Tore_TJ

For å bytte motorstyring skal det gjennomføres syklustest for å dokumentere at utslippene er de samme. Regner med du har gjort det du da?

Nå er grunnen til at ingen biler er godkjent regelverket og ikke at folk ikke tar seg bryet, så logikken din er ikke helt på nett. Vil tro at nesten samtlige her inne hadde hatt godkjente biler hvis det var mulig. Man må heller se verdien i hvilke deler det faktisk er i en sånn bil, å da blir 220k latterlig billig for nevnte bil.. Skyline finnes det enormt mange banebiler av så de som vil ha de har. Det er da også samme grunn til at de ikke får skilter, norsk mongolidregelverk.

Da var den bremset. 2bar før 4000rpm. Har ikke sett papiret bare hørt makseffektene. 505hk og 680nm på nav, 2,2 bar. Imponerende av en nærmest standard 2,3 16v motor.

Er de konkurs igjen?? Har jo nettopp startet opp igjen jo. Handle direkte fra dem her: http://moretteshop.dyndns.biz/product_info.php?cPath=38_75&products_id=87 Evt her: http://www.rapidford.co.uk/shop/product_info.php?cPath=582_606_629_584&products_id=1237&osCsid=col5883nngraur0di9ckg44607

Morette selger nye hvis det er av interesse.

Takk til carfreak som fikset meg en aksling gratis!!!

Hehe.. Vel nå er denne hakket mindre enn den som ble brukt på BMW motoren jeg snakket om tidligere som hadde 270 på nav v/4000rpm. Dette er billett kompressorhjul kulelager serien, bmw'en hadde billett hjul med glidelager. MB motoren fungerte direkte skamgodt med samme 3076 som surga enormt på min så vil tro surge ikke er noe problem på denne. Virker som om MB 2,3 16v fløder direkte skamgodt, og etter å ha sett kanalene skjønner man godt at de henter mye effekt på standard topp. EFR 7670 på en sånn hadde nok vært spennende å se.

Kostnad var og et tema pga av det overnevnte.. Nå ser man resultatene av Precision her i området og det ser foreløbig bra ut. Blir bremset en 5858 på en MB 2,3 16v i dag så spent på å se hvordan den gjør det.

Akkurat..

Hvordan fester du dette? Ser at det skal boltes, men hvor bolter du det? Dette er til info halve prisen av et Reyland kit så hvis det er enkelt å montere er det jo et godt kjøp. Mindre "leamikk" også. Trenger selvfølgelig hovedsylinder i tillegg da. Jeg har et tilton lager maskinert for å passe den originale utløser armen, men en kompis har kjørt i fire år med tilton clutch og det originale Mercedes utløserlageret uten problem. Det er så vidt jeg vet flatt så har han kun vært heldig? Fjærene "skal" peke litt utover på en tilton clutch ifølge tegningene som følger med ihvertfall.

Du får vel kjøpt alarmer med innebygd startsperre vil jeg tro? Defa o.l?

@RS1000, kompressorkart til Precision finnes ikke da de mener de endrer seg for mye utifra hvordan man specer turboen.. Håpløse greier..

Pen. Men ser ut for at den har de billige Karman skinnsetene?

Kjørt med dette i tre år så det fungerer.. Har lagd det sånn at kan justere sylinderen etter behov. Har aldri prøvd det aktuelle lageret du refererer til så skal forlate diskusjonen.

Mekonomen og statoil har det her ihvertfall..

Hehe, kan ikke være enig i alt. Det enkle er ofte det beste har jeg funnet ut.

+1 Selges faktisk på min lokale Statoil så ble glad da jeg stakk innom der

Og har bra motor i tillegg, så lenge eier ikke bruker slangeklemmer på oljekjøleren

Senterlager er noe jævelskap hvis det skjer noe med det. Må ned med kassa. Utvendig er billige og fungerer godt, og er som sagt veldig enkelt å flytte fra kasse til kasse..

mt75 2wd kasse du skal bruke? Borrer hull i kassa og skrur fast sylinderen ala mercedes 190 f.eks. Finnes nok en del bilder på akkurat dette hvis du trenger, men det er rimelig selvforklarende. Jeg bytta mellom to kasser (2wd/4wd mt75) ei stund og hadde begge klargjort for slavesylinderen og var en lek å bytte over.

Da går du for led. Xenon i tåkelys er jo kun latterlig..

Veldig kurant! Hør med Cosworth Racing1 her inne da han fikk et kit til en rimelig penge. Jeg brukte et overprisa Reyland kit..

Jepp. Tror jeg må tvinge han til å selge meg den bilen

Ja det vil passe. Styrken på Quaife har ikke vært det helt store men de har vist noe nytt på gang..

RS500 vingebilen til 4x4vinge hadde passet bra!