351RS

Kan du muligens få ut litt bilder av denne. Kunne kanskje vært et grei oppgradering denne.

Hehe, ja her ser du hva vi åsså må slite med. Er ikke så lett når alt kommer til stykket. PS: kommer du på vår kjøring til lørdag? Da kan jeg ta med rådene dine.

Ikke mange dagene igjen til det braker løs her nå, så kom an folkens.

Oppdatert med deltakere. Skal undersøke litt mer om spm dere har her til uka.

Vel, jeg mener alle biler blir bedre med styling, MEN det må SEFF være rett styling. Beklager å måtte si det, og spesiellt hvis dette er original Tickford styling, men dette så tragisk ut !! så om dette er eneste alternativ ang. styling så la være, mener jeg. Da hadde det vært 100 ganger bedre med original 2,8 injection styling.

Jajajajaja, kanskje det finnes håp, hehe.

Ta det med ro. Er bare desto mer moro når du kjører fra dem, hehe. Har da hatt vanlige 2 litere før(bitegal) som har kjørt like kjapt som dem.

Høres ut som du stiller i klasse 2 da. Disse reglene du referer til gjelder på banekjøring. Dette er ikke banekjøring. Det er kun en bil utpå av gangen, så her er det mye friere regler. Og ja prøveskilt går bra. Med 300 gamp blir det nok klasse 3 på deg, men det skal nok gå helt fint det. Flere som er litt våryr her? Lyst å teste vinterens modifikasjoner? Fjerne litt rattrust? Come aaaaaannn !!

Framgang vaffal, hehe.

Er det ikke Cossie du har? blir nok klasse 2 det. Med mindre du har mer enn 300 gamp? Åssn bil har du ? klasse?

Ja her var det jo overveldende respons??? Kom igjen folkens, her må redskapen testes !! Ingen som vil bli kvitt rattrust etter vintern???

Er bare en ting som hjelper: RING ANNENHVER DAG !!!!! MAS, MAS, MAS, MAAAAAASS !!!! Det hjelper, tro meg.

Holy crap du legger lista der ja. Men det er jo bevisst flere ganger at overraskende mange kan klare tider ned mot 1.10. Men å plukke sekunder derfra og ned blir vanskeligere og vanskeligere. Spennende. Og ja, jeg må vel innrømme at jeg tenker rundt de tider selv når alle uppgrades er på plass.

Ja du må jo utpå å lufte deg litt. Ikke noe å være redd for. Dette har vel for svingene mer pri enn noe rally greier vel !! Det skal bli meget spennende å se hva du kan klare med noe bedre redskap. Jeg er redd min gamle bestetid kan ligge tynt an. Slicks er lov ja.

FMCN har leid Gardermoen lørdag 1 mai for SS2 Cup. Ja da er det på tide med årets første SS2/autoslalom, og i år prøver vi oss på en Cup, der vi arrangerer 5 delcuper, og den som til slutt sitter med mest poeng, vinner sin plasse og får pokal. Poengene blir som følger: 1 plass = 10 poeng 2 plass = 8 poeng 3 plass = 6 poeng 4 plass = 4 poeng 5 plass = 2 poeng Så her er det ikke minst viktig å møte opp flest mulig ganger for å sanke poenga som ender opp i litt Bling å ha på peishylla. Kjøringa blir fra kl 11.00-18.00. Pris for kjøring på banen er 200,- pr bil for klubbmedlemmer. Pris for Kjøring på banen er 300,- pr bil for ikke-medlemmer. Banen er altså den litt omgjorte SS2 sløyfa: Starten er nærmere svingen. Sjikanen er mitt mellom slalomen og vendepunkte. Og det er lagt inn en 360 grader som man må innom på returen Alle synes den nye banen (SS2) er morsom og litt teknisk. Grunnen til omgjøring er å få ned farten og få den godkjent av NBF, og det er Team Sideways som har stått for jobben å endre banen for å tilfredsstille de nye kravene. Her er et bilde av den nye løypa: Og her er en video fra Impreze klubben sin kjøring 19 april: http://videos.streetfire.net/video/2002-Im...-SS2_647745.htm Det vil også bli delt inn i klasser, slik at alle skal ha en sjanse uansett motor og bil type. klasse 1 = over 8 kg pr HK klasse 2 = mellom 4,5-8 kg pr HK klasse 3 = under 4,5 kg pr HK Det du gjør er å ta vekta på bilen, enten fra vognkort, eller hvis bilen er modifisert: den vekta du har målt, og deler på effekten. Eks. 1200 kg / 160 hk = 7,5 kg pr hk. altså klasse 2. Påmelding skjer i tråden her. Si hvilken biltype/modell, og hvilken klasse. Hvis du ikke vet klasse, så gi meg vekt og effekt på bilen. VIKTIG INFORMASJON OM BRUK AV BIL INNE PÅ GARDERMOENFELTET: -Det er IKKE lov til noe herjekjøring eller ødelegge asfalten på "stripa" med feks å stå stille å burne. -Det er heller IKKE akseptert å utøve "rallycrosskjøring" på grusveien innenfor porten. Er du IKKE deltager på autoslalomkjøringen så er det kun "gangfart"hastighet som gjelder innenfor porten. -FMCN står ikke ansvarlig for skader påført bil eller personer. All kjøring skjer på eget ansvar. Husdyr kan med fordel bli igjen hjemme. Pga sikkerheten og støy. VIKTIG VEI informasjon: -Kommer du nordfra på E6 ER det avkjøringen til Gardermoen Lufthavn. -Om du kommer fra Oslo på E6 tar du av ETTER avkjøringen til Gardermoen Lufthavn ellers blir det en laang omkjøring. OBS: Kjør ikke av til Gardermoenflyplass, men avkjøringen etterpå. Etter at du svinger av E6, les her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=40995 Skal du kjøre autoslalom sørg for at dekkene dine er i god stand. -Piggfritt er altfor skummelt å kjøre med. (Piggfritt er testet, og erfart utilstrekkelig.) -Mønsterdybde er et gode om det blir regn eller vanndammer i banetrasen. PS: Lisensierte biler er IKKE lenger tillatt. Påmeldte: Klasse 1. 1. Bard. Escort Mk6 2. Sondre91. mk4 Escort xr3i Klasse 2. 1. JHS. Escort cossie 2. Ruudsengen. Escort cossie 3. zetobbec. Sierra 2,0 IS 4. Tonyku. Sierra Mk1 IS Klasse 3. 1. ford-racing. Sierra turbo. 2. Mitsu EVO 4 3. Mitsu Evo 9 4. Sierra_2,9. Sierra cossie 5. 75mk2. Sierra Cosworth

Kjempeflott tiltak her. Sånt setter vi pris på. Så her er det bare røske sammen vinterjobben å få målt resultatet folkens.

Jeg tror ikke blanda kjøring med lisensbiler er populært, men vi har snakka om litt sånn extreminnslag, så jeg ser ikke bort fra at det kan ordnes. Jeg skal ta det videre. Hvilken bil er det snakk om?

Nei, desverre. De har vel hatt påske, men skal sjekke dette framover. Men tviler på at det går uten vinduer. Og har ikke du eksos rett ut fra turboen? That's a BIG NO NO ! Kom igjen folkens, det nærmer seg raskt nå, vi trenger mye mere deltakere enn dette, skal vi kunne håpe på å gjenta dette flere ganger. ! Oppdatert første innlegg med priser. Det lønner seg å bli medlem, som dere ser.

Hehe, hjertelig velkommen på forumet skal du være. Men før du begynner å svare på tråder, kan du jo se på datoen de siste innlegga er fra. Her var altså siste innlegg fra 2007 ! 3 år siden.

Ok, det hender dette mangler, og da er fukt i sikringsboksen med medfølgende el-feil ganske garantert. Men fukt i sikringsboksen(e) er ganske vanlig på disse, så sannsynligheten er likevel stor for at dette er årsaken.

Er plastdekselet på plass over batteriet?

Ja, det stemmer at stv har ventilerte skiver, og dermed samme calliper, men de har 253 mm dia. bremseskiver, mot cossie sine 273 mm. Så skivene og navet er ulike.

Oppdatert nå. Jada. Mener du man ha vinduer, men kan sjekke om nett er godkjent. Minner på om dette med Prøveskilt: med plastskilt MÅ det stå at kjøringa gjelder på Vålerbanen dette arrangementet, og hvis harde skilt MÅ det være egen forsikring !!! Det var vel et par stykker ifjor som ikke fikk kjørt da dette ikke var i orden!! Kanskje hente noe gammelt fiskenett fra båten til bestefar??

Å lystgass!!! Denne karen ville visst ha både i pose og sekk, bøtter og spann.

Er ikke den død enda ?? Det skal nok gå bra det. Oppdatert med deltakere i første innlegg. Må ikke glemme denne da folkens !!