Mk1-Sindre

Hørtes artig ut.. Må selv få bytta en fjær bak jeg. skjer vel til uka.. Og litt offtopic, stabstagsforingene og disse foringene folk generelt snakker om, hvor sitter de? tror jeg kan ha noen slitte selv, er ikke sikkert..

hmm.. Foringer. Er det disse foringene i bærebrua vi snakker om, 3 foringer, 1 ytterst og 2 innerst? tror de muligens kan være noe slitte, og i tillegg fra høyre side kommer det en slags "klakke" lyd når jeg svinger i fart, og kjører over dumper av og til, men ikke noe mer enn det liksom, høres mer ut som om noe er løst, men klarer ikke finne ut av hva det er. Tror også dekkene kan ha en vesentlig faktor i bildet her, med tanke på at det ene er slitt på innerkant og er generelt slitt etter dårlig hjullager og risting i bil etter knust hjullager. Har kliss nye dekk på hånden nå, skal bare få bytta en bakfjær, så skal vi prøve de. skal sjekke om bilen rister da. Er som dere beskriver, dashen hopper noe grasalt opp og ned.

Er vi i det late hjørnet Kimsa?

Vet iallefall at drivakselene ikke passer overens. skulle en gang ha en drivaksel til venstre side, og denne var til automat fant jeg ut, for den var mye lenger enn den til manuell. ette var riktignok på en MK1, men kan ikke tro at det er store forskjellen sånn sett på mk1 og mk2 drivaksler. Men skal du bytte over, tror jeg nok det hadde blitt et dyyyrt prosjekt..

Som de fleste, frister det som regel av og til å spinne ltit her og der av og til en sjelden gang.. Men når jeg spinner, så virker det som om hele bilen begynner å riste, er no voldsomt med risting og, kan dette ha noe med dekka i deg selv å gjøre, eller er det noe annet i drivverket foran? begge hjullagrene er bytta, men det skal vel egentlig ikke ha såå mye å si.. Bare lurer på hvorfor det rister.. =S skal sies at jeg alltid skrur AV antispinn FØR jeg tenker på å spinne i det hele tatt..

Veldig sant. Har selv duggproblemer, og bytta pollenfilteret for litt over et halvt år siden, men mitt kan da ikke ha blitt tett så fort vel? Allikevel, når jeg har dugg, og vifta står på, tar det år og dager.. Skrur jeg på AC, tar det bare noen sekunder nesten

Syns det er ***** rart.. Skal sies at det jobba bare folk med noe mørkere nyanser der, men allikevel burde de da kunne skru? Fadern fikk ringt et verksted i dag, og fikk søren meg time i dag og, så nå er den simmringen ordna, og girolje er fylt på, så nå er det bare happy times ^^ mangler bare bakfjæra og forstillingskontroll

Tenkte jeg bare skulle dele min erfaring med dere om Mekonomen verkstedet på Lierstranda utafor Drammen. Leverte i går min bil der for å bytte Simmring til girkassa, bakfjær og for å ta en forstillingskontroll, dette etter å ha fått time 2 uker i forveien. Så plutselig ringte de meg 12.30, 2,5 timer FØR jeg skulle hente bilen og sa: Nei, vi kan ikke bytte simmering, så denne jobben vil vi ikke ta" HVA ****! Her står det at de er et autorisert bilverksted, da burde de ha peiling på hvordan de skal bytte en simmring og en bakfjær? Var fadern som fikk telefonen, så han skjelte dem ut til de graaader der over telefon pga de rett og slett ikke kunne gjøre en jobb de ikke visste hvordan de skulle utføre! Dette spurte jeg om til han karen jeg leverte bilen til, men han visste da ingenting om dette, for det var kundebehandleren som hadde tatt avgjørelsen, blablabla.. Tok bare nøkkelen og stakk, gadd ikke stå på et slikt sted med folk som for **** ikke kan skru bil!! og på et bilverksted!! Så til alle i Drammensdistriktet, hold dere for guds skyld unna Mekonomen bilverksted på Lierstranda. De har rett og slett ikke peiling! (Da mener jeg ikke Mekonomen sjappa)

Det jeg har vært borti på min nå som den har gått en del, er at hjullagrene er veldig flinke til å bli slitte, fjærene på demperne har lett for å knekke, t-stykke ved motoren som kan bli ødelagt og får motoren til å fuske og gå dårlig, vannrør til varmeregisteret som kan ruste, de typiske mondeo feilene liksom. Ellers er det en knall god bil, har aldri hatt problemer med motoren. veldig god å kjøre

Var ikke noe med at de ikke gikk på bilen, ble bare noen andre og billigere felger istedet. Hadde det vært mulig, hadde jeg kjøpt de Har ikke senka bilen eller noe, så gikk bra. Subba ikke med bare meg i iallefall, men sikkert med flere.

ble ikke kjøp av disse felgene allikevel. Men jeg prøvde de, og de gikk greit uten passasjerer, men antar at med fullt baksete hadde vel situasjonen blitt noen annen.

status er som følger.. Hjullagret på høyre side var noe veldig slitt, var veldig hardt å vri rundt. Og nå bråker det ikke i det hele tatt lenger, alt av ulyder er borte, og bilen er nestenfriskmeldt. Men samtidig fant vi ut at han som hadde bytta drivakselen første gangen, hadde også ikke bare klart å ødelegge hjullagret, men også simmeringen til girkassa på venstre side. Så denne må også byttes, da det lekker girolje, og vi fikk fylt på 1,7 liter med girolje i dag. Ellers gjenstår det bare å bytte bakfjær og ta forstillingskontroll, så er bilen i orden igjen.

Får håpe det. Finner det ut i løpet av kvelden, den blir bytta hjullager på nå..

Var ikke vanskelig å se, når jeg har hatt samme problem på min etter at jeg monterte det. Måtte av med nesten hele anlegget for å rette det opp, og fortsatt ble det ikke 100 prosent syns jeg.. Slik så det iallefall ut når den ene potta pekte ned og den andre opp

Men igjen, det rumler når jeg kjører.. Skal få bytta høyre hjullager i morra, får se om det hjelper. Når jeg svinger til høyre eller kjører rett fram, rumler det skikkelig, og når jeg kjører til venstre er den der, men langt ifra i så stor grad som når jeg svinger til høyre. Dessuten, når jeg kjører i gang, høres det ut som noe er skikkelig løst under? Kan dette være defekt hjullager? Ellers har jeg mine mistanker om noe lager i girkassa om dette ikke fungerer, og hva er vel verre enn det? Finnes det også et lager på den høyre drivakselen? Har lest noe om det i Haynes, og hva kan skje om det tar kvelden? Da tenker jeg ikke drivknute eller indre og ytre drivledd.

fin bil, men du skal ikke prøve å rette opp endestussene bak? de sto vel litt til hver sin side..?

har prøvd dem i hele kveld nå, og må si at dem sitter mye bedre på veien enn 195/65-15 felgene jeg har. Nå har jeg bytta hjullager på venstre side, og skal bytte på høyre og, så satser på at det skal gå greit. Men fadern i huset er meget skeptisk, for han mener det sliter mer på forstillingen med 18 tommerne.. Eneste jeg har opplevd som negativt, er noe småristing, pga jeg mangler senterringen på den ene felgen, men han som eier de skal lete etter de, denne småristingen er vel kanskje litt ubalanse siden det ikke er senterring på en av de? er veldig liten risting, er ikke sånn at det er skummelt liksom. Og i tillegg subba den oppi på venstre side bak, men det er fordi bakfjæra har knekt sannsynligvis? hørtes ut som det bare kom fra venstre side. Denne skal byttes i løpet av neste uke, sammen med hjullageret + At de sporer

Har fått et veldig bra tilbud fra en bekjent om å kjøpe felgene hans. Det er 4 stk 225/40-18 felger med gode dekk, og jeg er meget interessert i disse. Men jeg vil da høre her først, om noen har erfaringer eller vet om dette kommer til å gå? eventuelt om dette kommer til å gå hardere utover forstillingen og eventuelle deler.. Har prøvd dem litt på bilen, og hjulbuene subber ikke borti dekkene. Har hørt noe om at de spiser foringer, men hvilke foringer isåfall, og er disse vanskelige å bytte? Noen som vet noe? svar tas imot med stor takk

Sjekket også ut disse kulene som kunne ha løsnet, men de satt på plass som de skulle og satt godt på plass. Prøvde å røre på de, men satt som pokker de. Så her har problemet vært hjullageret. Og FY som det rista på grunn av hjullageret!

Nå er jeg så heldig å ha en ordentlig snill far, så når jeg kom hjem fra jobbings etter å ha vært borte noen dager, hadde han bytta drivakselen og hjullageret for meg. Hjullageret var helt knust ifølge han, og er ikke mye rart det rista.. Hjullageret var den største syndebukken her. Så nå er ristinga borte. Men åhei, hjullageret til høyre er også fucka, må bytte det og, er fortsatt rumlelyd når jeg svinger til høyre, og en lyd som følger med omdreiningene på selve akselen liksom. Men er det noe lager i girkassa som også kan ta kvelden? Mistenker uheldigvis noe sånt og.. =/

9412erne spillern DÅRLIG, har selv hørt disse spille med en BF4051 forsterker, og de var virkelig skuffende.. Gå heller for rockford, DET er kvalitet! Man får virkelig hva man betaler for innen bilstereo, det har jeg erfart, og burde egentlig visst fra begynnelsen.

hehe, i tillegg så fikk jeg brev fra forsikringen at jeg hadde kjørt over grensa på forsikringa, så må legge meg på 30000 km i året nå kjører en del, og er surt når alt er galt med godbilen Som om jeg ikke hadde dyr nok forsikring fra før..

Har ikke løst seg enda. Venter på å få bilen tilbake fra Ford, noe lakkeringsjobb etter at en tulling kjørte borti frontfangeren og forskjermen min. Når den kommer tilbake, skal jeg slenge den rett inn på et verksted og få bytta hjullageret og drivakselen. En av de kulene må ha detti ut, pluss at det skrapet og rasler fra venstre side av bilen, er som om noe ligger og vrir seg og klikker og klakker. Kan ikke være annet enn en dårlig kombinasjon av drivaksel og hjullager. Kan si ifra om det bedrer seg når jeg har hatt den inne på verksted, tør ikke en amatørmekaniker skru på bilen min igjen. Selv tør jeg ikke gjøre dette selv, siden jeg har altfor dårlig erfaring med å skru bil selv. Dere andre må gjerne si at det er så lett og så fort gjort, men jeg tør enkelt og greit ikke å gjøre det selv. Fant ut av hjullageret var gåent etter å ha kjent på dekket med hånda, og det forklarer vel rumlingen ganske greit.

hele dørtrekket må av ja, men det er ikke store jobben. ta av vindussveiveren, og skru ut skruene ellers på døra, så er det bare å nappe den av. fort gjort

prøv kjøp og salg delen du..