kimsa

Jeg har hatt fra bilextra på både mk1 mondeoen min og mk2 mondeoen jeg har nå og de har vært tette. Men ser selvfølgelig poenget. Er begrenset hvor mye fuktighet som kan komme inn da. Er tross alt pæreholder skrudd fast i plasten med gummi tetting som så stikkes inn i ett lite hull i skjermen, hvor det normalt sett ikke er vann med mindre innerskjærmene fjernes. Passformen til både mk1 og 2 er meget bra, men mk3 har jeg ikke prøvd. Min tidligere mk3 hadde klare glass orginalt

De selger kvite blinklys til bilden din på bilextra for en mye rimeligere penge. 69,- per stykk tror jeg de koster. Døm har flere farger også

Det er jo en gammel disel bil da, så den er sikkert mer krevende å starte enn en bensinbil. Mk2 mondeoen min startet etter 5 dager og med 28 minis på startdagen den. Den gamle mk1 mondeoen min startet i 36 blå. Var riktignok ikke mye som fungerte da, men bilen gikk. Girkassa satt fast i 1 gear, dørene gikk ikke å få opp fra utsiden og igjen etterpå, osv.

Funnet noen løsning eller? Når du starter en slik tråd må du jo holde oss oppdattert også

Dægern. Det var jammen lavt nok da. Skal du ha den så lav? Hadde ikke gått her i Gjøvik i alle fall. Bunnpanna ville vært borte innen du kom deg på butikken 5 min unna

Snart klar for forvandling til stump kjærre nå Blir kult dette, kjøpte du med justerbar hardhet også? Coilovers?

Noen som har ett bilde å vise til av dette røret dere snakker om eller? Når jeg først skal ned i snøen å krabbe liker jeg å vite hva jeg ser etter.

Se her ja... Det er slik vi vil ha det på forumet. Folk med kompetanse som også kan grunne sine svar i egne erfaringer

Hvor mange pakker tror du jeg trenger til en motor? Har ikke barn, så aner ikke hvor mange det er i en pakke en gang.

Kul måte å sjekke det på. Kanskje jeg skal vurdere det Bleien blir i dette tilfellet rød da

Godt nytt år Sondre. Fått gjort noe mere med bilen enda?

Takk. Dette var konstruktivt og skal sjekkes til helge når jeg skal hemmat ått a mor =)

Denne har potensiale! Velkommen til forumet. Tonede vindusruter, lett tonede baklykter og 19" felger i tilegg til det du alt har nevnt så har du en bil som skiller seg bra ut fra mengden. BS bildeler har også noen veldig rimelige baklukespoilere som kler bilen bra! Mvh Kim-André Min Prosjekttråd

Jeg jobbet i hovedsak mot bilindustrien frem til krisa kom nå, der begynner det å gå litt oppover igjen, i olje industrien er de optimistiske, men 2010 var fortsatt bunnotering for de fleste Norske offshore frimaer. Firmaet jeg jobber for satser mot olje i 2011. Desverre er det nok olje industrien som får det værst om det stopper att nå. Hele sør og vestladet kommer til å slite om dette skjer. Verdensøkonomien er fortsatt skakkjørt selv om Norge krabbet oppover på slutten av 2010

Ok. Da har jeg tydeligvis ikke forstått virkningen av ekspansjonstanken. Han som utførte trykktesten sa nemmelig att han trodde dette var problemet. Men uansett føler jeg ikke att jeg har fått noe godt svar på denne saken enda!

Mye vill ha mere!!! Men i følge Stoltenbærg er det ikke en selvfølge att vi skal ha lav arbeidsledighet og lav rente i Norge. Så det kan hende det er flere som får samme problem som trådstarter her inne om vi får tilbakefalle på økonomikrisa i 2011

Mamma har hatt denne bilen i 3 år nå, kjørt 15.000km med den, men hu bruker aldri AC anlegget, så kan tenke meg att det ikke er helt i orden. Det er vel en slange som kommer ut en plass som overskytende vann kommer i hvis det blir overtrykk.

Trykktestet på nesten kald motor. Bilen hadde gått ca ett kvarter. Det virker som den lekker når den står i ro, og ikke ved bruk. Lukter litt surt av inn luften hennes, litt sånn oppkast på en måte. Tenker litt i rettning av varmeregister, men da burde det vel ikke bli veske under bilen? Hvor kommer det veske ut hvis det er overtrykk i ekspansjonstanken på disse??

Hei Mor sin Mk2 forbruker ca 1 liter frostveske på 3 uker. Systemet er trykktestet i en halvtime med 5kg trykk uten att vi fant noen lekkasje, men det blir allikevell flekker under bilen over natten. Det ser ut som att lekkasjen er bak motoren, eller i hvertfall veldig nærme torpedoveggen. Termostat, giver og varmeapparat er i orden. Bilen er en 2001 med Ac manuell. Hva er dette for noe tull?

De vokser ikke på trær i "vellferdsnorge"

Banken har ikke noe med hvordan du kvitter deg med bilen, eller hva du gjør med den ellers. Det eneste banken bryr seg om er att du holder bilen i en slik stand att de får tatt pant nok i bilen til å dekke lånet ditt om du ikke klarer å betale. Forutsatt att du har pant i bilen selvfølgelig, noe jeg anntar du har med tanke på din økonomiske situasjon. Du må nok forvente ett verditap på rundt 30-50.000,- på en slik bil om du skal bytte den inn hos en forhandler, så jeg ville absoultt forsøkt å selge den privat først. Med din økonomiske situasjon burde du vel egentlig bare kjøpe att en slik 50.000,- bil og ha det til ting retter seg att. Kan være greit å spare opp litt igjen før du kjøper en ny "dyr" bil. Hvor gammel er du, og hvor jobber du?

Det er så irriterende att verksteder ødelegge ting og ikke sier ifra. På en bil vi har her hjemme knakk ett verksted peilepinnen til olja, så limte de den sammen att og puttet den på plass. Var ikke en enkel sak å fiske frem att andre halvparten av den neste gang vi skulle peile olje. Den hadde jo selvfølgelig løsnet i liminga

Festelig att han tok seg tid til å skrive det lange navnet på felgene så mange ganger. Det tyder på att det er en standard tekst de bruker, også bare hentes toppingen fra annonsen fra finn og settes inn. Ingen ville giddie å skrevet det navnet så mange ganger i en slik forespørsel.

Med mine øyne så ser i alle fall de nylakkerte delene mørkere ut, samt att det faktisk ser ut som glansen er høyere i den gamle lakken. Utrolig kjedelig, og jeg skjønner godt du er missfornøyd.

Blir knall bra dette. Fortsatt god jul.