and

Selvsagt. Cosworth blir egen klasse. For vi håper det dukker opp mange nok Sierra fra L til XR og Ghia. Så ikke bli hjemme i feiloppfattningen at en Sierra L ikke har mulighet til å vinne noe på årets treff.

Le Mans 24 direktesendingen begynner kl15 på Eurosport https://no.eurosportplayer.com/schedule Nytt i år er 12 stykk færre dekk. 24 timer hvor dekkene skal holde der det før ble byttet 3 ganger. Og i år er det varme i været. Mye gress er blitt asfalt. Bra for sikkerheten, men i samme slengen så blir det mindre elitesport når det kjøres på parkeringsplassen. Og Le Mans 24 som elitesport er det som gjør Le Mans 24 så stort. http://www.eurosport.no/motorsport/sikkerheten-i-dodsrace-irriterer-motorsportstjerner_sto6218657/story.shtml Atle tipser om en døgnplan foralle som ikke er drevne på kikking. https://www.redbull.com/no-no/slik-b%C3%B8r-du-f%C3%B8lge-24-timeren-i-le-mans Startliste http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2017.pdf Spotters guide http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/spotter-guide-24-heures-du-mans-2017.pdf Le Mans 24 nettsiden http://www.lemans.org/en/24-hours-of-le-mans Litt å se i ventetiden. 24 Hours of Le Mans 2017: Ken Block From the Ford GT Garage | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=YLbb4j-wSwo 24 Hours of Le Mans 2017: Fandom Runs Wild | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=rJk-_2IDTOc

Ja er noe eget med veteran 30 år. Nå hadde vi 30 år Escort mk4 fordi 1968 ikke gikk opp i 10 eller 5 intervall. Kjører jo 2 treff som i fjor, og vil ha på begge. Det er faktisk enda bedre forhold til å gjøre dette på Våler da vi er der over flere dager. 35 år er notert. Hva med dere andre?

Nascar på film var sist gang shake and bake. https://www.youtube.com/watch?v=sLF31AY25so Nå er det igjen filmtid i august. http://www.loganluckymovie.com/ Coca Cola 600 på Charlotte Motor speedway, Fusion, Mustang GT350, og en Bond som gjør maksimalt ut av en rolle som kan fri han fra det stengselet han kaller 007rollen. LOGAN LUCKY | Official HD Trailer

PREMIERING. Til alle med SIERRA. I år er hele historien 35 år, og mk2 30 år. FCN er omtrent dannet på bakgrunn av Sierraen. Det var den som gjaldt året rundt, og den hadde ingen plass i de andre modellklubbene. Så vi unge og lovende med Fordbruksbil laget en egen klubb FCN. Og fremsynte som vi var laget vi merkeklubb og ikke modellklubb. Selv om det sikkert fristet noen den gang. Så hva gjør vi, og hva vil dere? 35 år eller 30 år? Er mye vi vil, men da trenger vi også hjelp fra noen som vil gjøre en innsats på bedømmingen. Med erfaring fra i fjor så gikk dette med et nødskrik. Tidskjema sprakk, og crewet jobbet overtid for å dekke opp. Så det må bakes før det kan smakes. Men resultat er verdt innsatsen.

Ja 30 år slo meg først. Det blir mk2, men så startet det hele i 1982 så da er hele Sierrahistorien 35 år. 35 rundt tall nok for meg, selv om rene 10ere det som er vanlig. Vinge hadde 3 stykker. Er mange nok med Sierra til å ha 3 utdelinger. Men er det mange nok som mk2. For blir ikke mk1 med i år så er det 5 år til neste gang. Så det er 2 muligheter her. Med eller uten mk1? Se her for diskusjon rundt tema http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80041-fcn-fordtreff-på-rudskogen-lørdag-22-juli-2017/?p=790229

Trådbump fordi fra 15 juni 2017 er det nå lov med personlig skilt. Og siden tråden startet 11 oktober 2016 så lurer jeg på om det er noen som har latt seg friste? På de første 4 timer kom det 5500 stykk søknader på personlige bilskilt. Så dette er liv laga, og etterspurt av norske bileiere. Engangsummen 9000kr delt på 10 år er 900kr i året. Og det er ingen voldsom pris å betale for et kult skilt. Kult skilt ja, men det er også mulig å få seg et mindre kult skilt også om det er ønsket. Det er bare å slippe fantasien løs så ser dere om det er ledig eller ikke her. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/skilt/personlig-bilskilt

Er ikke bare jeg som har fått med seg at Sierra runder 35 år? En annen ting er at Sierra mk2 er 30 år. Cosworth 2wd er også 30 år. Så hva synes du Tom? Skal vi kjøre egen jubileumklasse på Sierra vi også? Klarer tyskere å feire det så bør vel FCN klare det samme.

Denne tråden ble startet høsten 2015 med VW. Så er det pån igjen nå i juni 2017. Denne gang med Porsche og Audi V6 tdi. Der Spiegel har kjørt en Cayenne gjennom TüV Nord. Og alt var som det skulle, men så fant man på å jekke opp fronten, og BAM! Der gikk motorstyringen i dirty trickmodus med full guffe 68% over tillatte NOx verdi. Kan jo ikke kjøre magert og rent når det skal kjøres opp en bakke. Og med slike oppdagelser blir det nå full sjekk hos tyske myndigheter. Ser ut som VAG er besatt på tanken om å bare få pulverisert muligheten med en dieselmotor i en personbil for fremtiden en gang for alle? Omtalt på engelsk her https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/german-government-orders-investigation-porsche-emissions https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/06/10/dieselgate-2-0-porsche-and-audi-caught-using-sophisticated-defeat-devices/#7007b52714fc Der Spiegel http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasaffaere-kba-untersucht-autos-von-porsche-a-1151747.html

Var stusselig promotering av arrangementet. Ndrg.no er ikke det mest besøkte nettstedet. Her er bildegalleri https://www.facebook.com/1579600139006745/photos/a.1717070988592992.1073741855.1579600139006745/1717352695231488/?type=3&theater

Kjøredress er nødvendig. For både fører og passasjer. For dere som ikke har fra før så er dette alternativer for dere som bare kjører i klasse 1 og 2: 1000,- http://www.stianmotorsport.no/produkter/bilsport/personlig-kjoreutstyr-bilsport/kjoredresser-fia/kjoredress-qsp-flammehemmende-en531-sort-str-50-en531-suit-black-size-50-autogen/ 1300,- http://www.gundersenmotorsport.no/kjoreutstyr/fia-godkjente-dresser/stutz-track-sfi#&variation=743996 1500,- http://kollevold.no/personlig-utstyr/kj-redresser/os10.html Ellers så hender at kjøredresser selges på bruktmarkedet av rally og racingførere. Bare husk at Gokart/ CIK dresser IKKE er godkjent for bilkjøring.

Den er å få kjøpt løs over disk. I USA i allefall https://performanceparts.ford.com/part/2536-ATB-AA

Ja satser på at vi får lov i år også å komme på fredagskvelden. Det er de samme motorsyklistene fra Sverige som har leid fredagen i år også. Kommer tilbake med svaret vi får.

Det blir Rudskogentreff med OMC i år også. Denne gang blir det ikke bare Opel og Ford. Club Honda Norge gjester oss i anledning deres 15 års klubbjubileum. Program lørdag 22/7: 07:30 Portene åpner 08:00 – 11:30 Teknisk kontroll av biler 08:30 Første førermøte 09:00 Banekjøring starter 10:30 Andre førermøte 13:00 – 14:00 Akselerasjonstest på langssiden 14:00 Bedømming av utstilte biler avsluttes 14:00-15:00 Breisaldd i langsvingen 18:00 Banekjøring avsluttes 18:05 Premieutdeling i depot Priser: Inngang: 100,- barn til og med 15 år gratis. Parkering: 50,- (gjelder på grusplassen, ikke inn i depot) Utstilling: 50,- Banekjøring, OMC/FCN medlemmer (inkl. utstilling, akselerasjonstest og breisladd): 1100,- Banekjøring, ikke OMC/FCN medlemmer: 1400,- Akselerasjonstest + Breisaldd: 300,- Fører-/Passasjerlisens: 200,- Info banekjøring: Det løses endagslisens på 200,- fra NBF på Rudskogen, dette gjelder alle som skal ut på banen. Førermøte vil bli holdt før banekjøringen starter. Alle biler kan løse endagslisens, ingen krav til at bilen har skilt. Alle biler må gjennom en teknisk kontroll før de får lov til å kjøre på banen. Det vil si hel og uten løse deler, lekkasjer eller andre tekniske feil. Kun gategodkjente dekk er lov. Fører må være over 18 år, ha gyldig førerkort og ikke være ruspåvirket. VIKTIG INFO! Det er påbudt med godkjent hjelm og ett lags kjøredress. Dette gjelder både fører og passasjer! Dette gjelder også for kl1 da den slås sammen med kl2. Slik kan både kl1 og kl2 kjøre sammen. NB! Husk tett pressening til bruk under bilen i depoet. Drivstoff skal kun oppbevares i godkjente kanner, og biler med E85 skal ha merker på vinduene. Det anbefales å ha med seg brannslokker i depoet og i bilen (ikke noe krav). Biler med racinglisens må kjøre i egne heat. Bilen skal være i godkjent teknisk stand. Vognlisens skal være gyldig og betalt. Både førerlisens og vognlisens skal forevises. Og bil og kjøreutstyr skal være godkjent. Info akselerasjonstest og breisladd: Akselerasjonstesten og breisladden koster 300,- for de som ikke allerede har betalt for banekjøring. Endagslisens må løses, og bilen må gjennom teknisk kontroll. Under akselerasjonstesten kjører vi to og to på langsiden, hvor den beste kjører bakerst i køen igjen for en ny runde. Breisladd kjører vi i langsvingen, start ved gamle depot. Man får tre runder hver. Info utstilling: Vi kjører som vanlig utstilling med bedømming. Bilene vil bli bedømt av dommere før klokken 14. Biler som skal stilles ut må parkeres på henvist plass i depot. Ønsker du å stille ut og kjøre på bane så er utstilling gratis ved betaling for banekjøring. Si ifra ved betaling om ønske om begge deler. Premieutdeling: Loddtrekning og premieutdelingen vil foregå i depot på Rudskogen rett etter banekjøringen er avsluttet klokken 18. Det er 100,- i inngang på Rudskogen for alle besøkende over 15 år og biler som ikke skal stilles ut eller kjøres på bane må parkere på grusplassen bak tribuneanlegget. Parkering koster 50,- Forbehold om små endringer i programmet. REGELEMENT for banekjøring! https://bilsport.no/wp-content/uploads/2017/05/Reglement-Banedag-oppvisning-17_03_16.pdf Må leses om du ikke har kjørt på treffene våre før. Og det skader ikke med en gjennomkikk om du har kjørt med oss før også.

For andre gang blir det NM Street Legal på Gardermonen. http://ndrg.no/summer-nats-2017-2/

Håper vi også. Men utleie er ikke prioritert av det vi ser. 1 meter asfaltflekk her og der hjelper ikke så mye på. Nå er det Street Legal NM på lørdag så vi får ta en titt på utviklingen av plassen. http://ndrg.no/summer-nats-2017-2/

Kan jeg by på en duggfrisk Wengler Escort i de sene timer? Tenk deg godt om før de takker ja. For denne kan holde deg våken ut natten. Begynner forsiktig denne snutten i harmoni med de gjeldene husreglene, men dette er jo bilsport av gammel skole så ja det utarter seg med volumet en vei. Opp. Så får det bare banke i vegg, gulv og tak. #Reprise. Reprise. Lete mer av samme kaliber. Ford Escort RS2000 Gruppe 4 - Bob Kellen - Wolsfelder Bergrennen 2017

Supert tiltak da for dere som er innen rekkevidde. Vi ser an hva som skjer på Gardermoen. Ser ut som dragrace prioriters først av det vi har sett til nå. Skulle hatt litt mer asfalt der.

Gjelder ikke bare bilen. Mye av det som står i redskapsboden har ikke godt av E10. Husqvarna i USA hvor E10 er i bruk har denne advarselen på nettsiden http://www.husqvarna.com/us/forest/basics/ethanol-free-fuel/

https://www.amcar.no/Aktuelt/6215/tank+98+oktan.html Slik lyder oppfordringen fra AMCAR. Blir ikke 98oktan brukt er det jo ikke butikk for bensinstasjonene å holde liv i 98oktanpumpen. Kan fort bli et spørsmål om vi blir bilsamlere eller bilbrukere av eldre bensinbil i nær fremtid om visse politikere får det som de vil. Ta et grep i forkant.

1.8L på Våler denne helgen? Skjeldent det ryker slik der bak. https://scontent.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/18893010_10212947479751433_7074229723898547583_n.jpg?oh=07ac6517aee767f41e97a81430442891&oe=59E6A28A https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10212947474671306&set=pcb.1683267185313308&type=3&theater

Runde 4. Live fredag kl 21.00 på denne kanalen https://www.youtube.com/user/NetworkA/videos https://www.youtube.com/watch?v=tX1EmmXbgo4 Lørdag Top 32: kl 19:30 Lørdag Top 16 kl 23:00 Skulle ha postet noe Mustang her, men videokvaliteten er ikke så stor i år som før. Men videolaget til Coffman slutter ikke å overraske! Nok en episode av høyklasse. Har du sett denne kameraføringen fra innsiden før? World War Coffman: Episode 3 - The Atlanta Invasion

En pressemelding med Flickralbum. Nå har man sett det også! Og liker det. https://www.regjeringen.no/no/aktuelt/enklere-bilimport/id2555290/

Da har AMCAR (ja den bileierorganisasjonen som jobber for bil) fått gjennomslag etter 42 år. Nå er det slutt på store stygge universallys skrudd utenpå bilkarosseriet fra delelageret til Felleskjøpet og ellers der det selges traktorutstyr. Og det er nå lov å forandre på bilen om du har lyst til det. Bare husk at bilen må være registrert minst 6 måneder i utlandet før den tas til Norge. Så da er dette bruktbilimport, og ikke nybilimport. Kanskje også realisere den amerikanske hengeren du har drømt om siden hvem husker når? AMCAR og dagens samferdselminister klarer å få til noe. Noe til det bedre for alle oss har bilinteresse. Mye tekst følger nå, men det er til det bedre så det er verdt en gjennomlesing : https://www.amcar.no/Aktuelt/6213/en+seier+for+amcar+-+nye+importregler+i+kraft+fra+1.%20juni!.html

Er Quaife ATB i front, og Race Red som er det store her.