and

Jeg laget en tråd på 2017 facelift Kuga da den ble presentert på Barcelonamessen i år. Ta en titt og les noen linjer før du går for S-max. http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/78356-2016-kuga-og-sync-3-avduket-p%C3%A5-mobile-world-congress-i-barcelona-22022016/

Ville satset på Mondeo jeg da det er mer bil enn MPV og CUV, men skal man sitte høyt så utgår vel den? 2017 Kuga facelift kommer med mye nytt som kan være verdt å vente på. Er jo ikke så mange fortrinn på S-max om du ikke trenger plassen.

Nok en En gang til/OMT på Pawlak og Goodin! Skal det hele avgjøres på den tredje kjøringen? Det kan egentlig bare fortsette for Pawlak i Mustang er noe å se. Ble Pawlak som vant denne. Top 16 begynner kl 02.00 http://www.formulad.com/live

Fredagenskvalifisering http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/FDPRO-TEXAS-TOP32-results.jpg Top 32stigen hinter om Gitten Jr, Aasbø og Forsberg på pallen? http://news.formulad.com/wordpress/wp-content/uploads/2016/09/FDPRO-TEXAS-TOP32BRACKET.jpg Gitten mot Chevrolet Passaten til Faust. Coffman får ingenting gratis i denne stigen. Pawlak vs. Forsberg den blir ikke lett, og Aasbø neste. http://www.formulad.com/live

Har du ikke sett siste runde fra Rallycross VM? Da kikker du inn her https://tv.nrk.no/serie/rallycross/MSPO31200116/04-09-2016 før jeg spoiler alt som skjedde nedenfor i teksten. Frankrike forrige helg. Var digg å se en skikkelig rallycrossbane selv om den var paddeflat. Neste runde er den spennende racingbanen i Barcelona http://www.fiaworldrallycross.com/event/57/circuit-de-barcelona-catalunya Ser at Pettern har fått et sitat der, men rart så mange rallycrossfører liker disse asfaltbanene? Kan de ikke si annet eller er det disse som virkelig er så kult å kjøre på? Nok racing. Mer rallycross. Denne posten er for det som skjedde i Loheac. Bakkerud har vind i seilet som nevnt før, men det bare fortsetter med en 2plass denne gang. Sjefen sjøl Block klarte en 6plass, og Blockmorsomheter ble det mindre av denne gang. Focus RSRX er på gang til å bli en solid vinnerbil allerede i den første sessongen. Som enda ikke er over. Her skal det kjøres mer rallycross før nyttårsrakettene skal opp. I Loheac fikk også EMfører kjøre sammen med VMfører i de samme heat. Det gjør de ellers ikke i år. Så det var stas. Desverre så har Rustad i mistet farten fra ifjor etter bilbytte så det ble ikke like spennende som det kunne blitt. Var nok ikke like god stemning etter som på førbildet her. https://www.facebook.com/119141394922601/photos/a.119182114918529.23250.119141394922601/640016802835055/?type=3&theater Solberg har skjøta bilen bak samt endret på bakstillingen i samme slengen. Og er fortsatt med i toppen selv om det sikkert har kostet. Så her er det bare å stå i ramma for Ekström er bare 5 poeng unna. #RXtech: Petter Solberg DSE Restoration Special | Loheac RX Men har nå fokuset på Focusene oppi alt dette. Bakkerud og Block side om side i samme heat. Tøffere blir det ikke. Ford Focus RS RX at Loheac: Race Recap | FIA World Rallycross | Ford Performance Loheac runderesultater http://www.fiaworldrallycross.com/result/fra/2016 Sammenlagt http://www.fiaworldrallycross.com/standings

Det er en bedre grunn til å få kjøpe GT enn å nevne Le Mansfilmen som skildrer duellen mellom Ferrari 512LM og Gulf Team Porsche 917. http://www.imcdb.org/movie_67334-Le-Mans.html Og for ikke glemme den 911S Steve Mcqueen kjører som gatebil i filmen. Det er hva jeg husker best fra da jeg så denne på en godt brukt VHSkassett med et opptak fra TV1000 https://www.youtube.com/watch?v=9A-Lq0bx2pM Hvor fett er det ikke å ankomme Le Mans som tilskuer i GT40? http://www.imcdb.org/vehicle_15538-Ford-GT-40-1964.html Denne husker ikke jeg igjen fra filmen, men det er klart tøffere enn å kjøre gammel 911S.

Tar opp igjen innlegget ditt etter litt snoking på nettet. Visste ikke at du var slik en lesehest? Leser selv litt annet enn verkstedmanualer og Haynesbøker sånn til en avveksling. Rikets tilstand Av Niels Chr.Geelmuyden https://books.google.no/books?id=W30oCwAAQBAJ&pg=PT51&lpg=PT51&dq=gjelsten+ford+capri&source=bl&ots=gWH5-EpF0o&sig=pav-CcIeFhVSyd_wuaPTk9nuKzo&hl=no&sa=X&ved=0ahUKEwj5rubPioPPAhUBCywKHVjnCogQ6AEINjAC#v=onepage&q=gjelsten%20ford%20capri&f=false Det er bare Gjelsten som har hatt en Caprihistorie av det jeg kan lese. Derimot så har Røkke sikkert hatt noen råe Caprihistorier med den gamle seilbåten sin. http://www.dn.no/nyheter/2015/04/16/1336/dette-er-rkkes-beste-investering Den hadde stått i stil med nye Ford GT. Futuristiske som de begge er. Det hadde sjefet fett på brygga. Men så var visst Røkke glad i bilkjøring i sine yngre dager så han har vel kanskje prøvd Caprien til Gjelsten?

Og en måtte hatt mer enn 150K for den gikk for 173600£ Måtte det forhandlinger til på bakrommet for at bilen skiftet eier? Salgsresultatene http://www.rmsothebys.com/lf16/london/results/

Denne helga skjer det i Texas. 2dre omgang kvalifisering er i gang http://www.formulad.com/live Gitten Jr fortsetter å imponere. Top 32 kjøres i gang kl 22.30 lørdag. Det gjør også Coffman som begynner å få dreisen på sakene. 200SX 5.0 Det tåler vi å se og høre. The Turn Around: Coffman Racing Formula Drift Seattle

Vi skal sende en invitasjon til alt vi arrangerer av treff fra den dagen han får overlevert bilen. Så hvorfor forteller han ikke om det i anledningen? Mega bonuspoeng å høste i Fordmiljøet om det stemmer

Feit Escort Cosworthvideo det der. Slenger på en Roush når jeg først er innom. Er drifterunde til helga i Texas så det er ikke lett å konsentre for Pawlak. Pøbelungevibber med kortbukse og lue her. ACDC Angus. The Valet II

50K gikk de for. Dyrere enn Ferrari 328GTB RS200 er ikke for kjendiser som vil ha en lettkjørt slede til shopping og posering i byens hippeste kvartal. Ble for mye hardcore motorsportbil som en gatebil også RS200. Er vel det som gjør det lettere å omsette Audi Sporten? http://www.autozine.org/Archive/Ford/classic/RS200.html

Hadde aldri gjettet at dette ble den norske GTeieren. Blir vel å se mellom Asker og Oslo Vest i kontortiden. Eller tar Røkke seg kvelds/natt og morgenturer når det er lite trafikk på veien? Men da ser jo ingen bilen. Men Gatebil blir vel besøkt i fremtiden? For Amcartreff er han vel ikke å finne på. Har fulgt med litt på amerikanske forum. Der er det mange som har laget videosøknad for å vise at de lever for Ford og Ford GT. Så hvor er videosøknaden til Røkke på Youtube? "Den ekstreme millionbilen er kjøpt av en nordmann med sans for noe av det råeste bilverdenen kan by på akkurat nå, skriver Ford i en pressemelding. – Vi kan bekrefte at en svært bilinteressert nordmann har søkt om og fått innvilget sin søknad om å kjøpe vår stolthet, Ford GT. Den skal etter planen leveres neste sommer sier administrerende direktør hos Ford Motor Norge, Per Gunnar Berg." 13% har ikke eid noen Ford før http://www.fordgtforum.com/2016/08/11/ford-gt-allocation-stats-news/ https://www.at.ford.com/en/homepage/news-and-clipsheet/news/2016/8/rajinterview.html

Det håper jeg også. Og flytter tråden for dette er da on topic som det kan bli.

Ja litt større summer enn onsdagshoppingen min på KIWI. Gruppe B er i skuddet denne kvelden. Audi Sport Quattroen gikk for 403200! vurdert til 320K http://www.rmsothebys.com/lf16/london/lots/1986-audi-sport-quattro/1081062

Så mye info om Sierraen din du har lagt ut, men H&R har http://www.h-r.com/de/index.html Stv er Turnier på Fordtysk.

Skjeldent for oss som kjører på riktig side av veien. Kun i produksjon mellom 1990-92 før 1.8L Zetecmotoren tok over. Husker det var tøft med turbo i Fiestaen, men den var bare å se i FastFord magazine på 90tallet.

Onsadagsauksjon av den litt mer eksklusive sorten. http://www.rmsothebys.com/auctions/event.cfm?SaleCode=LF16 Lot 151 er den som er rosinen i pølsa her http://www.rmsothebys.com/lf16/london/lots/1986-ford-rs200-s/1082296 Auksjonkatalogen side 168 http://www.rmsothebys.com/digitalcatalogs/2016/LF16/ Livesending fra auksjonshallen http://www.rmsothebys.com/auctions/live-feed.cfm?SaleCode=LF16 Lot 131 under hammeren ved posting av tråden så snart en skikkelig bil om ikke lenge.

Da har vi fått ut premieringtråden. Vi har i tillegg bilder å by på denne gang. Dessverre har vi ikke alle med på minnekortet så er det noen som har tatt noe som kan brukes? Post det her i tråden så kan vi redigere det inn i innlegget over.

Da er resultatet fra premieringen på FCN Vålertreffet lagt ut. Denne gang med bilder også. Se tråden her http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/79115-premiering-utstilling-fcn-v%C3%A5lerbanen-27082016/

Ja. Ble sittende med papirarbeide etter treffet i går kveld/natt på et sted uten nett. Har sendt listen til en som har bilder av vinnere. Så det blir en bra premieringstråd Men om fotobucket ikke samarbeider så kommer listen som ren tekst i mellomtiden etter jobb.

Da har jeg hentet meg inn etter helga. Kommer innom med mer tekst senere i kveld.

Heisann. Har ikke svart, men har ikke glemt heller. Travel treffoppkjøringsuke. Var innom Stian Sørlie nå, og han hadde bare rester igjen som han hadde lovet bort å selge på et arrangement han skal på til helga. Så jeg fikk ikke grafsa til meg noen å selge på Våler. Men når jeg først var i Petter Solbergland så kjøpte jeg like så godt en av de siste str 56. Den skulle passe deg. For den var passe stor nok for Stian. Så jeg har en str 56 som jeg tar med til deg, og passer den ikke eller du har skaffet så får jeg selge til noen andre. 999kr http://shop.stianmotorsport.com/product/10667611/kj%c3%b8redress-flammehemmende-en531-sort-ikke-fia-godkjent! Som sagt bare rester igjen så lite eller ingenting igjen mellom str 54 til 60. Se PM.

Lang Custom L2 5.3m lang x 2m bred uten sidespeilene har 2922mm vareromlengde. Lang Hi Ace 5.1m lang x 1.80m bred Ryggekamera er ekstrautstyr på alle Custom. Slik burde være standardutstyr i 2016. Transit kort L2 5.5m lang x 2.05 m bred uten sidespeil 3044mm lasteromlengde. Er ikke så mye forskjell utvendig, men klart de er mye bredere i forhold til den slanke Hi Acen. Transit med ryggekamera er ikke så ille. Men det er ekstrautstyr på denne også.

Da blir det muligheter for å se noen Cortina til helgen. http://www.cortinaklubben.no/treff/2016_08_fcn_vaaler.htm