kh turbo

Smaken er som baken, Jeg for min del har lakka flere forder orange oppigjennom åra og digger fargen. Tenker med en tåre i øyekroken min orange RS 2000 med cosworth motor som endte sine dager i en fjellvegg. Men som gjenoppstod med en koksgrå mazda farge. Den har pr i dag ukjent adresse for meg:(

Min tank er 909 grp.A og der er påfylling inne i bilen. Mulig det finnes flere varianter?

He he, banken er nok veldig intressert i å låne bort 400 000 blanke kroner for en ombygd 1986 mod sierra;) Kjempe fin bil Breda, hadde den vært bygd på en orginal cosworth hadde jeg handlet denne på flekken.( Jeg er dessverre litt skada i hode mtp. ombygd/ikke) he he Lykke til med salg:) Håper den kommer i "verdige hender". Var motoren sliten siden du har overhalt.

Var bra tur det der Kjell Arne,Mye jug og flydium da vi ikke rakk båten og måtte bli i england to ekstra dager;) Får ikke mere spenning en man lager sjøl;) Vinga gikk fint den(slurra litt clutch ellers alt bra) Ble værre med grp.A bilen da;)

Nei, ingen bilder dessverre... Hadde mange, men min gamle PC krasja, og dumme meg hadde ingen back-up:( Nei ser ikke lik ut, camel fargen er mer mot orange. Som sagt mener jeg at denne bilen nå er moonstone, og befinner seg på sørlandet.

Jeg har hatt 2 gule vingebiler, en camelgul og en mondeogul. + en kamerat med en annen mondeogul. Dette var ombyggde biler+skjøta, den skjøta bilen(mondeogul) er lakket til moonstone i ettertid på sørlandet(jeg mener denne var AX regga). Jeg husker ingen av reg.nr.da det er blitt for mange cosworther i rekken;)

"broderen" til min BC 67725, som i utgangspunktet også er moonstone blå. Frister nesten litt og plukke med og få på orginalfargen igjen, meget pen farge.

GT3`n står nok i Tyskland enda, jeg må få solgt focusen først slik at jeg har penger nok til å hente den;) http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=151751199&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=20100&makeModelVariant1.modelDescription=gt3&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&minPowerAsArray=263&minPowerAsArray=KW&minFirstRegistrationDate=2001-01-01&maxFirstRegistrationDate=2001-12-31&negativeFeatures=EXPORT&lang=en&pageNumber=1

Mulig det blir handel... Men da jeg var i verkstedet før i dag så sto focusen fortsatt pent på plassen sin;) Vi får se hva som skjer i løpet av uka... Det blir dessverre ingen ford denne gangen:( Jeg er litt "lei" av og ha 2 rallybiler stående i garasjen og har lyst på en bil jeg kan kjøre en tur med "når-som-helst". Og valget har da falt på en orange GT3. Men jeg klarer meg ikke helt uten ford, så derfor skjer det litt med grp.A vingebilen om dagen også, motorrom er lakkert, og nyoverhalt motor og gir sitter i. Det som gjenstår nå er en skikkelig gjenomgang av forstilling med blåsing/pulverlakk, shine alle deler, xrp koblinger mm. Tenkte jeg skulle legge ut noen biler under prosjekt tråden snart. Holder også på og bygge en trimma 1700 ccm kent motor til mk2`ern.

Begynner bud runden på fram "klumpen" på 3000,-

Jeg er nå her og fortsatt interessert. Tlf. nr står lenger opp. Mvh. Kjetil:)

Jeg har en travers liggende løst Tommy. Men usikker på om det er 4x4 eller 2wd. Har du noe mål til meg?

Jo det er den. Tlf. 911 914 99

305 hk og 560 nm, med 34mm restriktor stemmer bedre;)Er full gruppe A spec. motor, longstuds etc. Bilen gikk som tusan uten noe problemer, er nok mer sjåføren det står på

Dårlig uskyldning, den bytter du på to timer;) he he. Jeg har liggende...

Focusen står klar på hengeren, så får vi bare se ann været i morgen. Dette blir gøy, som alltid:)

Gripper diffen bråker/knepper mye ved ganghastighet, men er det strekeste (og beste for traction etter min smak)man får tak i til 7 1/2 diff. Alt er nok i orden ser du. Jeg har tatt inn over 20 stykker av de, og enda ikke hørt om noen som har klart og ødelegge denne diffen. Vil man ha en som ikke lager lyd må man gå for en quaife, men denne kan på langt nær sammenlignes til sperreveirkning.

Jeg har toppdeksel, innsug, oljepumpe med pick up og svinghjul.. tlf: 91191499

I mine øyne er sedan cosworth drit kjip og se på, standar sierra, med en liten vinge og litt anderledes støtfanger! Er det noe å rope hurra for?!!? Går bra, og lite downforce i forhold til vingebilen, så er kul og sladde med i 100 km/t +, har også grei bruksbil faktor med 4 dører, men det er det! Det er ikke orgianlt med ladetrykksmåler engang på sedan! Det sier vel alt om hvilken marked denne var rettet mot;) Dette blir vel litt som å banne i kirka, men i mine øyne er vingebil og escort flere lysår forran med tanke på utsende...

Jeg har en nyoverhelt E-50 liggende, med cosworth ar. 48 eksoshus Mvh. Kjetil Tlf. 911 914 99

Dette som insinueres i salgs annonsen lager et dårlig rykte for oss som kjører ford, og hadde det vært opp til meg skulle slike kjeltringer vært kastet ut av klubben! Klippe og lime og sende slike annonser videre til toll & avgift.

Jeg har liggende med brakett for å festes på blokk. Mvh. Kjetil Hauge tlf:91191499

Slutt og klage. og ta beina fatt om du ikke har råd til 250 kroner for en senterkopp. Dette er ikke spesielt dyrt!

65 000 går raskt med et nytt topplokks-emne.

Fortsatt interessert jeg. Bare og ringe og se om vi kan bli enige;) tlf. 911 914 99