grcossie

Prisen den ligger inne med nå er 1155,- til stor turbo og 1641,- til liten turbo. Er nå ikke så billig akkurat ( Ford org priser)

Poenget er at chipen er laget for en viss størrelse på dysene, stemmer ikke det, så får man ikke det beste resultatet fra chipen

Hør med pukkelrygg, stor sjanse for at han har laget chipen. Grå dyser er det eneste han ikke liker

Den motoren, var jo full av sprekker over allt, såg mildt sagt ikke pen ut

Sjekka du slitasjen på sleperingene da du skiftet regulator ? Visst det er spor i dem, så vil gjerne nye børster, klatre på sidene, og ikke komme ned i sporet og få skikkelig kontakt

Kommer ann på hva de har sendt med, vekt og hvor stor innpakning er

Han heter vell Killingberg, han som hadde jesus Mk1 Escortèn

Poenget er at bilen er mest mulig org. når du er på biltilsynet, felger eksos luftfilter osv, det gir et mye bedre inntrykk til de

Bruk heller 12.9 umbraco, både billigere og kan brukes mangen ganger

Dette finner du nok visst du søker innpå her, men du må få en Ford forhandler til å gå gjennom hele bile, for å se at det er brukt rett deler, deretter må de skrive ut en annbefaling om godkjenning. Dette har jeg gkort på mangen biler etterhvert, ikke alle Ford forhandlere som gjør jobben. Biltilsynet har siste ord.

Han skal lage til meg også, men det er ikke så lenge siden han knekkte koden på P8. Skulle ikke være noe problem nå mente han

Jeg hadde wolf dempere, som er laget av bilstein, på min Sierra. Meget fornøyd med de

Har kasko på min Escort i gjensidige, betaler 8100 i året

Cosworth merke, som er bak på Escort, får du fra Ford, har selv et nytt liggende

Selsagt glemte geg å skrive det ja, sorry. Men har ikke de 2wd fester og da ?

Har ikke gitt seg, men nå er det i fritida i og med han har vanlig jobb utenom. Skulle prioritere de motorene han har liggende, før han tar imot noe

Den er ikke lik nei, men er flere ting enn takplata, som er lik, dørene foreksempel

Finner de her, kjøpte de hos woodford, i lag med noe annet, husker ikke prisen på de http://www.mongooseexhausts.com/mongoose/p...--Fast-Road.htm

3lagsen, kan også brukes om igjen 4 ganger, men det er mangen som blåser denne, inkl meg selv. GrpA pakningen er mer en god nok. Man får og wrc pakning i 7 lags, og prisen deretter. 4 lags er en mye bedre enn 3 lags

Jeg har kjøpt Collins fester, er nesten like som vibratechnic.

Lader 1.8 med 360 lager og cutback blade på t34, har og breibåndslambda

Noen som har blitt kvitt lakk bobblene, som nesten er standar på org vingene ? Er luft som blir liggende i porene i glassfiberen, som forandrer trykk i forhold til ute temp. Har fått lakket min 3 ganger, og snakket med flere lakkspes og levrandører av lakk, men ingen kommer med noen skikkelig løsning

Merkelig selger det der, men han er på topp listen når det gjelder inntekt der, så noe må han selge. Er sinnsykt møkkete ja, typisk lising bil. Han gidder jo ikke gjøre noe som helst med bilene, den skulle hatt service, og det er også utestående kampanje på den. Ble visst kjøp på han i dag, er klargjører selv, så han får litt vaske jobb

Wrc Focusèn var ikke klar tidsnok, så Ford fikk disp. til å bruke Escort etter at den var utgått av vanlig produksjon

Hør med unicardang, skaffer det meste til aksler