kimsa

Altså.... Er det verre att en slik bil bli bygget om og ødelagt på den måten enn att en hel haug med med unge bilførere med litt for mye penger, litt for ferskt førekort og alt for lite vett totalvraker mange slik spesielle biler hvert år pga IDIOT kjøring?

Prøvde bare å være litt kranglette jeg også Forsto veldig godt hva du mente!!! Klarer heller ikke se miljø effeken i den nye vannbaserte lakken som skal være miljøvennelig. Hvor er miljøeffekten i att bilene ruster opp på under halve tiden av hva de gjorde med gammel lakk? Er jo rusten som tar livet av en bil i dag. Levetiden er jo knapt 12 år for en "ny" bil

Må bare arestere deg litt der, for vi kan alle gjøre en forskjell mot miljøet, og om alle tenkte som deg så ville kloden snart vært ubeboelig. Så derrimot har du jo alle de andre tingene vi gjør da, som også må endres på om vi skal klare å reversjere effekten av co2 utslipp. Som for eksempel att vi må begynne å spise mere grønt og mindre kjøtt for å få ned utslippene. Vi må bli flinkere til å resirkuelere, og ikke minst. Vi må kvitte oss med bruk og kast mentaliteten. Folk tror de er så miljøvennelige når de bytter ut en gamle toyotaen fra midten av 90 tallet med en Prius, men sannheten er jo att de kunne kjørt den gamle toyotaen i sikkert bortimot 10 år til før de går i null med utslippene, da det er mye co2 utslipp med å lage den nye priusen. Dette gjelder alle biler (toyota var bare ett eksempel) Men jeg mener drivstoff prisene er for høye. Og att avgiftspolitikken i Norge er helt feil.

All info du trenger om bilen står i tråd tittelen foruten om det er xenon eller ei

De som dette rammer mest er småbarnsfamilier som bor litt utenfor byen. Boligprisene i Norge er nå så høye i forhold til lønnsnivået att unge nyetablerete familier må bo utenfor byen. De har gjerne en halvtime/time med transport for å få barna i barnehagen, da de pga kostnadene ikke nødvendigvis har barnehage i samme distrikt, og det er heller ikke sikkert de har begge barna i samme barnehage. De kan jo selvfølgelig reise kollektivt, med da kommer de til å bruke så mye tid på dette att de ikke kan fungere i en normalt 100% jobb. Barna skal jo hentes også. Dermed må de bruke bilen, koste hva det koster vil. Disse familiene har selvfølgelig heller ikke økonomi til en ny flott bil med lavt forbruk av både olje og bensin, så de får en ekstra smikk der også. Sammtidig som denne økte prisen på bensinen stjeler de sårt oppsparte sparepengene de skulle bruke på en sikker bil å transportere de små i, vekk fra dem. Selv er jeg alene, uten barn, men jeg bor på en plass som jeg må benytte bil til og fra jobb til, da det ikke går nok busser fra der jeg bor til att jeg kan holde arbeidstiden min på 8 timer per dag med kollektiv transport. Jeg ville brukt kollektivt hvis mulig fordi jeg gjerne skulle sluppet å betalt 30kr dagen i bom for å kjøre 2 mil til og fra jobb hver dag. DUSTENORGE!!

Har du xenon kan det hende det enkleste er å reise på verksted, hvis ikke burde vel det å bytte en pære være enkelt, også på en mk4

Ok. Kjekt å vite. Finnes det noen tommelfinger regel jeg kan bruke for å justere de riktig mot en vegg? Er jo så enkelt å justere selv.

Min erfaring. Fredag 25.02 kjørte jeg fra Gjøvik til Gardermoen. Føret var vått, det sprutet møkk og salt fra veibanen, og forholdene tilsa att lys burde være ett problem. De nye pærene mine ga meg nok lys til att jeg så veibanen meget bra, selv om sikten kunne vært bedre på nærlys. Jeg vil si forskjellen var meget stor, og det virket som lyset syntes mye bedre på vått veidekke. Tirsdag 01.03 kjørte jeg fra Gardermoen til Gjøik. Føret var tørt, ca 2 minus grader. Veibanen var bar uten noe snø. Lyset var helt supert. Knall sikt så langt lysene rakk og meget bra fulltlys. Jeg anbefaler disse pærene til alle. De gjorde underværker på min Mondeo mk2

Skal ut om en time å kjøre ca 1 time og 45 min i mørket, så får testet det bra da. Med linser på Bilde etter montering med nærlys: Også er det fullt lys: Synes generellt att mondeo har litt for dårlig spredning på lyset, samt att det godt kunne lyst mere ut mot venstre også

Da var nye pærer montert. Ble veldig mye sterkere lys, og en del kvitere, etter en lykt justering tror jeg det kan bli bra, men jeg tror nærlysene mine står litt lavt justert. Må legge til att jeg for ett par dager siden fikk øyebetennelse, så testet nye pærer i går med 4 år for svake briller, og syntes det ble ganske bra. I kveld skal jeg trosse legens råd og prøve med linser. Blir spennende.

Den felgen var ny for meg. Tror ikke det der er giha felger, men mulig de så slik ut i 02.

Soting kommer snart

Hvor mye koster disse på E-bay? Har ikke noe erfaring med e-bay, aldri handlet der eller noe så aner ikke hvordan det fungerer.

Lekker bra mye fremme her nå 5 liter konsentrat er kjøpt inn i dag Må prøve å få åpnet opp å se hva som egentlig er greie her nå til uka som kommer.

Veldig hyggelig tilbakemelding. Da ender jeg opp på Torshov Gjøvik i morgen for å kjøpe ett sett h7 og ett sett h1 til min mk2 mondeo. Så får vi se hva dommen blir. Er positiv til dette. Bra tilbud Torshov kjører nå. Nesten halv pris i forhold til for eks Mekonomen.

Har du målt spenningen på strømmen inn på pærene i mor din sin mk1? På min mk1 fant jeg ut att jeg hadde 8,9V inn på pærene, så la opp nytt ledningsnett og endte omm med 13,2V med bilen i gang. Var formidabel lysforskjell, både med og uten super pærer.

Xenon ville vært kjekt, men liker å holde meg på rett side av loven Tilbud på de nå 299,- for h7 og 199 for h1

Noen som har erfaringer med disse. Pluss versjonen skal vistnok ha bedre levetid. Kjørte alltid med disse på min gamle mondeo mk1 og det var som natt og dag, men problemet var att de holdt så kort. Vurderer de nå i en mondeo mk2 som i utgangspunktet har greit med lys. Er de verdt pengene!?!?

At bilen din begynner å nærme seg en av de mest påkostede mondeoen her inne. Av de gamle gode mk2 utgavene. Ikke noe vondt ment

GOLD DIGGER?

Ok. Ser ut som det er flensen som er sprukket. Er ikke større sprekk enn att jeg får kjørt med det, men må etterfylle ukentlig. Frostvesken holder minus 32 på bilen min, men det er egentlig litt for lite. Det sprakk natt til søndag sist helg og da hadde det vært minus 36 om natta her. Er vel bare å kaste seg på å bytte snart. Får ta med termostaten også da, siden den har ligget litt lavt i temperatur synes jeg. Usikker på om den er gåen, eller om det bare er termostat med lav drifts temperatur. Første vinteren jeg har bilen.

Er det noen som kjenner til om termostathuset er ett svakt punkt på mondeo mk2?? I fjor vinter 2010 sprakk mamma sitt (mk2 2001 mod 128.000km) på søndag 13.02.11 fant jeg ut att mitt har sprukket (mk2 2001 mode 136.000km) Synes det er besyndelig. Alle feil jeg har med min bil har mamma hatt med sin tidligere

Disse biltema dempe mattene har en tendens til å trekke til seg vann, så veit ikke helt om jeg ville brukt det på en så ny bil. Det kan fort bli en rustfelle ser jeg for meg.

Enig med deg men hva fikk deg til å blåse liv i denne tråden att nå??

Løser seg nok det skal du se.. Kommer til å bli bra med den filmen på din bil med slik farge. Den kler pappa sin Mazda med samme farge supert.