and

Har fra S til XXL så skal være mulig å finne noe som passer.

KL 09-18

https://tv.nrk.no/serie/rallycross/MSPO31210417/01-10-2017 Estering Tyskland er noe å få med seg så ble jo til at den fikk jeg med meg. Dette var Petter Solberg sin helg. Hvilken viljestyrke å kjøre i tet gang på gang med brudd i kroppen og på smertestillende. Omtrent som han som gikk baklengs over målstreken på ski. Ellers så har pressemeldingen om at Ford trekker seg fra VM rallycross neste år blitt sendt ut 4 oktober. https://www.mynewsdesk.com/no/andreasbakkerud/pressreleases/ford-avslutter-sitt-rallycross-program-andreas-bakkerud-uten-kontrakt-for-2018-2192398 Leit for Bakkerud, men lett å forstå da ny generasjon Focus er snart på vei. Blir jo ikke mer fristende å legge mye penger på en ny Fordmodell med alt det maset om at rallycross må bli elektrisk. Hei Volkswagen med TDIsot på fingrene vi vet hvorfor dere har pushet ideen de siste årene, og nå blir det egen ELbilklasse fra 2020. Så Focus RSRX pensjoneres, men 2018 blir ikke noe nedtur nå som Ken Block har fått seg en Escort Cosworth Gr. A som han skal kjøre i utvalgte rallyløp. Ikke bare i USA, men hele verden. Terminlisten slippes engang ut i 2018. http://performance.ford.com/enthusiasts/media-room/2017/10/block-ford-escort-rs-cosworth.html

Vendetønne. Ja eller nei?

Koster ingenting da vi ikke har noe kjøreprogram for dagen. Men det blir kjøpeplikt på clubshoppen For den blir med opp. Kan si det koster fra en Tskjorte 150,- kr å kjøre om dere vil bidra til klubbkassen. Jo mer det er i den kassen jo mer kult kan vi finne på. Så enkelt er det. Mulig å betale med kort eller kontanter på søndagen.

Den øverste har "vendetønne" Vet noen liker slikt. Den nederste har jo en fin lang og slak sving som bruker bredden maks. Vet noen liker slikt. Prøve de begge, og plukke favorittbitene? Ja det er bare å komme med forslag. Om dere ikke legger det ut her, men heller tar det med dere på søndagen så tar vi i mot alle forslag. Nå har dere sjansen å være med å påvirke for vi sitter ikke selv med fasiten klar.

Kunne blitt morro om noen hadde en Transit SportVan vi kunne kjørt gjennom traseene.

En Escort som ikke har en budsjettgrense på plukking fra øverste hylle! Og Block er jo fast gjestopptreder hos Lorden March nå så blir trangt om plassen langs bakkeløpet neste år.

Noen som har prøvd å tegne opp en trase? Jeg har streket opp et forslag og sendt de som har vist interessen. Googler dere Autocross course design/layout o.l så dukker det opp endel skisser og oversiktbilder.

Synes det lover bra. Er jo mekanikeren som gjør dette showet. Ikke lett å mekke i eller fylle hjulsporene til Edd China. Nå er det bare å få byttet ut han masekråka.

Ja dette ble kort frist, men det var nå muligheten var der. Og vi tok den. Liker holdningen din. Men noen avtaler slipper man ikke unna selv om man prøver. Sånn er det bare noen ganger.

Vi har fått tilgang på søndag 8 oktober hvor vi skal prøve ut nye Gardermoenfeltet i forkant til 2018sessongen. Etter 2 år uten treff på Gardermoen skal vi gjøre et forsøk på comeback neste år 2018. Vi kaller det samling isteden for treff da fokuset blir å prøve og teste ut forskjellige løypetraser. Så føler du at du har noe å bidra med her så er det bare å komme med eller uten bilen. Kom gjerne med bilen for vi skal nok få kjørt litt også inni mellom. Søndag 8 oktober kl 09-18. Sjekk SS fremdrifttråden for mer info http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78325-ss4-2016-tråden-for-fremdrift-på-sskjøringen/?p=792889

Må vi på facebook? Får vel gjøre det da når du ikke kommer. Nytter ikke klage i etterkant. Nei vi skal nok fikse til en kul bane for 2018.

Amcarfolk som skal selge europeisk Ford da skal man høre mye. Dette var helt normalt syn på norske veier, men som billige varebiler så blir det fort vrakern når firma har herja noen år med de. Finnes derfor bare noen få av den grunn også i Tyskland, og ellers i Europa. Finnes faktisk mange fler i Sør-Afrika hvor saltet ikke har frikort til å gjøre ugagn. Bantam ble den kalt i Afrika, og de bygde den med flatt tak. Så linjene ble riktige. Her i Europa fikk vi den med Express varebiltaket så det ser ut som tynn og høy i det rare speilet på tivoli. Avregistrert siden 1997 er nok grunnen til at denne ser ut som den gjør. Prisen speiler jo sjeldenten i dag, men jeg kommer ikke overens med det Expresstaket. https://www.finn.no/car/used/ad.html?finnkode=105625351

Så ja hel søndag 8 oktober på Gardermoen. Blir ikke noe kjøring på bestetider, men vi skal legge ned en jobb innfor 2018 med banetrase. Velkommen til å bli med på pionerarbeid. Skal nok få tid til å juge litt også. Bra om dere gir beskjed om dere kommer så vet vi ca antallet på forhånd. Som skrevet vi skal sette opp trase så dette blir ikke dagen for maks kjøretid. Her er vel litt mindre areal enn Gardermoen. Klarer en C3 Corvette og AC Cobra dette så får vi nok til noe vi også. Så noe slikt kanskje? Det begynner ikke før 0:45min Popp Wins Third Goodguys Autocross Shootout

Gode nyheter folkens siden FCN tar det seriøst så har vi fått hele søndagen kl 09-18. Så da slipper vi å stresse med 2timer på lørdagen.

I tredje ledd. Dokumentar om far og sønn Grönholm. Dette fikk jeg nyss på først nå, og den forsvinner fra Nrk.no tirsdag 3 oktober kl kl.16.29 Tar en halvtime, og hvem vil ikke bli med på hjemmebesøk til Marcus senior? Rappa på! Før det er for sent! https://tv.nrk.no/program/KOID32005117/i-tredje-ledd

Var der oppe i helga for å se. Oppmerkingen er borte så det er blanke ark å begynne på. Tok noen bilder som jeg skal vise på mandag. Har søk litt på Goodguys i Youtube. Noen er gigantparkeringsanlegg andre er enda mindre enn Gardermoenfeltet. Forskjellen fra Goodguys er at start og stopp må være på samme sted pga tidtakeranlegget ikke er så avansert at vi har mulighet for avstander mellom start/stopp.

Insane Ford GT 2017 visits Atlantic Ocean Road in Norway Om ikke videoen er nok så sjekk teksten som følger denne: This 4 days this insane car from Ford Performance visited Kristiansund and the Atlantic Ocean road. They were filming with EVO Magazine. This GT is 1 of 2 GT's in whole of Europe. Only 30 production models will be delivered in Europe in total. I hooked up with Jake and Steve from Ford Performance a couple of times, talking about the GT and other cars, and giving them any support if necessary, since i work at Ford. After their stay here, they headed North to ACR in Mo I Rana, before heading south to France to Michelin's private test track.

Se her ja. "Førerforeningen" kommer med innspill. Googlebildet er gammelt så den opptegningen er slitt av det jeg så når deg spaserte over feltet i sommer. Ja det der blitt litt mer bredde i år, men det ble ikke så mye som utleier ønsket. Så dette er hvordan feltet vil se ut i nærmeste fremtid. Da er det er ingen grunn til å vente på mer asfalt siden det ikke er noen tidsplan på det. Og oktober er siste sjanse om vi ikke skal ha på boblejakken. 13-14 er det driftrunde, og 28-29 er det Oslo Motor Show. Får se om Volvo lar oss få de to timene mellom kl16-18. Blir komprimert, men planlegger vi litt på forhånd så skal dette gå. Hadde blitt kult å få testet det ut så vi slipper å drive med det når vi eventuelt skal kjøre isteden neste år. Får ikke 20 biler igjennom på 2 timer, men vi trenger utvalget. Courier er god representant for de små, mangler mellom, mellomstor, og en stor (type Mustangstørrelse) slik jeg ser det.

3 august kjørte de over broen. Kan ikke huske at min 3 august var noe i nærheten av Willy sin minne for livet. Comfort var stedet å være. https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1777437928952883&set=pcb.1777443418952334&type=3&theater

Ja her var det 2 bra innlegg fra 2 rutinerte SSførere. Og vi tar gjerne i mot flere. 10 år hadde vi på gamle flystripen. Var du der har du en historie å fortelle. Var du ikke der? Ja det var det synd for det kjørefeltet kommer aldri tilbake. Spennende tanke med å regne inn bilbredden. Med fare for å virke snobbete så føler vi også at 8-tall blir feil. Respekterer det at andre liker 8-tall. Hei på deg MSW. Kjøre med annen klubb er kort fortalt pga vi ønsker å teste ut feltet, og nytt regelverk som feks bilbredde. Fikk nyss om at VCCN skulle kjøre halve lørdagen 7 oktober så vi tenkte vi kunne splitte dagen, og baneleien i 2. Det var feil info for Volvofolket skal kjøre "8-tall" til kl16. Så vi har isteden fått invitasjon til å kjøre med de til prisen av 300kr pr deltager. Blir lite testmuligheter for oss da. 3500,- for en testdag er mye penger derfor hadde vi ønske om å få til en splitting av dagen. Nå er det slik at det skulle asfalteres en god del mer i løpet av 2017, men det ser ikke ut til å ha skjedd. Vi har ventet på en asfaltnyhet siden snøen smeltet. Nå er det snart slutt på sessongen, og vi skulle gjerne ha prøvd ut feltet til neste år. Det som kan redde oss er at kjøring på feltet skal avsluttes kl18 i helgene. Så da har vi 2 timer mellom kl16-18 til å prøve ut siden Volvo pakker ned kl 16. Men for å prøve ut trenger vi deltagere. Og da er tidsvinduet kort om ikke 8-tall frister tidligere på dagen. Kort fortalt kan jeg lett gjøre langt fortalt som i dette innlegget. Men spørsmålet er hva gjør vi 7 oktober?

Får håpe det ordner seg så det blir mer fra 2018...

58 år er altfor tidlig.

Hvor trist er ikke dette? http://www.bilsport.se/artikel/till-minne-av-hans-dahlback/ Hans Dahlbäck og Jocke Qvarnis var de store heltene rundt årtusenskiftet. Sport Quattro "gr. B" vs Sierra Cosworth "gr. A". Kjøpte og leste BILSPORT fast. Og logget på Zatzy.com med 56K modem. Har brukt mer timer der enn jeg tør innrømme. Og det var ikke modemet sin skyld. http://www.bilsport.se/artikel/zatzy-namnet-i-graven/ Så startet jeg følge 2000kalenderårene med DahlbäckGolfen, og så forsvant han ut av fokuset mitt sammen med Golfen. Og nå har han reist fra oss alle. Til et bedre sted. Kjenner jeg ble trist nå.