kimsa

Uff, kjedelig det der, men går utifra att du skal ha inn att de tonede rutene ganske så raskt. Om du ønsker er det jo mulig å legge på hakke lysere film, altså tone 50 i front, så blir det litt forskjell.

Kun 1. Sitter på røret fra luftfilterboksen. Kan prøve å bare nappe av kontakten også, og se om gangen endrer seg, bilen går i ett form for nød program da.

Tipper på deffekt luftmassemåler. Hvis du ligger på 1500rpm i for eks 3 gir og gir bånn gass og det kjennes ut som du tråkker på bremsen nesten. Mens om du jobber deg rolig opp til ca 4000rpm og gir bånn pedal så går den nesten bedre enn den skal. Slik var i alle fall min, med en av mine luftmassemålere (byttet 3 stk på på mine 200.000km i en 95mod mk1)

50/50 er helt perfekt på mk3. Mk3 er jo så si lik forann og bak orginalt. Mondeo kler ikke "stuk"

Wow!!! Den var jo "billig" Men har lest om den mange plasser, så den er trolig verdt pengene. Hvordan legger du den på? kan det gjøres for hånd?

Hei Dama er ikke så veldig glad i glatt føre og bruker derfor en del dekk vask og klister. Vi har en 2006 modell Opel Combo som hundebil, og denne har slike sorte plastikk skjermutbyggere. Dennne plasten har blitt gul/brun etter att hu har "bomma litt" med påføringen, og den blir ikke sort igjen etter påføring av plast fornyer, hverken med eller uten fargepigmenter. Noen som har tips? Håper å slippe å måtte ribbe bilen for plast detaljer og lakkere de.

Slenger meg på her for ytterligere tips. Hva er forskjellen på en DA maskin kontra roterende? Trenger en begge for å kunne gjøre en god poleringsjobb hjemme? Det jeg har gjort frem til nå, og som sikkert er helt feil er følgende. 1) Avfetting, vask i flere omganger, tørking, osv. 2) Clay fra Maguiars 3) Scrach Remover eller rubbing på områder med behov, for hånd. Maguiars / Turtal 4) Lakkrens for hånd med Turtle pad Maguiars step 1 ( en forferdelig jobb) 5) Polering, Maguiars step 2, med maskin tilsvarende (se link) 6) Voks med samme maskin, Step 3 Har lest på flere forum att folk anbefaler denne (se link) som en greit nybegynner alternativ til å gjøre hele jobben, men jeg er ute etter tips her. Har selv en sølvfarget bil, som jeg synes det er vanskelig å få skikkelig glans i.

Prisen er vel ikke så hakkende gale. Begrenset med info om bilen der, den har jo gått langt, og det betyr mye for noen, og lite for andre. Vanskelig å prissette en bil som har gått så langt på en måte. Lykke til!

Ser bare så mange av disse "prosjekt" mondeoen som det startes tråd på her inne som blir solgt halvveis i prosessen. Derfor må jeg bare spørre Har jo ikke vært så veldig flink til å oppdatere min egen prosjekttråd heller, men har i alle fall bilen fortsatt

Hvorfor?

Uff da. Må du rive av att sotinga da? Trodde ikke de kunne si noe på xenon i fjern lysene. Rart de ikke brydde seg med tåke lyktene dine. Xenon der også vel. Du er den første jeg veit om som har fatt mangel lapp for den sotinga. En kompis jeg la samme toning hos for ett par måneder siden ble stoppet i teknisk, men han fikk kjøre videre. Når skal bilen vises? Såg du fortsatt hadde toning i går.

Stemmer det, var din jeg så etter. Sykt pen bil den der. Digger felgvalget i sammenheng med fargen. Jeg og dama var en tur ute å såg i går, og fant ingen focus som var tiltalende. Sto en 08 trend i sort der vi var å tittet, men det var det eneste. Og vi fant ingen med Titanium styling pakke, uten leppe forann blir det bare kjedelig. Dama er forøvrig fra Stavanger, så var der vi var å kikket i går, så da kan jeg jo benytte muligheten til å klage litt over KVERNLAND BIL på Forus (stavanger) maken til dårlig kunde behandling har jeg aldri sett. Jeg og dama tuslet rundt der i 45 minutter og såg på masse forskjellige biler uten att så mye som en selger såg meg i øynene en gang. Det endte med att vi forlot forettningen mens jeg høyt og tydelig sa til dama att vi får heller reise på SVEIN KVIA ( lokkal OPEL forhandler) der var det god service, men ingenting vi likte. På Saab derrimot (sola) der fikk vi meget god service. Vi hadde med oss hundeburet vårt og selgeren kjørte villig frem den ene bilen etter den andre slik att vi kunne få prøve å sette buret inni. Etter en prøvetur i en Saab 9-3 sport combi (stv) med 122kh diesel var det nesten så vi skrev kontrakt i går. Har aldri vært så skuffet over en Ford forhandler noen sinne. Dette er forøvrig buret vårt som vi må ha plass til. Dybde 93,5cm bredde 68cm og høyde 68,6cm

Kjempe fin bil den der RS Stian. Har sett en prosjekt tråd eller noe med den tidligere tror jeg?? Dama ønsker helst hvit eller sølv bil, jeg mener å ha sett en prosjekt tråd med en hvit en her inne, en fyr som hadde en far som hadde sort mondeo mk4 tror jeg. Finner den ikke igjen. Noen som drar kjensel på tråden jeg sikter til. Du har sikkert sett den Stian, siden du har maken bil,

Prøver å overbevise dama om att vi skal kjøpe focus ca 08 modell. Hvor har alle de gode prosjekttrådene tatt veien? Dama ønsker en kul familiebil med plass til shæferen vår

Jeg har 2.stk 2001 modeller som er mk2, så akkurat modell skiftet er litt difust

Er det noen som kjenner til om det er noen forskjell i opplevd støynivå inne i coupeen hvis en velger for eksempel en 2003 mk3 stv til forskjell fra en 2006 mk3. Er det ellers noen forskjell mellom de forskjellige utstyrsnivåene.

Du får være glad du ikke har noe fra Wag familien

Såg de lyktene på en bil for under en time siden og det så veldig bra ut faktisk. Kjør på!

Hvordan senker jeg lydnivået i kupeen på min mondeo mk2? Tenker da på dekkstøy spesiellt. Hvilke produkter bruker jeg, og hvor plasserer jeg de. Kan jeg bruke biltema produkter?

Det Truckdriver sier er veldig riktig, men jeg kan komplettere litt. Tinnitus kommer både av sykdom og av lydskader. Det må ikke nødvendigvis være så høy lyd heller. En bil med grom eksos over lengre tid kan faktisk være nok (uten att jeg skal skremme noen). Normalt sett er det allikevell sjokk lyder. Eksplosjoner, eller konserter osv. Utbrendthet er en vanlig årsak til tinnitus, samt slag mot hodet. I tilleg er sykdommer i øret vanlig årsak, og da gjerne etter en opperasjon. Hjerte problemer og enkelte medisiner kan også gi tinnitus. Øresus er en uønsket lyd som opptrer i ett eller begge ørene. Lydopplevelsen, og type lyd kan varriere fra person til person. 80% av de som sliter med tinnitus har nedsatt hørsel. Typiske følgeproblemer som Truckdriver nevner er vanligst søvnproblemer, men sinne, angst, konsentrasjonsproblemer og depresjon er også vanlig. Det er ca 700.000 nordmenn som har tinnitus, av disse har 300.000 det vi kaller plagsom tinnitus, og av disse er det 20.000 som ikke klarer å jobbe i noen grad. Det finnes ingen medisinsk behandling for tinnitus, så en må bare lære seg å leve med plagene, men det er mye en kan gjøre selv. I skrivende stund sitter jeg på rom 244 ved Landaasen Reabliteringssenter, hvor jeg snart har fullført ett tre uker langt mestringsopphold hvor en lærer å leve med tinnitus. Å få komme hit har tatt meg tre år. Her lærer en litt teknikker som gjør att mestringen av lidelsen skal gå lettere. Om noen lurer på noe mere så kan jeg prøve å svare så godt som mulig, hvis ikke kan mye svar finnes på denne siden Tinnitus-tips.no Når det gjelder dekkvalg og lyd issolering føler jeg ikke jeg har fått gode nok svar enda. Ønsker helst å velge dekk hos interdekk eller dekk låven, men interdekk er nærmest. Synes din forklaring var meget bra. Den er bedre enn den forklaringen helsevesenet klarer å gi Også er det trivelig å møte på en likemann her inne

Det beste er vel dekk med langsgående spor. Men om jeg holder meg på 205/45/17 burde vel ikke det støye markant mere enn 205/50/16??? Hvordan er det med senking. Har planer om senkesett. Vil det gjøre att bilen støyer mere? Kan ikke helt se hvordan, annet enn att det kan bli mer belastning på Foringer osv.

Er forsåvidt enig med deg, men så handler det også litt om å fortsette å leve livet etter skaden. Så hvis jeg ikke skal kunne realisere bil hobbyen så mister jeg noe av gleden i det, og gleden er en viktig ting for å takle skaden. Også handler det om å ha råd til ting da. Mer enn 4000 på dekk har jeg ikke råd til. Så det må bli en balanse her

Kan hvordan jeg skal dempe hele bilen i forhold til musikk, men veit også att når det gjelder å dempe resonans som kommer av hjulstøy så er det enkelte plasser som en kan konsentrere seg om. Med den kunnskap som jeg har fra bilstereo og demping av bil vil jeg for eksempel tro det er bortkastet å dempe dører og tak for å fjerne hjulstøy. Når det gjelder demping av hjulbuer har jeg aldri gjort dette. Har hørt det finnes noe en kan legge på utsiden, stemmer dette? vil ikke det trekke vann og føre til rust?

Er jo ganske mange som sliter med denne lidelsen i større eller mindre grad. Jeg er en av de som virkelig sliter med den, så må prøve å gjøre de ting som er mulig. Tips til hvordan jeg kan støy isolere bilen for hjulstøy ville også vært kjekt. NANGKANG NS2 er forresten ett dekk jeg har kjørt på før som jeg mener å huske var ganske støysvakt. Dette er i hvertfall ok pris på, samt att mønsteret er fint Tror også jeg skal gå ned på bredden til 205 att for å redusere støyen ytterligere

Har Tinnitus skade. Dvs permanent øresus, og den forverrer seg om jeg utsetter meg for støy. Er bare 25 år, så må prøve å ta mine forhåndsregler så jeg ikke ender opp med en øresus det ikke går å leve med innen jeg er 50