SierraCL

Hehe takk for tilliten Ser ut som du har et godt rustteam rundt deg allerede

Hehe

Aha stemmer. Kanskje ikke dumt å lette/balangsere vippetøyet litt på en turtallsmaskin

Hmm letta ventiler sier du? Hvordan er det utført og hva er fordelene?

Da er det vel flere år til en annen bastard er heldig

Jeg sparte 3500 på å bytte fra Sparebanken til IF, men ser det at jeg skulle kanskje brukt mer enn 5 minutter på å bytte...

Stemmer det

Takk for det

4x4

Synes forslaget til 2.3 GL her var lurt hvis du ikke er nødt til å bruke den fantastiske jekken som følger med bilen.

Hei Veit du hvordan bilen så ut under før den fikk tectyl og tilstand nå? Hva slags dempere/fjører sitter på, og står dette i vognkort? Har du et bilde av front og skade på frontbjelke? Mvh

Har du tenkt å male, kan du like gjerne brenne rå bjørkekvist oppetter vindua. Blir sikkert like bra som å male, uten å koste noe

Gratulerer med flott bil! Men var litt av noen donaldhjul du fikk gitt, hehe. Regner med det kommer noe bedre til vårn

Det er jeg forsåvidt enig i. Men siden min bil stort sett blir brukt normalt så har jeg ikke blitt direkte imponert over kvaliteten i dette tilfellet

Her er mitt Kent alu.drev. Gått ca. 70 000km på OHC med kun en mild kam og kanskje litt hardere fjører enn standard? Kam sett fra Burton. Kameraet mitt er fra 1830, men det er i alle fall merkbar slitasje på drevet. Vil ikke si reima er strammet for hardt heller.

Da må det jo bli "kraftkopp" au da

Okay da har vi funnet feilen. Stemmer det du sier med bassen. Da veit jeg hva jeg skal se på. Takk!

Hehe nei det skjønner jeg, for jeg er heller ikke med Tenkte på plassering av ledninger ut av forsterker fram til høyttalere. Husker ikke akkurat plassering der. Bra tips, da får jeg i alle fall sjekka signalet

Takk for svar Sjekka kabeler på høyttaler og det så greit ut. Så da får jeg måle og se da. Glømte å merke (siden jeg er grønn syns jeg det er greit) plassering av strømkabler ut av forsterker før jeg reiv det ut. Det må kanskje sitte akkurat der det satt?

Har hatt forsterker ut av bilen en stund og i dag kom den inn igjen. Fungerer jo, men den ene hyttaleren er det litt variabelt volum på. Er det så enkelt som at det er enten dårlig signal eller dårlig jord et sted? For da må jeg vel klare å feilsøke litt.. Mvh

Girolje er helt topp å smøre med, holder lenge i kulda

Takk! Da skal jeg sjekke i morgo

Får dra fram denna igjen... Har bytta termostat, register og spyla igjennom systemet. Justaringa nede på apparatet fungerer. Alle luftslanger sitter der de skal. Vannslanger inn og ut av registeret er varme, enda er det bare lunk. Begynner å bli irritert nå hehe. Dette er da en OHC. Så.. Noen tips?

Okay

Min 87 Sierra uten kat. gikk igjennom EU med 0,45 (hva nå det enn betyr) i avgass. Det er da altså 0.10 for mye egentlig?