2.8 injection

søkte litt å så at sniken "kjøpte" en landcruiser til 1 mill året etter skikkelig miljøvennlig bil det ja.

Første bilen jeg kjøpte, evighetsprosjektet 82 Ford Capri, med 2.8i motor, men motoren var helt mongolid så endte opp en 2.9 nedi der istede, den og ble byttet ut, da med en 24v som viste seg å være enda mere mongolid. 2. bilen og den første med lappen. 88 Sierra 2.0i GL. denne var med på mye rart fram til jeg solgte den. 3. bilen. 91 Scorpio 2.0Dohc, ombygd til 2.9. morsomste bilen jeg har hatt, men moroa tok slutt da den ble påkjørt bakfra. 4. bilen 95 Scorpio 2.0 16V impuls kjøp da jeg trengte bil. fin bil å kjøre, men savnet etter litt ordentlig bil ble for stort. 5. bilen, og den nåværende. 90 Scorpio 2.0 Dohc den mest strøkne av alle bruksbilene hittil, selv om dohc motoren begynner å bli litt kjedelig.

det verste er at det ligger mange ganske pene eksemplarer til under 100 000. rett over 100k for en 3-4år gammel turboutgave.

det lå en litt eldre utgave av en falcon på finn nå nettopp, 95mod med 4.0l R6 norskregistert og etter hva jeg fikk med meg var bilen flyttegods fra australia. var å så på bilen og hadde jeg hatt 20 lapper for øyeblikket hadde jeg kjøpt den. blir stadig flere briter som har fått interessen for XR6 turbo bilene og har importert fra et australsk trimmings firma. falcon eksisterer ikke i statene engang, men er antageligvis noen som er blitt brukt importert. å importere er vel ikke vanskeligere enn andre biler? er vel heller det å få det registrert som du kan si er umulig. ligger flere ute på ebay.com.au, har pratet litt med et par shipping selskaper og det var i følge de ikke noe problem å få sendt en bil fra australia.

mente det var en tråd om dette tidligere, men fant hverken den eller noen andre tråder om dette. går det ann å bruke dempere fra sierra på scorpio? vet at det er noe forskjell på de 2, men hva er forskjellen? takker for svar

syntes ikke det ser så ille ut jeg men A Ford

kommer nå med noen bilder:

biltema pluggledninger har jeg dårlig erfaring med, de var ikke noe særlig godt isolert

er nok instrumentet som er gåent da ja. og ja, abs og bremsefeil/håndbrekks varsel lampa lyser fram til bremsekraftforsterkern har bygget opp trykket.

ja, denne bunnpannen er laget for mustang med forstillingstravers og har derfor oljesumpen bak istede for foran

hadde "herrene oppe i systemet" fått bestemme måtte vel vi alle kjøre rundt i frisør biler med maks 90hk om de setter opp flere kontroller tror jeg ikke har noen virkning, enkelte folk vil alltid trimme bilene sine. hva med å heller gjøre en liten innsats ved å være mer behjelplig mot de som ønsker å få ting godkjent, er alt for stor forskjell på biltilsyn rundt omkring på det området.

kjørte trollstigen og gjennom geiranger for et par uker siden da jeg var med en kammerat som skulle ha ny bil, audi quattro med hollywood dekk er jo bra morsomt da vi kjørte vel egentlig hele gamle veien fra åndalsnes og hjem. vi lurte jo litt på hvorfor det siste toget hadde så store ruter, men skjønte jo fort det når sånne "turister" fra østlandet som ikke er vant til fantastisk natur og greier kommer til slik natur, helt rått

ja, da vurderer jeg å selge motoren til fordel for 5.0EFI jeg har på handa, noe som er mere brukbart til mitt bruk så de som ble redde for at prosjektet er skrinlagt, ta det med ro motoren er i god stand og er klargjort for å passe i nyere ford'er. motoren kommer fra en 1975+ mustang. foxbody bunnpanne HEI elektronisk fordeler og nytt pluggledningssett 4 ports holley forgasser performer innsug motoren tyder på å ha vært overhalt i nyere tid. komplett pakningnssett til motoren følger også med. 7000,- kan også følge med AOD kasse i god stand. komplett selges dette for 8000,- ved rask avgjørelse da ting haster litt kan nåes på 47376017 denne står å koser seg i røyken

noen som vil ha en annerledes motor denne fikk nemlig jeg lyst på XR6

noen som syntes de jobber for mye

den er nok solgt nå

motoren gikk når den ble tatt ut av bilen, men brukte unormalt mye olje, den lekker litt, men ikke så mye, at det ville minke merkbart. var heller ikke blårøyk fra den. MT75 kasse følger med foresten.

stemmer det, cosworth clutch passer på V6 svinghjul

fra wikipedia: "In 1985 the XR4i was replaced by the XR4x4, which was based on the five-door hatchback, had four wheel drive and was powered by the same 2.8 L V6 engine. By the end of its production in 1990, 23,540 had been produced. From 1990 to 1993 the XR4x4 was available with both the revised 2.9EFi and 2.0 DOHC EFi engines. The XR4i also made a reappearance (as a badging exercise) in 5-door form but with the DOHC 2.0 engine instead of the V6." mem dette gjelder jo hovedsaklig england, der første generasjon scorpio het granada

skivene fra biltema er det brembo som er produsent av, og de går fint ann å bruke, klossene derimot burde du holde deg langt unna.

den kan du få for 600,- hvis du kommer å henter den

Årets treff foregår på strandefjorden fritidspark

girkasse er satt til side. men kan legge ut bilde av eksosen.

er fra en cosworth 4x4

nrk er vel den ukronte kongen på dumme oversettelser. var en film som gikk der hvor " do you know any good coke connections?" ble oversatt til "vet du om noen gode cola forbindelser?" i en film hvor det faktisk handlet om "cocaine"