kimsa

er de enda bedre enn osram?

Møtte en gammel KIA i går med xenon kitt. Lå i en rekke med biler og samtlige biler både blinket og tutet som bare det på denne bilen. Sjåføren svarte med å tenne fjærnlyset, også ombygd til xenon samt ett sett bøttelykter med xenon i. Tror samtlige biler var klare for å knuse alt som het lykter på den bilen. Møtte også en BMW her for en litt tid tilbake. Han hadde tåkelykter som lyste sinnsykt sterkt, i grønn skjær, men det ga knapt nok noe lys på veien. Det bare blendet verre enn noe annet jeg har opplevd. Og dette var før det hadde blitt skikkelig mørkt.

Hjelper ikke om du har sikt om bilen som kommer i mot alt er blitt så blendet av deg att den kjører med fulltlyset på mot deg. Leser du tråden det linkes til vil du se det er en del som bryr seg..

Hentet fra denne tråden Bør ettermontering av Xenon Kitt i orginallykter blir legalisert?

Tror du vil komme veldig langt med bare å bytte til Osram Night Braker pærer også. Har det på min mk2 Mondeo. Den har mye bedre lys enn svært mange biler. Kjørte 2010 modell Mondeo med halogen her om dagen, og mk2 utgaven min lyser bedre. Sammenlignet med 2011 modell Vw Golf lyser nærlysene på min mk2 lengre og bredere enn fjærnlysene på Golfen. Prøv det først. Det er den billigste løsningen, og den LOVLIGE løsningen.

De blå pioneer hoytalerene spiller overraskende bra. Bassen er knall fin i de, og spiller mye kraftigere enn lang dyrere front sett i 6,5". Montere de i pappa sin mazda 6. Mazda og Ford deler hoytaler størrelse og tilkobling kontakter. Selv hadde jeg JBL compo sett i min egen til mondeo til 3.600kr. Pionerene spillet langt bedre bass, men kunne selvfølgelig ikke gjengi like god dynamikk og lydbilde oppover i registeret. Om du ikke skal ha sub ville jeg ikke vært i tvil. Gjør det enkelt. Gå For pioneer.

De finner du bak dørtrekkene. Av med dekselet på innsiden av speilene. Sitter i en skrue. Sitter skrue nede i dørhåndtakene på døra, under plastdekselet, så sitter det skrue innenfor dørhåndtaket, samt ett par kraftige rundet på selve døra. Så sitter det klips ellers mener jeg å huske. Fjern alle skruene. også er det bare å velge seg ett hjørne og dra det forsiktig ut så klipsene slipper. Når alt er løst løfeter/skyver du trekket opp da det i toppen sitter hektet ned i ett spor på vinduslista. Bare å kjøre på. Ganske robuste klips, og dørtrekk så skal en del til for å ødelegge det. Om du har planer om å gjøre dette ute nå på vinteren tror jeg du skal kjøpe noen nye klips på forhånd. Blir ganske mye belastning på de. Er forresten 6x8" høytalere i dørene, så du må kjøpe adapter plater til 6,5" om du ikke kjøper tilpassede 6x8. Pioneer sin blå serie funker helt ok. Så skal du ikke konkurrere tror jeg du vil bli meget fornøyd med de. 1300kr paret om jeg ikke husker feil.

Kan du utdype dette? Mye rart vil si normale slitedeler og kjente feil og mangler eller noe helt annet? Og husk å ta prisen i betraktning. 5000 er det samme svært mange bruker på en mobil telefon en gang i året.

Takk! slik var det ja..

I de første mk3 utgavene trodde jeg 2din skulle passe, mens det senere i produksjonen ble benyttet 1,5din spiller.

Lite tips. I stede for å bruke 2.500kr på å kjøpe sorte lykter forann kan du bruke "how to" tråden som ligger klistrert på toppen i Mondeo forumet og gjøre jobben selv. Kjøper du da lakk og grunning osv på biltema har du sorte lykter i front for under 200kr. Så kan du heller ta de pengene + pengene til tåkelysene og bruke de til å kjøpe frontfangeren til KNA Racing med komplette lys. Så pruter du litt da veit du, så blir han også kvitt denna fangeren sin.

I alle fall misslikt pga ettermonteringen i sprederene. Når det gjelder Volvo synes jeg disse blender uansett ettermontert eller ei. Det samme gjelder BMW X3 og X5, samt de nyeste Audi A4 utgavene. De med slik LED stripe som buer i bunnen av lampa. Nærlysene på disse bilene blender om de har xenon.

Trådtittel er endret slik att det ikke skal være noen tvil. Meningen er å diskutere ettermontering av Xenon Kitt i bilens orginallykter. Men det er flott noen påpeker att det faktisk finnes lovlige måter å gjøre dette på. Riktignok kun til biler som kan leveres orginalt med Xenon??

Hører folk sier att om en tolker loven så kan du ettermontere i fjærnlys, men ikke i nær og tåkelys.

Personlig er jeg imot, pga att det blender, men på en annen side ser jeg att Politiet og vegvesenet i alt for liten grad bøtlegger pga dette. Sånn att egentlig bør de enten begynne å slå hardt ned på det, eller legalisere det. Slik att det blir like forutsettninger for alle.

Som tittelen sier. Ytre dine synspunkter i forhold til om Xenon ombyggning bør legaliseres eller ikke.

Er ikke første gangen jeg hører om folk som har problemer med dårlige signaler etter bytte til urginal spiller. Aner ikke hvorfor. Spilleren burde i utgangspunktet være bra, men det kan selvsagt være noe galt med den. Antenne forsterker har jeg aldri opplevd att en må montere.

Ble pent det der. Kunne tenkt meg flere bilder av bilen snart.

Du kan bruke denne her. Blaupunkt THA-475 PNP Ogse trenger du den adapter kabelen her Adapter til Blaupunkt THA-forsterker

Kunne det vært mulig å fatt til en enklere måte tråd startet kan gi beskjed om innlegg han ønsker fjernet/moderert. Tenker da spesielt på prosjektet tråder.

Er ikke sikker på hvordan modell du har jeg, men bilxtra skal ha 3700kr for ny dynamo til min mk2.

Veit ikke om dette er til noen hjelp, men jeg har også uling og har konstantert att det kommer fra det ene lageret i dynamoen min.

Mener att om en får frem budskapet om att alle biler kan delta vil flere av barna få muligheten til å få oppleve å kjøre på bane. Er ikke alle som kjenner noen som har en bane bil. Diskriminert var ett dårlig ord, men hvis vi tenker slik att det ruller masse Ford rundt omkring på veiene som aldri får utnyttet sitt fulle potensiale. I mine øyne er kjøreegenskapene ett salgsargument for Ford som sjelden blir nevnt. Og de oppleves best på en bane.

Hrrmmf.... Jeg valgte ut C-max og Focus som ett eksempel. Jeg kunne selvfølgelig benyttet Mondeo i stede men siden jeg er Mondeo entusiast så valgte jeg bevist å ikke benytte mondeo for å slippe å bli plassert i bås. Og for å være helt erlig så tror jeg det er langt flere enn du tror som kunne tenke seg å kjøre familie tralla på bane. Ta en titt på alle ungene som er med på gatebil og er kjempe interissert hvert år. Tror du ikke disse ville syntes det var utrolig stas å kunne kjøre rundt på bana. Unger bryr seg ikke om hvordan bil de sitter inne i på ei bane. De får være med å kjøre de. Hastigheten er heller ikke så høy, men svingene er litt krappere. Det er jo ikke til å komme bort ifra att Ford alltid har hatt noen av de beste kjøreegenskapene i sin klasse. Uansett modell. Hvorfor diskriminere disse fra å delta. Og ja. Forresten så triller det jo sinnsykt mye Mondeoer helt fra 1994 og oppover som er typiske ungdomsbiler. Den største motoren mondeo ble levert med er jo V6 utgaven, og den finnes det ikke mange av, ergo triller flest rundt med maks 136 utslitte hester under panseret. Tror disse små fartskåte ungdommene kunne stor kost seg, om de bare fikk kjøre sammen med andre biler med omtrent samme forutsettningene. Godt du klarte å få frem poenget mitt. For jeg ser jeg klarte å rote det bort i ett alt for langt innlegg. Takk!

Dette var ikke ment som att noen skulle føle seg støtt. Jeg kan utdype litt så kanskje det blir mer lett fattelig. Klubben arrangerer mange bane treff, hvor folk kan komme å kjøre på bane. Til nå er det i hovedsak dette klubben har arrangert. På disse treffene er det naturlig nok de med heftiest bil som det er flest av, og en stakkar med en orginal motorisert Ford Fiesta eller kanskje en Focus C-max vil kvie seg lenge for å kjøre sin bil ut på bana. Jeg er klar over att track days treffene er åpne for alle, men folk synes ikke det er noe kult å kjøre en normal 1,8L på bande mot en turbo Coswort. Derrimot har kanskje denne normale 1,8L bilen påmontert noen breie felger og ett fint senkesett, og opplevelsen av bane kjøring ville vært ganske spennende, også for denne bileieren. Den tørr bare rett og slett ikke møte opp. Og en annen ting. Jeg kjenner mondeo mk2'en min ganske godt. Jeg ville syntes det var sykt morro å kjøre den på bane, men enda mer morro ville jeg syntes det var om sammboeren min som er litt mer reservert til bilkjøring kunne tatt seg en sving på bana med den. Da ville hu høyst trolig også blitt en tryggere sjåfør etterpå. Men jeg slipper ikke henne ut på bana sammtidig med en 500hk sportsbil. Uansett om vi skulle tatt turen på ett treff eller ei.