

var det du som var innom fjordparken et par ganger på lørdags kvelden?