and

Elmia er denne påsken i Sverige. Og i dag ble denne avduket https://www.facebook.com/bilsport/videos/vb.121507427912399/1499482030114925/?type=2&theater V10 Viper med kompressor. 200hk mer enn de kjører med i Formula D. Mustangskall som har fått rørramme med fiberfront og hekk. Coyote hadde skrudd opp interessen noen hakk til for en som lever for EscortMustangen, men det er ikke min bil eller mine penger. Uansett denne får dere sett på diverse driftekonkurranser rundt om i Europa. Laget har fått seg ny bil https://nb-no.facebook.com/teamponydrift/

Er nylig lagt ut bilder av Til topps med Fordtreffet fra i fjor. https://www.facebook.com/pg/tiltoppsmedford/photos/?tab=album&album_id=1286259988096640 Er noen klubbiler å se her. Orion.

Bare en påskegulposting fordi gult er kult. Gr A, Sierra RS500, samling, hard racing, der nede, og en eier som har holdt på siden 70tallet. Carey McMahon er søkeordet på nettet. Orginallakk fra 1990, og instruksjon på breddere. Racinghistorie. http://www.heritagetouringcars.com.au/ex-longhurst-1990-benson-hedges-ford-sierra-rs500-joins-record-phillip-island-classic-field/ Group A Sierra Cosworth - Talking Group A turbo terrors with Carey Mcmahon

Da har vi laget vårt eget event for Rudskogen 22 juli. Se her https://www.facebook.com/events/1145362445567842/

Da har vi fått laget eget event vi også. Ta en titt her https://www.facebook.com/events/1145362445567842/

Snoket litt rundt nå, og fant denne kampanjen som jeg ikke har sett noen andre kjører. Er vel litt begrenset kundegruppe til dette også som kanskje er en stor årsak til det? http://www.stamsaas.no/kampanjer/ford/moss/mustang/ 7500,- om du ikke har noe firma å sette den på. Prisen er en ting, men her må det kjøres orginalpoliti. Og det blir vanskelig. For Ford Performancekatalogen frister stappfull med deler til selv Ecoboost. Og det den katalogen ikke skaffer fikser de andre firmaene på ettermarkedet.

Er det denne du tenker på? http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/69332-fiesta-rs-turbo/

Ute av døgnrytme nå så her er jeg 1 time og 20minutter for sent til starten. IMSA på Long Beach akkurat nå LIVE! 15minutter igjen http://imsatv.imsa.com/ Live timing http://scoring.imsa.com/ GTLM er klassen å se.

Ser fokuset er på organisert motorsport som racing og road racing. Med formulering som kanskje også drift, trackday og rulleski? Men her må trackdays inn i planen. Trackdays er større enn bilsport som krever sponsorkroner for å få kjørt. Og når det først skal asfalteres så bør det legges til rette for et parkerings/drift/autoslalomfelt i samme slengen om det er plass. Minimum 30meter bredt som det var på Gardermoen, og minst 300meter eller så langt som mulig så man får litt føling med 3dje giret. Skjer dette så kommer FCN flere ganger i løpet av året for å kjøre SS. Vi bør ta oss en prat med den prosjektgruppen før det er forsent.

Da er det på tide å dra frem denne nøyaktig 1 år etter at tråden ble laget. Kom over en egen nettside for asfaltbaneutredningen vest for Oslo i dag. Den finner du her https://www.facebook.com/groups/228812107463694/ Oversiktbilde over alternativer https://www.facebook.com/photo.php?fbid=1083811555080956&set=p.1083811555080956&type=3&theater Verdt å merke seg det Knut Iver Skøien skriver på den gruppen. Da han er prosjektgruppens leder av NMF’s anleggsutvalg. Nå er ikke jeg lokalkjent vest for Oslo, men noen av dere er det. Så følg med på dette om dere har lyst på asfaltbane i nabolaget. Og del gjerne oppdateringer/fremgang i saken med oss andre i resten av landet.

Dekkvalgviser på startoppstillingen er en ny detalj for året. Artig.

Nå er vi klare for skikkelig søndagskjøring. Rallycross VM og EM på samme bane i Spania denne helgen. Focus RSRX har fått ny dekor for året. I år blir det vanskeligere å se forskjellen, men Bakkerud har gråfarge av den lysere sorten enn fjorårets. Ellers så kan de skilles på navn og nummer. Og plassering i feltet også? Største nyheten innenfor sessongstart er Petter Solberg i ny bil, og med nytt lag. Men jeg starter ikke opp en rallycrosstråd her med den infoen, selv om Petter er kul så er ikke bilen like kul. Og den jobben håper jeg VACN har tatt. Ellers finnes det mer av det på internettet for den som søker. Sessongåpningen kan du se her som begynner kl 15.00? i dag https://tv.nrk.no/serie/rallycross/MSPO31110117/02-04-2017 eller her https://tv.nrk.no/direkte/event/f7596#

Da var Coffman ute, og nå kan det være samme hvem som vinner denne runden. Tøff lakkering av bredder.

Og der fikk Gittin Jr. det til å se så komplisert ut, og da blir det ikke noe mer kjøring på han etter smellen i Viperdøren. Årets farge på krigsmaskinen til Coffman er ren, blank og litt klasse nå som omtrent alle kjører mulitfarger på bilene.

Top 16 går LIVE nå https://www.youtube.com/watch?v=2HrOZa9ltSc Gitten Jr. fikk det hele til å se så enkelt ut i kvalifiseringen, og kjørte en 97 av 100 mulig rett til toppen på fredagen. Med videre til Top 16 er også Pawlak, og Coffman selv om de begge ble påkjørt i Top 32.

Da er vinteren over og det går i gang i Long Beach denne helga. Long Beach en av de bedre baner som ser ut som en bane, og ikke en glohet ovalbane i ødemarken. Snasen bakgrunn på denne velkjente gateløpbanen setter stemningen. Livesending http://www.formulad.com/live Livestreamen er nede så bruk denne https://www.youtube.com/watch?v=AY_YrAw_zkg Kvalifisering i kveld kl 22.00 - 00.45 Lørdag: Top32 kl 19.45-22.00 Top16 kl 00.00-02.30

Dreven kodeknekker du er. Svaret jeg har fått er: Jeg tror det er 1961 til 1965 Consul-Zehpyr. Så da får vi pynte litt på trådoverskriften.

Så klemt at jeg trodde det var en mk2 jeg så hekken av på det lille bilde før jeg leste teksten. Hvor uflaks kan man ha? 2/3 stein på avveie, og begge/alle tre treffer bygninger.

81 XR3 topp, ratt og frontspoiler er skjeldent nok til ikke å havne på tippen. Mk3 er den neste Mk2.

6015 er da en Fordblokk, men godt spørsmål. Har spurt om det gjennom epost. Litt sent å ringe folk nå som ikke er som meg.

Fått en tekst tilsendt så da legger vi den ut her: Jeg har en nyoverhalt shortmotor. 211 E motornr. 47916. Støp i blokka er 211 6015 T3. Tror du noen i deres klubb har noen interesse for denne motoren for en billig penge? Motoren er overhalt og satt sammen på Sørlandetes Sylinderservise, Kr. sand. Hilsen Arnfinn. tlf. 928 93800 Lillesand

Det går av seg selv helt til det skal overhales. En evighet på litt under fem minutter. Ford Thunderbird Automatic Transmission Rebuild Time Lapse | Redline Rebuild #4

Finnes bare 155 stykker av disse, og nå er denne innenfor landegrensen. Så spørs det da om det blir kortvarig eller langvarig opphold. Har inntrykket at samlerbiler i ordets forstand blir mer og mer gjeldene for europaproduserte Ford. Kanskje fordi vi blir eldre, og dette er biler som ikke lages lengre? Biler uten USBtilkobling, og annet dill som ikke er nødvendig for kjøregleden. Men 70-90tall bilene er likevel moderne nok med synkroring på girdrevene, og krefter nok til å holde følge med dagens trafikk. Så det trengs ingen startveiv eller kjøre omvei på søndagsturen fordi man kan lage kø. Så er vi på kort eller langvarig opphold. Norge er et rikt land messes det om støtt og stadig, men er det mange nok med temperert 2 eller 3bils garasje i landet? Har du kun gateparkering, uteparkering, blekkgarasje fra den gang man fikk kjøpt 12M som nybil, fjøs med løst tregulv, borettslaggarasje eller under i bygården så er ikke dette Caprien for deg. Og den kjøpes ikke for å kjøres når den har så høy standard på restaureringen så dette er garasjepynt. Og for noen så holder det i mengder, men jeg må ha noe å kunne kjøre med så da blir det bruksbil, samlebil og kjørebil. 3 ting på engang det går ikke ble det sagt før løsningen ble lansert som Kinderegg. Her kreves det penger disponibelt. Mer enn den vanlige nordmann har i det nybygde boligfeltet med enkel carport. I tillegg skal man ha interesse for europeisk Ford fra 1981. Kundegruppen i Tyskland er litt større da selv om lønningene har stått stille de 10 siste årene der. At samlertrenden er stigende i Norge er bra for da hentes denne Caprien inn, men på dette nivået så kommer mye til å gå ut også. Lite land gir lite marked. Du klarte deg så langt? Da skal du få en link http://www.coys.co.uk/cars/1981-ford-capri-2-8-rs-turbo Og var det dyrt så er dette nivået på 1979 3.0 RS http://www.coys.co.uk/cars/1979-ford-capri-3-0-rs-special

Dette er noe nytt i landet ja. Fikser en overskrift så vi finner igjen tråden til en senere anledning, og flytter den dit den hører hjemme i samme slengen. Velkommen til til salgs andre steder for fortsettelsen på denne tråden.

Ting skjer. Og det er bra. Du bare veit noe er humbug når det følger leietakere med på kjøpet. Takk til rådmannen som omtrent like etterpå pensjonerte seg. Bra jobba