2.8 injection

vel nå har jeg fått orden på alt untatt motoren. går å småhoster hvis man trår på fra lavt turtall og høyt gir. vedder piggdekka på at den motoren ikke går på alle sylindere, rister i hele bilen noen ganger hvis jeg rører gassen på lave turtall. går jevnt, men langt ifra som den skal hvis man drar den ut på de 2 første gira ihvertfall. virker som den på en måte holder igjen noen ganger.

har en 91 scorpio med tidligere dohc motor, den brukte mere olje enn bensin så fikk tak i en 86-87 scorpio 2.9 som jeg har satt over motor fra. skal også nevnes at jeg prøvde med en 2.8efi i bilen, men den var helt tullete. men har nå fått problemer med at den ikke lader lengere, speedometeret, tempmåleren og bensinmåleren virker heller ikke lengere. for motoren går heller ikke som den skal, og den gikk som den skulle i delebilen, og kan vel ha noe å gjøre med at det ikke blir nok strøm på batteriet? kommet så langt at jeg har finni ut at dynamoen ikke får tenningstrøm, denne går jo via ladelampa i instrumentpanelet, så siden ikke noe annet av instrumenter virker, er det noe som ikke virker lengere i instrumentpanelet? rart at alt virka som det skulle før jeg rørte motoren som satt i, og nå angrer jeg faktisk på at jeg rørte den motoren, bedre med en bil som bruker litt olje å faktisk går enn en bil som er helt ubrukelig å kjøre med

selger en fuskende 2.8EFI motor komplett med ledningsnett. veit ikke hvorfor den oppfører seg sånn, og trenger bil fortest mulig så har ikke tid til å feilsøke. men virker som den får for mye bensin og høres også ut som tenninga ikke er helt god. 1500,- eller bud 47376017 står i røyken, litt utafor drammen.

han her er ram på buktaling http://www.youtube.com/watch?v=IZjMgbRUsZM

osama har kommet med en ny trusselmelding, eller om det var en av filmene gutta lagde en kveld i de var i godform er uvisst http://www.youtube.com/watch?v=X3med-8reH8&feature=bz302

har nok ikke vært levert noe tysk 3liter essex er engelsk og cologne er tysk eneste er at britene liker å kalle 24v BOA motoren for cosworth 3.0

ønsker å kjøpe en 2.8 eller 2.9 I, komplett med ledningsnett. MT75 kasse til 6'er er også av interesse. helst rundt buskerud, akershus... området, men alt av interesse. 47376017 Ole andreas dagsleth

den bilen var jeg med en kammerat og henta istad gikk ikke så veldig bra på veien hjem grunnet sprekt trykkslange og et par defekte pluggledninger, men det blir det nok snart orden på.

har litt problemer at ved motorveikjøring og dårlig vei sporer bilen fælt. er standard dimensjon på hjula. har fått med med meg at scorpio'ene har en tendens til å begynne å spore når man begynner å mikse å trixe med felger og dekk. muligens jeg skulle ha tatt en forstillingskontroll, for høres ut som ene forhjulet "glepper" når jeg rygger med sving. noen som har vært borti noe lignende eller har noen forslag til hva jeg kan sjekke?

Bilen er nå solgt

tok litt bedre bilder av nybilen istad

mellomakselen er lengere på scorpio enn på sierra

min nyanskaffelse bedre bilder kommer

cosworth87 injection Jonola rust er det nok litt av, det verste er i hjulbuen også er det et lite hull mellom kanalen og stolfeste og et baki bagasjen ved bakhjulet også er det litt i forskjermen, bak fangeren, alt på venstre side. ellers så det litt her og der, det skal det ikke legges skjul på.

har motatt bud på 4ooo

vurderer å selge sierra'n nå. er en 1988 sierra 2.0i GL sedan, 4 dørs, 5 trinns manuell har gått i følge forrige eier 280 000. nørttebrun av farge med et par svarte dører og svart panser teknisk er den veldig bra, motor og gir virker knall, men er en del slakk i diff ( har ny, har bare ikke hatt tid til å bytte den enda) eneste er at den går å stanger litt ved 1500omrd, uten motstand på motoren. også er det en sprekk i frontruta som vokser jevnt og trutt. rattet og den CD spilleren følger ikke med, har en annen som kan følge med hvis ønskelig. Eu godkjent til neste høst. 5000,- eller bud bilen står i buskerud, nærmere bestemt røyken 47376017 ole andreas dagsleth

men vi skal ikke kjøre på mer enn 0.4 på denne motoren i første omgang, så funker det med den originale på så lave trykk, eller må vi bruke en fra en turbo bil?

jeg og en kammerat vurderer å bygge turbo på 2.9'n hans nå. dette blir et skikkelig budget prosjekt, så vi får se hvordan det vil gå. men har et par spørsmål...hva gjør man med bensintrykks regulatoren? den er vel ikke helt konstruert for overtrykk. kan det funke å sette map sensoren på sugesia av turbo'n? eller er det like greit å bruke en enveis ventil?

er interisert i å kjøpe en scorpio sedan, fra 90 - 92 mod. helst registrert og med skilt. kan være småtterier som må gjøres, men helst kjørbar. hva slags motor og gir spiller ingen rolle. rundt 8ooo, men kan til nød strekke meg til 10ooo hvis den er i grei stand. kan evnt. delebetale med en 88 sierra 2.0 sedan. rundt buskerud, akershus, vestfold...hadde vært best, men kan reise lenger. 47376017 Ole A.

sånn scorpio jeg drømmer om det grom bil, men syntes den bare så litt for mye sierra ut med den front fangeren

ford stv hadde den visst ikke lenger ingen andre som har en defekt kasse liggende?

har du kalipere foran og hva skulle du hatt for dem?

her er ihvertfall en som har fått det til. har brukt gassere til porsche ser det ut som og bygd om til fordeler tenning.

noen som har en gåen mt75 kasse liggende? så lenge bakhuset er helt er det meste av interesse. helst rundt buskerud området 47376017

den sitter nok på kassa. hvis det ikke er noe interesse for komplett motor med gir kan du sikkert får den rimlig.