and

Hva vi ser av interesse her er Autocrossseminaret som holdes på fredagen. Dette er jo litt i vår gate, men spørs hva, og for hvem en slik fremtidig autocrossserie blir til for. Så vi har stilt noen spørsmål på facesiden til AMCAR https://www.facebook.com/amcarnorge/ Men for dere i nabolaget så kan dette være verdt å delta på? Program for fredag og lørdag. Påmelding for lørdagens Autocross skjer på stedet fra kl 09. Ingen forhåndspåmelding, og med hva vi forstår kun 25 plasser så blir det her først til mølla. Hva Autocross er finner dere eksempel på her https://www.good-guys.com/events/event-features/goodguys-autocross

Granada mk2 har 40 år jubileum. Har du noen år på baken så har du hatt nærkontakt med en slik. Som Sierra mk2 så gjør vi gjerne litt ekstra stas på denne i år. Plassen holder vi, men hva vi gjør av innholdet som egen parkering, premiering med noen som kan Granada o.l er opp til Granadamiljøet å bestemme.

Alltid noe ekstra når GT går til de rette eierene med en Fordhistorie bak seg. Jack Roush som leverer motorene til GT gjennom Roush Yates Engines fikk produksjonsnummer 15 levert 1 juni. Så de bygges ikke med hastverk disse GT. Den svarte og røde bilen i bakgrunnen er konseptet Indigo fra 1996. 2 stykk Duratec V6 ble en V12. Herlig ordspill på Indy. Du tok den? https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Indigo Med fare for å bli klissete så var det en velkommen i familien over denne snutten. Eller er det bare meg som drar det til det ekstreme? Jack Roush's 2017 Ford GT

Neste mål må være å kjøre litt i Norge feks 22 juli? Eller hva med http://www.streetweek.se/ ? Men blir litt feil å montere dragkrok på en slik bil.

Da var motorsykkelene kjørt. Elektrisk har fortsatt et stykke igjen. http://ppihc.livetiming.net/ppihc/?Class= Og nå kjører bilene! Lytt på radio, og se livesendingen uten lyd. Det er dagens tips.

Her er radiosendingen. http://radio.securenetsystems.net/v5/KRDO Romain Dumans har fila litt mer på Normaen http://www.romaindumas.com/en/a-beefed-up-norma-mxx-rd-limited-for-pikes-peak/ Bildegalleri https://www.facebook.com/pg/RomainDumasOfficiel/photos/?tab=album&album_id=1557941824250795 Rhys Millen har tatt frem sin gamle 2012 Hyundai Genesis Coupe dette året. Kash Singh har tenkt seg hele veien til toppen i år. https://www.instagram.com/kashsingh78/ Ecoboosten har blitt brei i år https://www.instagram.com/p/BTw9WpDj9BK/ Flott utsikt https://www.instagram.com/p/BS9k0xDD60L/?taken-by=kashsingh78 Livesendingen virker! Og den ser bra ut. Radio eller tv? Elle melle, og ikke glem livetimingen.

Nytt i år er bildesending. Så går det som planlagt blir det mulig å se, og ikke bare høre på radiosendingen. Selv om radio har sin sjarm så har fremtiden banket på døren, og vil inn på søndagsbesøk. Så da blir det samling foran skjermen kl 16.00. http://www.ppihc.com/ Timingboard http://ppihc.livetiming.net/ppihc/ Livesending http://live.matchsports.com/ppihc.html 2017 Pikes Peak Int'l Hill Climb Commercial

Som overskriften lyder. Legges ut for en som ikke lengre har slik Transit. 500kr. Torkild Askim, Østfold Tlf. 90 97 37 57.

Er lettere å få solgt den der det er mange med samme interesse for Sierra. Rudskogentreff 22 juli. Roadtrip ned til Rudskogen hvor Sierra Mk2 er årets jubilumklasse for den har jo skilter. Der bør det gå ann å få penger for bilen. Kan få sitte på til Oslo bussterminal så kommer du hjem?

Resultatliste http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/classification/race/24-heures-du-mans-2017-final-classification-summary.pdf Årets Le Mans 24 kommer til å bli husket! Dette var spennede. Av 6 LMP1 var det bare 2 som tok seg til mål. Ene Porschen stoppet uten oljetrykk etter 20 timer, og LMP2 overtar teten. 1 time før slutt tar den andre Porschen seg forbi LMP2 fra Jackie Chan Racing. Racingteam som ble dannet rett før nyttår. Og var det spennende med LMPklassene så var likedan med støtfanger mot støtfanger med alle bilmerker i GTLM helt til mål. Corvette ledet helt til siste runden før Aston kjørte forbi. Ford GT kjørte inn andreplass i en klasse hvor alle kunne vunnet. I år var det racing helt til målflagget. Le Mans 24 er stort. 24 Hours of Le Mans 2017: Ford GT - An Artist's Inspiration | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=zUcmoTDz7gY

Da er både nr 7 og 9 brutt. Av 3 Toyota er bare nr 8 igjen 28 runder bak Porsche i LMP1. Står det seg slik til mål så blir det 2 stykk LMP2 på pallen. Som en historie fra blekka til http://www.rebellion-racing.com/en/news-partnership-vaillante-rebellion-2017-reveal-c10-a101.php

Hvor mange trodde Toyota hadde dette i lomma etter en knallsterk åpning? Nå er det krypfart på nr 7, og lang vei til depo. Og nr 9 er 1 runde bak Porsche. Og der har nr 9 stoppet opp på banen etter brann og punktering!

Ikke tilgang på Eurosport? Her er live fra 6 forskjellige kamera. Alt Ford såklart https://www.youtube.com/watch?v=byfmOYqaO5U Og har du Eurosport så ble det enda mer å kikke på.

Toyota har nok ikke spart på noe dette året. Det er nok seier eller ingenting for de etter det som skjedde i fjor. Her er noe jeg ikke har sett før. En omvisning til baksiden i garasjen. Grei tykkelse på bremseklossene, og dreibenk på hjul. Jo snadder det. 24 Hours of Le Mans 2017: Ford GT Garage Tour with Joey Hand | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=5AxU6tX10nc

Selvsagt. Cosworth blir egen klasse. For vi håper det dukker opp mange nok Sierra fra L til XR og Ghia. Så ikke bli hjemme i feiloppfattningen at en Sierra L ikke har mulighet til å vinne noe på årets treff.

Le Mans 24 direktesendingen begynner kl15 på Eurosport https://no.eurosportplayer.com/schedule Nytt i år er 12 stykk færre dekk. 24 timer hvor dekkene skal holde der det før ble byttet 3 ganger. Og i år er det varme i været. Mye gress er blitt asfalt. Bra for sikkerheten, men i samme slengen så blir det mindre elitesport når det kjøres på parkeringsplassen. Og Le Mans 24 som elitesport er det som gjør Le Mans 24 så stort. http://www.eurosport.no/motorsport/sikkerheten-i-dodsrace-irriterer-motorsportstjerner_sto6218657/story.shtml Atle tipser om en døgnplan foralle som ikke er drevne på kikking. https://www.redbull.com/no-no/slik-b%C3%B8r-du-f%C3%B8lge-24-timeren-i-le-mans Startliste http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/entry-list-24-heures-du-mans-2017.pdf Spotters guide http://assets.lemans.org/explorer/pdf/courses/2017/24-heures-du-mans/spotter-guide-24-heures-du-mans-2017.pdf Le Mans 24 nettsiden http://www.lemans.org/en/24-hours-of-le-mans Litt å se i ventetiden. 24 Hours of Le Mans 2017: Ken Block From the Ford GT Garage | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=YLbb4j-wSwo 24 Hours of Le Mans 2017: Fandom Runs Wild | Le Mans | Ford Performance https://www.youtube.com/watch?v=rJk-_2IDTOc

Ja er noe eget med veteran 30 år. Nå hadde vi 30 år Escort mk4 fordi 1968 ikke gikk opp i 10 eller 5 intervall. Kjører jo 2 treff som i fjor, og vil ha på begge. Det er faktisk enda bedre forhold til å gjøre dette på Våler da vi er der over flere dager. 35 år er notert. Hva med dere andre?

Nascar på film var sist gang shake and bake. https://www.youtube.com/watch?v=sLF31AY25so Nå er det igjen filmtid i august. http://www.loganluckymovie.com/ Coca Cola 600 på Charlotte Motor speedway, Fusion, Mustang GT350, og en Bond som gjør maksimalt ut av en rolle som kan fri han fra det stengselet han kaller 007rollen. LOGAN LUCKY | Official HD Trailer

PREMIERING. Til alle med SIERRA. I år er hele historien 35 år, og mk2 30 år. FCN er omtrent dannet på bakgrunn av Sierraen. Det var den som gjaldt året rundt, og den hadde ingen plass i de andre modellklubbene. Så vi unge og lovende med Fordbruksbil laget en egen klubb FCN. Og fremsynte som vi var laget vi merkeklubb og ikke modellklubb. Selv om det sikkert fristet noen den gang. Så hva gjør vi, og hva vil dere? 35 år eller 30 år? Er mye vi vil, men da trenger vi også hjelp fra noen som vil gjøre en innsats på bedømmingen. Med erfaring fra i fjor så gikk dette med et nødskrik. Tidskjema sprakk, og crewet jobbet overtid for å dekke opp. Så det må bakes før det kan smakes. Men resultat er verdt innsatsen.

Ja 30 år slo meg først. Det blir mk2, men så startet det hele i 1982 så da er hele Sierrahistorien 35 år. 35 rundt tall nok for meg, selv om rene 10ere det som er vanlig. Vinge hadde 3 stykker. Er mange nok med Sierra til å ha 3 utdelinger. Men er det mange nok som mk2. For blir ikke mk1 med i år så er det 5 år til neste gang. Så det er 2 muligheter her. Med eller uten mk1? Se her for diskusjon rundt tema http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/80041-fcn-fordtreff-på-rudskogen-lørdag-22-juli-2017/?p=790229

Trådbump fordi fra 15 juni 2017 er det nå lov med personlig skilt. Og siden tråden startet 11 oktober 2016 så lurer jeg på om det er noen som har latt seg friste? På de første 4 timer kom det 5500 stykk søknader på personlige bilskilt. Så dette er liv laga, og etterspurt av norske bileiere. Engangsummen 9000kr delt på 10 år er 900kr i året. Og det er ingen voldsom pris å betale for et kult skilt. Kult skilt ja, men det er også mulig å få seg et mindre kult skilt også om det er ønsket. Det er bare å slippe fantasien løs så ser dere om det er ledig eller ikke her. https://www.vegvesen.no/kjoretoy/Eie+og+vedlikeholde/skilt/personlig-bilskilt

Er ikke bare jeg som har fått med seg at Sierra runder 35 år? En annen ting er at Sierra mk2 er 30 år. Cosworth 2wd er også 30 år. Så hva synes du Tom? Skal vi kjøre egen jubileumklasse på Sierra vi også? Klarer tyskere å feire det så bør vel FCN klare det samme.

Denne tråden ble startet høsten 2015 med VW. Så er det pån igjen nå i juni 2017. Denne gang med Porsche og Audi V6 tdi. Der Spiegel har kjørt en Cayenne gjennom TüV Nord. Og alt var som det skulle, men så fant man på å jekke opp fronten, og BAM! Der gikk motorstyringen i dirty trickmodus med full guffe 68% over tillatte NOx verdi. Kan jo ikke kjøre magert og rent når det skal kjøres opp en bakke. Og med slike oppdagelser blir det nå full sjekk hos tyske myndigheter. Ser ut som VAG er besatt på tanken om å bare få pulverisert muligheten med en dieselmotor i en personbil for fremtiden en gang for alle? Omtalt på engelsk her https://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/german-government-orders-investigation-porsche-emissions https://www.forbes.com/sites/bertelschmitt/2017/06/10/dieselgate-2-0-porsche-and-audi-caught-using-sophisticated-defeat-devices/#7007b52714fc Der Spiegel http://www.spiegel.de/auto/aktuell/abgasaffaere-kba-untersucht-autos-von-porsche-a-1151747.html

Var stusselig promotering av arrangementet. Ndrg.no er ikke det mest besøkte nettstedet. Her er bildegalleri https://www.facebook.com/1579600139006745/photos/a.1717070988592992.1073741855.1579600139006745/1717352695231488/?type=3&theater

Kjøredress er nødvendig. For både fører og passasjer. For dere som ikke har fra før så er dette alternativer for dere som bare kjører i klasse 1 og 2: 1000,- http://www.stianmotorsport.no/produkter/bilsport/personlig-kjoreutstyr-bilsport/kjoredresser-fia/kjoredress-qsp-flammehemmende-en531-sort-str-50-en531-suit-black-size-50-autogen/ 1300,- http://www.gundersenmotorsport.no/kjoreutstyr/fia-godkjente-dresser/stutz-track-sfi#&variation=743996 1500,- http://kollevold.no/personlig-utstyr/kj-redresser/os10.html Ellers så hender at kjøredresser selges på bruktmarkedet av rally og racingførere. Bare husk at Gokart/ CIK dresser IKKE er godkjent for bilkjøring.