and

Blir det større nå så må arrangørcrewet bli større også. Kult at dere synes vi gjør de rette tinga.

Den Mustanghistorien fikk noen skår i gleden. Mer om det i morgen om jeg har tid? Er også ny drifterunde denne helga i Seattle. Men nå før vi legger oss så ta med deg denne godstemningen inn i søvnen. Denne snutten ville jeg gitt 10 av 10 mulige, men den er så FEIT, og lydsporet burde kun være tilgjengelig på resept. Dette er en 12er minst! For dette er vanedannende. Kaleidoscope: Coffman Racing Formula Drift Canada

Går etter planen var planen. Men det var ingen i den andre enden av telefonen i dag så vi prøver igjen på fredag.

Vi spikrer Vålerprogrammet nå. Det leser du på torsdagskveld om det går etter planen. Bedømming av utstilling skjer i tidsrommet kl 14-17 lørdag. Så jeg har en sjans på å få tatt en runde etter at trykket fra innsjekk er over. Har du lyst til å gå sammen med meg? Det skal du skal få lov til.

Utstilling blir flyttet til lørdagen da søndagen i fjor ikke var en optimal dag å ha det på. Skal det bli premiering trenger vi dommere. Dømming skal være en kul greie. For det er en kul greie. Så et sånn race mot klokka som det var på Rudskogentreffet er ikke slik det skal være. Hva kan vi gjøre ut av utstillingen? Feks gruppefoto av vinnere/biler. https://www.facebook.com/media/set/?set=a.1093357794064775.1073741834.162387913828439&type=3 Mulighetene er flere. Du kan være med å forme utstillingen om du har ønsker. Som dommer kan du kikke, og spørre om bilen så mye du vil uten at det føles rart. Liker du å kikke er dette noe for akkurat deg.

På Rudskogentreff så trenger vi minst 13 stykker. Det er det OMC stiller, og det bør vi matche. Når medlemmer i Volvoklubben skriver at de skulle ønske de kjørte Ford den dagen så vet vi at vi er på rett spor. Banekjøringen er der den skal være, men utstillingen trenger et løft med vakter og dommere. Parkering er litt toppen av kransekaka så det bør la seg gjøres når vi først holder treff. Det krever bare litt innsats. Så uten P-vakter så blir det bare å gi en beskjed om at hengere, og annen drit skal i utkanten når folk kjører gjennom innsjekk. Jeg skulle laget landets råeste Fordoppdeling på utstillingsplassen om jeg var P-vakt, men da er det ingen til å gjøre min jobb. Så det går ikke.

PMboksen var proppfull selv om ingen har skrevet i tråden. Ja folkens her er alt fiksa til Våler. Eller nei. Så før vi begynner å drømme om 10vinger stilt ut på rekke med millimeter presisjon, og leie inn speaker med lydanlegg så fokuserer vi på frivillige/mannskap eller hva dere enn vil kalle det. FCN sin treffarrangering vokser i størrelse, og det raskt. Den harde kjernen som alltid har stilt opp gjennom årene på SStreff o.l er nå altfor liten. Så liten at det ikke strekker til. Vi har nå treff på både Rudskogen og Våler. Vi gjør det så bra at selv hardbarka Volvofolk nevner Rudskogentreffet til FCN/OMC som det beste som har skjedd siden gamle GATEBIL ! http://forum.vccn.no/showthread.php?73950-Til-VCCN-styret-ang-banekj%C3%B8ring-biltreff-Ny-info-ang-fremtidig-biltreff! Det er kred til oss som var med i arrangørstaben selv om vi var altfor få. Så tenker noen at hva med denne lettvint løsningen? VCCN kommer inn som 3dje klubb! Og jeg kan svare dere som tenker slik. FCN mangler fortsatt folk om det skjer. VCCN skal ta seg av Volvodelen, og IKKE Ford. Så den vingerekken på 10 Cosworth som dere ønsker blir fortsatt vårt FCNansvar. Jeg har ikke lyst å bruke tiden min på Volvo. Og OMC er nok ikke så lystne på å være P-vakter for FCN neste gang. Vi bruker opp goodwillen vår slik Alle vil smake. Da må noen bake. For det er ikke penger til å leie inn folk til minst 100kr timen Norsk Mustang Club kan dette, men så har de over 1000 som i tusen stykk medlemmer som betaler en årskontingent på 350kr. Vi er ikke der enda. Jeg og styret har viljen til å satse, men det som stopper oss nå er mannskapsmangel på treffene. Treff av det kaliber, og størrelse vi nå i 2016 holder trenger følgende: -P-vakter på utstilling -Teknisk kontrollører -Mannskap i innsjekk. Billetter, betaling, skrive lisenser, svare på spørsmål og slikt. -Dommere til premiering av utstilling. -Foto og gjerne video av det som skjer på treffet. Samt evne til å få det ut på nettet. Helst dagen etter. Mens det fortsatt er ferskt. Og nei. Du gjør ikke dette hele dagen om du har en av disse jobbene. Heldagsjobben er bare meg som treffansvarlig som skal kordinere alle jobber nevnt over, og holde kontakten mot baneutleier på stedet samt flaggvaktene. Så er treffsessongen over etter Vålertreffet? Vil dere at FCN skal stille på Oslo Motorshow med egen stand i oktober? Jeg har det sammen med flere i styret, men da må vi ta fri fra jobbene våre (De jobbene som gir oss inntekter) torsdag og fredagen. For det er ingen vits å ha stand der om den ikke er bemannet. Og det finnes ikke penger i klubbkassa til å kompensere oss for de dagene. Men det er verdt det synes vi. For det blir kule ting som skjer. FCNstand med feks en vinge i anledning 30års jubileumet. Så det koster litt egeninnsats om det skal skje kule ting. For morra di jobber ikke i FCN. Dessverre.

Når vi har ferdig forhandlet. Snart. FCN står ikke med lua i hånda. Og vi skal ikke ha noen overraskelse som i fjor. Vi jobber for deg. Tro oss på det. Ellers så er 2015programmet en grei mal for 2016. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77265-fordtreffet-2015-p%C3%A5-v%C3%A5ler-1-2august-oppdatert-17juli-med-regelverket-for-lisenskj%C3%B8ring/ Har ryddet litt i denne tråden så den ikke blir så lang. Imellomtiden ta en titt her. Ganske så aktuell. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78682-fcn-fordtreff-på-rudskogen-23-juli-2016/?p=779592

Ser at det er et av flere punkt som ingen er fornøyd med. Hverken deltagere eller klubbleder med styret. Parkering/utstilling. Så hvordan løser vi dette til neste gang? Litt av grunnen til at det ble som det ble. OMC hadde 13stykk som arrangørstab. FCN hadde kun 7 stykk. De som tok seg av utstillingsparkeringen var 2 stykker fra OMC. De hadde fullt opp med den jobben da vi i FCN ikke hadde noen å hjelpe de med til den oppgaven. Så ikke bare tok OMC ansvar for Opeldelen av utstillingen. De måtte også gjøre den jobben som FCN skulle hatt med Forddelen. Slik mannskapspoolen av frivillige i FCN er i dag er den altfor for liten til å dekke opp på arrangørsiden på et Rudskogentreff. Det var flere i OMC som lurte på hvorfor vi er så få? Og ja OMC stiller med 13stykker, og synes det er for lite selv på et slikt stort treff. FCN overlever på kontingenter betalt av de som har klubbmedlem i grønn skrift i forumbrukeren. For baneleie betales på forskudd. Så trengs det også frivillige på treff. Å leie inn folk har ingen råd til. Så vi klarer baneleiene, men noen må stille opp. Jeg vil trekke frem de som hjalp til på arrangørsiden på dette Rudskogtreffet. Uten disse personene hadde vi slitt hardt. toomany cossie og Jarvarix som kom ned på fredagskvelden, og ikke bare hjalp til med teknisk både fredag og lørdag. De hjalp også til med å få solgt inngangsbilletter når porten ble åpnet tidligere enn planlagt lørdagsmorgen. For vi er avhengig av hver eneste billett vi kan selge. Flaks også at Jarvarix hadde med seg en som tok bilder så vi fikk noen bilder av treffet å legge ut på forumet. For det er viktig å få lagt ut noen bilder mens treffet fortsatt er ferskt. Utstilling hører med på et slikt stort treff. Så vi planla det stort denne gang. Aldri før har vi hatt en så stor premiering. Men det ble mannskapsmangel, og det kunne gått galt. Den som reddet utstillingen var Tommelom93 som stilte opp slik at det ble en bedømminggruppe på 3 stykker. Dessverre hadde vi ikke tid til å gå runden sammen så den ble tatt hver for oss for så i etterkant sammen finne pokalkandidater. Ekstraarbeid slik, men mannskapsmangel er mannskapsmangel. Er egentlig stolt av utstillingsresultatet til FCN slik forutsetningen var. For slik er premieringstråden i OMC http://www.opelmotorsport.com/forum/showthread.php?t=295501 Men vi skulle så definitivt hatt en utstillergruppe som kunne jobbe med dette. Feks så fikk vi ikke tatt bilder av vinnere og biler. Kanskje like greit at det ikke ble noen bilder av premieutdelingen for jeg var han svette fyren som bøtta Colabokser rett før premieutdelingen så dere kunne høre stemmen min. For jeg var uttørket. Det var varmt og hektisk. Så dere fikk bare et håndtrykk, og ingen klem slik som duggfriske Netti fra OMC delte ut til de heldige. Ikke slik at jeg hadde tenkt å klemme dere , men vi hadde heller ingen Netti. Netti var også hun som hadde stålkontroll i innsjekkingsteltet. Dyktig kvinne. Igjen så vil vi nevne de som hjap til: toomany cossie Jarvarix med medbragt fotograf Tommelom93 Og ja det er plass til deg også om du vil bidra. Våler neste.

Knallsterk fotoinnsats! Her har du dekket utstillingen, banekjøringen, breisladd, og akselerasjon. Manglet bare premieutdelingen. Gå inn på denne photobucketlinken til Jon Anders folkens. Der er det hele 19 sider! med bilder fra Rudskogentreffet. 3dørs stasjonsvogn er så heftig at det kikker jeg alltid litt ekstra på når de dukker opp om det så er en Opel eller Ford.

Ja her må det bare snurre en ZZ Topskive i spillern. Men det er nok ikke Eliminatoralbumet med låta Sharp Dressed Man som spilles ZZ Top - Sharp Dressed Man (OFFICIAL MUSIC VIDEO)

Ja den skinnybuksa står ikke av seg selv. Selv om den klemmer rundt nedre del av kroppen som 2XUtightsen til kvinnfolkene på gymmen.

Finner i allefall 1 feil her http://www.frantzenracing.com/FRForum/forum/download/file.php?id=17602&mode=view Og det er å ikke bruke belte når man er ute å kjører GMstilen detta.

Se hva som er blitt toppbildet på Europanettsiden til Falken https://www.facebook.com/falken/photos/pb.181226181898674.-2207520000.1469907859./1185579234796692/?type=3&theater 2016 Focus RS er så cool at det blir for mye av det gode. Why The Ford Focus RS Needs A Transit Van Intercooler Blanking Plate

Bare må ha disse! Se sms.

Solgt og betalt. Ferdig med det holdning. Tragisk. Burde kunne yte litt ekstra om det er de selv som har kløna det til med å hoppe over innføring i vognkort. Megasport Høres ut som noe unga i barnehagen har satt navn på.

Made in USA Magnaflow og en RS fra Tyskland? Det er nye tider på gang. 3" Cat-back med 4,5" enderør. http://www.magnaflow.com/products?partNumber=19281 Monteringskrivet http://www.magnaflow.com/installsheets/19281.pdf 2016 Ford Focus RS with Magnaflow Cat-Back Exhaust https://www.youtube.com/watch?v=E0Q4EcnEteA

Endelig! En stemningsrapport i bilder. Ikke bare hjelper du til på teknisk. Du sørger også for at det kommer bilder fra alt det jeg ikke fikk sett noe av.

Bruk S-Max forumet til slike spørsmål. http://www.fordclubnorway.no/forum/forum/86-s-max/

Jeg kopierer bare videotittelteksten rett inn i trådposten, og kopier inn nettadressen etterpå på samme linje. Tøff video.

Ser at ingen tråd er opprettet, men biler postes i denne tråden http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/2651-legg-ut-bildene-du-har-lyst-%C3%A5-dele-med-oss-her/page-368 Blir ikke så lett å finne tilbake til treffbildene i ettertid slik. Og for meg som ikke rundet hjørnet på kortsiden av pitboksanlegget mot banen før det var slutt for dagen så vil jeg gjerne se så mye bilder og video fra dette treffet som mulig. Fikk ikke tatt noen skikkelig kikketurer gjennom utstillingsplassen heller. Men siden en mediatråd uten bilder er verdiløs, og jeg ikke har annet enn noen uklare utstillingsark på telefonen så starter jeg det hele med bildetråden til OMC. http://www.opelmotorsport.com/forum/showthread.php?t=295506

Ja dette var noe nytt som vi ville prøve ut. Var spent på hvordan dette ville gå. Om det ville være verdt investeringen. Men så kom et par som ville leie dresser. De hadde hjelm selv, men manglet dress. Dritkult at disse ble de aller første så jeg begynte å snakke Ford, og de skjønte ingenting. Og det var ikke så rart da de kjørte Omega A. Men de var hyggelige. Så der forsvant en S til kvinnen, og en L til mannen som ba om en M. Var ikke akkurat målsøm der de stod ferdig påkledd, men vi har handlet inn med tanke på en størrelse opp isteden for ned. Skal jo passe flest mulig. Så gikk det kjapt for seg, og de siste tre settene forsvant ut av pitboksen. Opplevde også at det var de yngre leiere som behandlet kjøreutstyret forsiktig. Så erfaringen vi fikk her er at det er ungdommen som er verdt å satse på. Kjøreutstyret FCN leier ut er fra OMP solgt gjennom Kollevold. http://www.kollevold.no/ Disse 5 settene blir også mulig å få leid på Vålertreffet 27-28august.

Småbokstaver på arket ditt. Ville ikke ripe opp bilen din for å tyde skriften. God nok grunn til å hete Jan det? Men fra spøk til alvor. Vi var underbemannet, og dette ble ikke den rolige bedømmingen vi planla. Det var hektisk.

Ja det har jeg. Og det skulle du også hatt om du hadde takket ja til å bli med på bedømmingen da jeg spurte deg i forrige uke. Link til premielisten http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78941-premiering-fcnomc-rudskogen-23-juli-2016/

Premier for FCNutstillingen -80 Zakspeed Escort mk1 Cortina 1965 Lotus Grå Jon-Ole Hansen Fiesta 1977 mk1 grønn Kim Andersen 81-00 Sierra Cosworth sedan Jonas Martinsen Escort Cosworth Stein Lindholt Escort Cosworth gull Compomotivefelger Jon Hovland 01- Kuga 2012 mk1 Andre Larsen Focus ST mk3 gul Shaun Focus RS mk3 grønn Otto Øverby Cortina mk2 50år Lyseblå 1300 Deluxe Jonas Wilhelmsen Fiesta 40år Blå mk1 1982 1.1L BC50236 Escort mk4 30år Blå 1989 WRCvinge Steffen Moylund Sierra RS Cosworth 86/87 30år Trond Skogheim Tommen Ronny Wilberg Best in Show LHD rs500/Eivind med WurthSierra Beste Opel med Fordmotor Fopel Ascona A hvit Fellespremier FCN/OMC Aks Capri mk1 Rune Skiaker Breisladd Focus mk1 Stian Hafsengen Trøstepris for uhell Lexus Folkets favoritt Opel Vectra B i500 Bjørn Jensen