Tore_TJ

På standard bunndel uten lommer i stempler er det kun AB07 og Catcams 826 som kan brukes. BD14 trenger lomma stempler (regner med du vet det da du skrev det du skrev..) AB07 er såkalte 400+ kammer, men da beveger vi oss inn på et område utover steg3 og da er meningene og løsningene forskjellige så er vanskelig å lage en mal. -F.eks skal du ha porta topp? -Når bør man montere longstuds? -Hvilken turbo bør man bruke? -Hvilken manifold? -Ekstern vs intern wg -Ladetrykkstyring -Størrelse på eksoshus vs baktrykk -Kompresjon -osv.. Et enkelt og greit 400+ oppsett kan f.eks være standard motor med gt3071.63 på 4x4 manifold, AB07, grpa toppakning, intercooler og dyser/chip/bensinpumpe som passer.. Andre velger helt andre løsninger med grenrør, bd kammer, annen turbo osv.. Alt for mange veier til Rom

Nydelig bil! Sølv senter for min del med polert kant.

For å være ærlig er det vel ikke stort annet enn steg3, eller grønndysesats som den kalles, som henger igjen fra "gammelt" av.. er så mye variasjoner med dyser, turboer og kammer når man tar steget videre at det blir vanskelig å lage noe standard. Det viktigste mener jeg er å ha en skikkelig oppskrift på steg3/grønndyser med t3/t34 turboen da dette er holdbare greier de fleste klarer selv.

Foring 5,6 er vel bærearmsforing? Den bør du beholde original da det er en stålforing/sfærisk lager. Regner med du skal dreie i nylon? GGR selger nye.

Kan jo nevnes at escort cosworth har ei bensinpumpe som bør byttes når man trimmer.. 023 bosch eller walbro. Lader du 2bar over tid med standard t34 varer den nok ikke så lenge så den bør oppgraderes.

Forskjellen mellom dette og mange andre salgstråder innpå her? Spesielt biler til salgs?

Saaaarajevo den der var pen!!

Fattern sin mondeo var lik. Bytta drivaksler og den ble bra igjen.. er vanlig feil det der..

Trenger ikke være greit for det.. rask sjekk av rammenummer avslører om det er skilt på bilen eller ikke. Og dette har de dessverre begynt med..

Det viktigste er om den er tett! Hvilken lyd den lager får komme lengst ned på prioriteringslista.. Kjør uten for best lyd..

Aha! Det var du som kjøpte den din snik!

Må være som en hauk på passionford og ebay. Jeg kjøpte fra en ducati forhandler på ebay for et par år siden..

Hadde kun en. Solgt til ron

Hvor bra trenger den å være? Har noe i garasjen vet jeg men ikke strøkne. .

Vet en som har liggende step down kit i england fra en rallybil hvis du vil jeg skal høre med han.. Jeg handlet fra Dome motorsport, men mener de bruker samme deler som Bara.. du kan korte inn dit eget kjede hvis det er i god stand.

Jeg er også på utkikk etter et til escorten.. ender vel opp med å lage et sjøl tenker jeg..

Hvor tykk skive? Mer positiv caster mao hvis du flytter hjulet framover..

Kan ikke se at det skal være noe problem å endre litt med å gjøre som per olav sier? litt mer belastning på foringene i bærearmen da men..

Greit å si hva det var i tilfelle andre har samme problem..

Så vidt jeg kan se gjelder det både 4x4 og 2wd. Vingebil har andre spindler så mulig det er annerledes der. Send Mike en mail hvis det er noe. Han er som regel behjelpelig med det meste.. Ser at artikkelen ikke kom med første gangen.. er der nå..

Generell fast road oppsett etter min oppfatning..Andre har nok sin egen smak.. ikke mist på banekjøring. Her er hele artikkelen.. http://randbmotorsport.co.uk/shop/Mike_Tech/Part_4_-_Suspension.pdf

Tåkelys og tempmåler til instrument?

Innboksen din er full btw

Er offshore så får ikke meldingene som blir sendt Ja postsystemet i Norge er latterlig..

Skal du jage rundetider nå Kalle? Gromme understellsdeler og responsmotor. Gi gjerne en lyd når du har fått medbringerne forresten