and

Er stemning for å prøve en dag. Siden arealet er så mye mindre enn det vi har kjørt før, og vi heller ikke har prøvd det nye feltet så legger vi ikke så store planer. Men vi får ta med oss utstyret, og prøve. Det nye feltet får vi kalle SS1 så lite som det er eller SS100. Alt etter hvilken ende av skalaen man foretrekker.

Er ikke slik at svenskene får 4 stykk i 2017. Men de får 2 stykk i 2017 som er dobbelt så mye som Norge. De 2 andre fordeles på 1 i 2018, og 1 i 2019. Der har vi ingen. At det ikke blir firkløver, men en duo er uansett dobbelt opp. Allerede neste år. Hvem de 2 svenske eierene blir er jeg spent på. Bilsporten står stødig der borte med folk som har penger i lomma. Håper det blir noen fra miljøet. De heldige utvalgte kjøperene får ikke lov å selge bilen før 2 år etterpå så Ford GT blir ikke å finne på bruktmarkedet før i 2019. Men hvem ville finne på å selge en GT? Fra pressevisningen tidligere denne måneden. 2017 Ford GT Wide Open Throttle!

NY INFO! Vålertreffet ER FLYTTET pga Rudskogentreffet blir 22juli. Dette for å få litt avstand mellom treffene. 22 Juli Rudskogen. 8-10 September Vålertreffet. Bruk denne tråden for spørsmål inntil videre. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78995-treff-2017-hva-%C3%B8nsker-dere/ Kommer egne tråder for hver av de 2 treffene når vi har mer informasjon.

Fordi det er så ferskt. Sammen med Opel. Hvem som har søndagen vet vi ikke enda. VIKTIG INFO! Kjøredress kreves for både fører og passasjer i 2017 som i år. Skriv det opp på ønskelisten om dere ikke allerede har. Myke pakker er kult å gi bort og få om de er flammesikre. Stian Sørlie http://stianmotorsport.com/ har landets billigste http://shop.stianmotorsport.com/produkter/bilsport/personlig-kjoreutstyr/kjoredresser-fia

Resultat fra torsdagens ekstraordinære generalforsamling ble et ja til kjøp. http://www.veteranvogn.no/index.php/22-nyheter/hovednyheter/109-nvk-inn-som-deleier-av-tyrigrava Det der var jo litt åpent da neifolket var veldig aktive på nettet. Men så var det heldigvis bare den velkjente klassikeren noen få som gjør stor ståhei. Bare 5 år igjen. Langtidsinvestering. Kulturhistorie. Fire bilder fra 1965 https://digitaltmuseum.no/search/?aq=text%3A%22Dagbladet%22+place%3A%22Ski%22 Les kommentarene på Youtubefilmene for maks ubytte av glaningen. "Ungdom og bil 1965" Ungdom og bil 1965 del 2

Ari Vatanen gir sitt syn på saken http://www.redbull.com/en/motorsports/offroad/stories/1331834846796/ari-vatanen-on-sebastien-ogier-move-to-msport Det er Vatanen så da leser du dette. Ganske enkelt og greit. Det her lover så bra!

Denne tråden ble startet i begeistring over nyheten om Ford GT som kom ut av det blå uten å bli lekket i forkant. En bragd i disse onlinetider. En stund siden siste posting her, men jeg er like oppjaga nå som da. For den første produksjonsGT rullet av monteringslinjen fredag 16desember. Tidsforskjellen mellom Ontario Canada og Norge gjorde sitt til at dette ikke var mulig å se livesendingen av Job 1 (den første produserte) da man har en jobb å gjøre. Noen bilder kan sees her http://www.motortrend.com/news/first-batch-2017-ford-gt-supercars-roll-off-production-line/ Job 1 blir nye bilen til Bill Ford Jr. Heftigere julegave kan man ikke gi seg selv. Og der kom høydepunktet fra livesendingen ut på youtuben. Ford GT: Job One Ceremony in Ontario | Ford GT | Ford Performance Det kommer 1 GT til Norge. 2 til Danmark, og hele 4 stykk! til Sverige. Så mye for å være oljenasjonen i Skandinavia. Vi er så best! Svenskene kan arrangere sitt eget Ford GT"treff". Og det skjer nok da de har flere av forrige generasjon på skilt også. Blir nok en svensketur til et eller annet sportsvogntreff neste år for å glane litt. Det var også en fremvisning for pressen tidligere i desember av to førproduksjonsutgaver av GT. Den kan du lese om her http://www.motortrend.com/cars/ford/gt/2017/2017-ford-gt-first-ride/ Sjekk også ut bildegalleriet på 34 stykk proffbilder. Ta deg en tur for dette er rått!

Viser bare hvor ute av rally jeg er når jeg har omdøpt Sebastien til Sebastian. Får rette overskriftteksten. Etternavnet klarte jeg riktig da. Er ikke så opptatt av en Polofører, men ser det nå som han kjører Fiesta. Her er en snutt fra tidligere denne uken et sted i Sverige. Første testen med Fiesta på piggdekk. Sebastien Ogier test Ford Fiesta in Sweden

Det var førernyhetene. Dette innlegget gjelder nye bilen utviklet for det nye 2017reglementet. 380hk og 450nm fra 1.6L med 36mm restriktor. http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-rs-wrc/introducing-the-2017-ford-fiesta-wrc Det mest synlige er breddingen og spoilerpakken. Om en ser bort fra neste Fiestagenerasjon baklys og luke. Dette skal være gruppe B tilbakekomsten er meldingen fra FIA, men gruppe B var mer en breddere. Gruppe B var drømmebiler som hang på veggen. Det ypperste med 4wd og turboteknologi hinsides den familiebilen av en Escort mk3 1.3L forgasser man satt i baksete på. Og ja så gikk de ikke like fort som dagens WRCbiler. Men hva er fartsfølelse? Den er på det mest ekstreme når du holder fast i rattet, mens bilen krenger, kneler og steiler samtidig som du VET du er over grensen. Eller ser det utenfra som tilskuer. Dagens elektronikk hjelper på slik at selv førere i mopedistalder kan kjøre inn en respektabel resultatplass. Denne skjermbredderstilen som Poloen innførte ser ut til å bli standarden. Er det pent? Nei, men ingen har brydd seg om det under utviklingen for disse skal ikke selges over disk som RS/X-packstylingen på 70tallet. Det er trist. Nå er det kun funksjon over form. En rally Escort og baneracer Capri mk1-2 hadde både funksjon og form. Det var 80tallet som jamret seg. Dere unge lovende får bare bære over med gamlingen i hornet på veggen. Her er bildene. Når jeg ser den fronten så tenker jeg bare Pikachu. Ser ut som fantasiansiktet til en japansk anime. Lurer på hvordan det slår ut på Rorschachtesten?

Da er nyheten ute. Fra Polo til Fiesta. Ny fører og ny bil. Hvordan vil resultatlisten se ut i 2017? Motorsportredaktøren i FCN har fullt opp med drift og rallycross. Han prøvde seg på WRC i 2016, men det strandet ganske kjapt etter startstreken http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/77991-wrc-2016-mads-%C3%B8stberg-er-f%C3%B8rstef%C3%B8rer-i-ford-m-sport-2016/ Nå som det skal storsatses i WRC neste år så skal det gjøres et nytt forsøk. Dette er kanskje det som skal til for å dra opp WRCinteressen? En ting er sikkert. Rallye Monte-Carlo 16-22januar det skal vi se. A big moment for all at M-Sport... Interjuv med sjefen sjøl inne i denne videolinken http://www.itv.com/news/border/update/2016-12-13/tv-exclusive-wilson-says-m-sport-will-be-team-to-beat-in-2017/ Ott Tanak er tilbake som andrefører igjen. Pressemeldingen leser du her. http://www.m-sport.co.uk/m-sport-news/fiesta-rs-wrc/ogier-and-taenak-lead-m-sport-in-2017 Den er på engelsk, men som alle pressemeldinger er så står det fullt med det selvfølgelige så jeg tar ikke bryet med å oversette den. En forsmak på hvordan det kan se ut i Monte Carlo om snøen kommer på besøk. test Snow/neige Ford fiesta wrc 2017 Monte Carlo Ott Tanak

Denne tilleggspakken er sluppet i dag. Forza Horizon 3 Blizzard Mountain Expansion https://www.youtube.com/watch?v=IOB0QAVUiXc

Var er og blir ordet. Kjøkkenet ble fjernet, og da blir det "møterom" med medbrakt i fremtiden? Ikke at det haster så voldsomt med en avklaring. Kunsterkollektivet har jo leieavtale med Oppegård kommune i 7 år til med opsjon på 5 nye år etter det om de ønsker. Her er tilstandrapporten på vann og avløp fra 2015 http://www.veteranvogn.no/images/pdf/Tilstandsrapport-Tyrigrava.pdf

https://www.regjeringen.no/no/dokumenter/horing---revidert-forskrift-for-lavutslippssone-for-biler--frist-for-horingsinnspill-fredag-9.-desember-2016/id2520991/ Denne har sluppet unna radaren da ingen har laget noe ståhei om saken. Jeg har ikke hørt om den, og det har nok heller ikke du. Revideringen her er at dette skal gjelde alle biler, og ikke bare diesel. Forslaget til lastebilgebyr er spenstig. Vegdirektoratet går for betaling gjennom bom istedenfor gebyroblat. Her skal det hankes inn kroner. Så hvem av disse https://www.regjeringen.no/contentassets/60454a396e19467bb7c890609f7c5f6a/hliste211116.pdf har lagt ut høringsvaret sitt? Finner bare KNA http://kna.no/media/uploads/site-1/Horinger%202016/hring_av_revidert_forskrift_for_lavutslippssoner_for_biler_07.12.16..pdf Kjekt med en generalsekretær som har hatt 205 GTI, og en racingkarriere i en bilorganisasjon.

Den varmen varer ikke lenge etter utkjøring. Strømbruket er en ting, og eksosen fra diselvarmerrøret under dørerdøra som ofte trenger inn i stillestående bil er ikke så digg i lengden.

Land med 80K og by med 25K på tellern skal jeg ikke mene så mye om det er et valg som må taes. Bykjørte Connecter er fortsatt brukbare. Men prøvekjør, og bruk øya først. Noen har hatt sjåfører som ikke vet hva en bil er eller skal behandles selv om de har førerkort. Det gjelder nok både land og by.

Ja finner du en landpostbil så er nok den mindre slitt selv om den har kjørt lengre enn en bybil.

Postbiler kjøres med kaldmotor i vinterhalvåret om det ikke er langtursbiler. Rekker ikke bli varme på motoren mellom start og stopp. Varmeapparatet er det som brukes, og stjeler det lille av motorvarmen som finnes. Ingen som lar turboen få kjølt seg før motoren stopper. Ellers så sjekk undersiden i hele lengden da mange er opp og ned høye/skarpe fortauskanter i tett trafikk. Mange av bilene har ikke faste sjåfører eller sjåfører som ikke har egen privatbil så da blir det gjerne litt så som så. Skjelden kjørt som racerbiler. Men Connectene tåler denne bruken. Mye fransk som blir mer slitt og slarkete enn Connecten. Passasjerstolen er ubrukt da den først monteres inn når den selges etter 3 år. Bare å kjøpe, men sjekk den nøye først. Det er mitt råd.

Fredagsfilmen er her. Some Old Ford

Trekkvogn er nok tryggest det. Også 3.2 da. Full pakke. Fett.

Når hengerfeste tar støten så kan det være lurt å kikke i og under bagasjegulvet. Har sett kollisjon hvor begge er "uskadd", men det var utapå. Ikke at jeg vet hvordan, og hva som skjedde i deres tilfelle. Men hadde jeg fått en trøkk i hengerfeste hadde jeg ønsket å fått sjekket det om jeg skulle ha bilen evig til Dovre faller.

Norsk pris har jeg ingen formening om, Nå ble 2017avgiftsatsene rokka om på trusler fra Kfr og Venstre ganske så nylig, men du får den fra rett under 50K USD i USA som Supercab. Behersker du deg på ekstrautstyrslisten så havner du under 60K Usd. Går du bananas med ALT inkludert så ser du raskt 70K Usd. Ford sier at SuperCrew er det som er valgt av flest i konfiguratoren. Da starter morroa på 52K Usd. Odreboka i USA åpnet i november så her er det bare å lage ønskeliste til hjulenissen http://shop.ford.com/build/f150/?gnav=header-trucks#/config/Config%5B%7CFord%7CF-150%7C2017%7C1%7C1.%7C800A.X1R.....SS5.XL4.SCAB.RETAIL.99A.AWD.44G.RPT.%5D Kikke er gratis enn så lenge, og det gjør du her http://www.ford.com/trucks/f150raptor/ Eneste eksportmarked for Raptor blir Kina. Av alle land, og Ford Kina tar kun inn SuperCrew. De liker lange bilkupeer der borte. Men blir vel tatt inn en og annen Raptor gjennom ulike importører i Europa akkurat som med den forrige generasjon Raptor. Så den dukker nok opp på norske skilt i løpet av neste år. 2017 Ford F-150 Raptor Undergoing Testing in Dubai | YallaMotor.com Spol til 1:30min om du bare vil nyte synet. 2017 Ford F-150 Raptor: Designed to Be One Badass Truck | F-150 Raptor | Ford Performance Ford over grillen BECAUSE BADASS.

Stedet stengte for 4 år siden. Et ordspill på at man må være av en viss alder for å ha opplevd det. NVK får 1 etasje, og KNA tar 3 etasje. mens 2 etasje hvor krodriften var skal bli åpen igjen.

Denne versjonen av etter dommedag kunne jeg like. Her er ingen skumle zombi eller skruppelløse mordere på frifot. Bare en handsome slesk en som spør pent hvor du har tanket bilen. Og ikke kverker deg om du ikke vil svare. I am legend 1:24min

Ja de har ikke søla med malingen utenfor lerretet så her er ingenting utbedret de siste årene. Planen om å gjøre andre etasje tilgengelig igjen er fett, men lenge til vi kan holde årsmøte der om den leieavtalen ikke kan brytes. Ingen tvil om at rådmannen er glad i kunst. Rådmannen hadde vel råd til dette også Er jo bare kommunens penger han sjonglerer. Nå er eiendommen solgt for 1 million mindre enn det kommunen kjøpte den for i et eiendomsmarked som går den andre veien opp.

Hjulet er enda eldre på historien. Den har jeg bare kjørt forbi. Er fullt av campingvogner på den tomta så føles ikke helt stuereint å traske rundt på oppdagelsetur der. http://www.hjulet.no/ Her er noen glansdag og dagens bilder. Er ikke det samme nei. http://blog.algroy.no/?p=10615 Tyrigrava er i dag et kunstnerkollektiv. I videoen så ser du den nedklistra døra til Pony Parts eller Stallion Parts for dere Børningstittere. De flyttet ut av bygget når kommunen kjøpte stedet. Var fett med parkeringsplassen full i skumringen, Pony Partssjappa i første etasje åpen, og servering i andre etasje til langt på kveld. Skulle bare hatt en 98 og E85pumpe som på bilde ved 5:50min så hadde det hele blitt komplett. Tenker jeg bare lager Norges største Tyrigravatråd i sakens anledning når jeg først er i gang. 8mars 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/tyrigrava-losning-om-et-par-uker/s/2-2.2610-1.7798403 25april 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/tyrigrava-kan-bli-et-kunstsenter/s/2-2.2610-1.7862134 27april 2013 http://www.oblad.no/oppegard/nyheter/trafikk-og-motor/motormiljoet-mener-radmannen-snakker-usant/s/2-2.2610-1.7863959 3mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/trafikk-og-motor/radmannen-tviler-pa-interessen-fra-motorfolket/s/2-2.2610-1.7872401 7mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/vi-vil-bevare-tyrigrava-for-motorinteresserte/s/2-2.2610-1.7877995 7mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard-onsket-aldri-at-det-skulle-bli-et-samlingssted-for-motormiljoet/s/2-2.2610-1.7877390 8mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/nesten-2500-underskrifter-er-levert-oppegard-kommune/s/2-2.2610-1.7878582 8mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/jeg-er-ikke-spesielt-interessert-i-a-selge-med-tap/s/2-2.2610-1.7879717 11mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/nyheter-fra-oppegard/nyheter/vil-ha-tyrigrava-til-motorfolket/s/2-2.2610-1.7883022 14mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/kunstnerne-onsker-motormiljoet-velkommen-til-tyrigrava/s/2-2.2610-1.7887055 28mai 2013 http://www.oblad.no/nyheter/kunstnerne-vil-lage-et-levende-sted/s/2-2.2610-1.7909650 5juni 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/nyheter/radmannen-vil-ha-kunstnerne-til-tyrigrava/s/2-2.2610-1.7921548 15august 2013 http://www.oblad.no/nyheter/oppegard/trafikk-og-motor/tyrigrava-har-gjenoppstatt-for-motormiljoet/s/2-2.2610-1.8020609 Oppegård kommune som rota til dette. Her skulle man være handlekraftig før en mcklubb kjøpte stedet, men så var det bare slik at det var ingen mcklubb som skulle kjøpe så der satt man med en eiendom man hadde betalt dyrt for. Og rådmannen skulle ha 700K i markedsleie fra interessenter, men så landet han på 10stykk kunstnere som fikk hele stedet for 200K i året uten å kreve at de satte bygget i stand. http://www.oblad.no/nyheter/oppegard-onsket-aldri-at-det-skulle-bli-et-samlingssted-for-motormiljoet/s/2-2.2610-1.7877390 Ser jo i videoen at eneste vinneren i denne saken er kunstnerkollektivet. De fikk en leieavtale til 2024 av kommunen!