rsemil

SOLGT!!! til meg

har litt styling, bærearmer bak og turborør over topp igjen..

beklager, tok kun ut det som folk ville ha der og da.

her nå mitt tips for fjerning av tectyl å asfaltmatte rester osv osv. BENSIN.. billig og bra. husk godt med utlufting evt gass maske., og ingen røyking

ikke utenkelig det med føringa på splines. men da er det bra tregt, egentlig nesten fastrusta. du har tross alt bra brytekraft fra pedal og ned via utløserarm og lager, og klarer du å trå inn pedalen så skulle man tro at trykkplata skulle klare å presse nok tilbake... håper det bare er en bagatell da

bilen er nå havnet hos hugger. og du som skulle ha bærebru bak fra denne bilen, vennligst ta kontakt. har brukt litt tid å krefter for å skru av dette.. Tråd kan stenges mvh emil

denne olja er vel samme som du linket til i første post. sverre isachsen kjører med denne omega 690 olja på drivverket sitt.

han mener vel om du skal tynne ut grunninga?? herder skal du ha i etter anvisning på boksen. rustbjørn får du kjøpt mange plasser der dem selger lakk og sånt, og gjerne bikrekvisita. påføres der du ikke kommer til for å fjerne/reparere rustskade, "forvandler" rusten til stål igjen. ikke sånn direkte kanskje men blir ikke mer rust der iallefall

hvem er det som forhandler denne olja i norge?? er det kun girolje?? nå er ikke jeg noen ekspert i det hele tatt. men ser jo fornuftig ut den testen. samtidig kan man vel sikkert stille spm rundt testen også, hva vet vel jeg kunne vært gøy med litt mer info, kanskje en uttalelse fra noen som virkelig har peil

Har alle utenom høyre bak, den er knust skal du ha frontruta også? Kan ikke du bare sende meg en sms så tar vi det derfra

er denne solgt??

jepp begge du skal ha eller??

passer granada da

gleder meg isåfall til og se "retro" utgaven av sierran

hehe, genialt med sierra comeback da

hei. ønskeliste is turbo deler: reimhjulet nede på veiva fra 2wd cosworth med kilreimspor. triggerknaster må være i god stand. trenger også en downpipe med flens som passer t3 turbo. gjerne str 3" jeg betaler såklart frakt pm, svar her, sms eller ring meg på 45861076 så blir vi nok enige mvh emil silvik

hump bilen blir stående en uke til

noe å starte med http://no.wikipedia.org/wiki/Firetaktsmotor

dette har dem på både mekonomen, biltema, bilextra og sånne steder. burde ikke være så vanskelig å få fatt i

jepp, 300 pluss frakt??

har fått tak i delene jeg trenger. tråd kan stenges

hei, har en hel scort rsturbo som går på skroten om noen dager. ford escort mk4 rsturbo. har ikke setene foran. det er hinsides mye rust på bilen så dører, bagasjelokk er bare søppel. panser er litt lakk rust og ett par bulker med riller i. vet ingenting om km stand på bilen da den ble kun kjøpt for delene sin del. motor er uviss stand da den har blitt skrudd på av svært lite kompetente folk. ifølge tidl eier var den chippet, dette vet jeg ingenting om så ecu selges som den er. girkasse selges som den er (girer helt greit). topp med innsug i bra stand. t3 rst turbo med eksos kne i bra stand. 1 stk meget pen sagtann rst felg. radiator og intercooler i bra stand (kan byttes i cosworth radiator). forntfanger i bra stand. skal se over bakfanger, breddere og skjørt. mangler ett skjørt og en breddes bak. disse plast delene selges meeeget billig ettersom di har fått gjennomgå litt. panser med riller, ikke pent. kan selge kun rillene løse om noen er int. (kan skjære ut rillene med innfesninger om noen vil ha det på den måten) ellers må dere bare spørre så skal jeg se hva jeg har. både jeg og bilen befinner seg i meløy i nordland. (bodø ca) og kjøper betaler frakt med mindre vi blir enige om annet. ring meg eller send en sms på 45861076, pm her går også bra men svarer neppe før til kvelden. mvh emil silvik

anbefaler deg å skaffe haynes boka, der er det rimelig godt forklart. men om noen her har det klart for seg og gidder og poste det så er jo det helt supert

du trenger 2wd bunnpanne(hvis du ikke får sveist om 4wd bunnpanna), t5 kasse, 2wd girkassetravers, 2wd mellomaksling (TROR du må ha denne).. ellers kan du vel la alt av understell stå igjen, mener folk har kjørt med ganske mye effekt på std 4wd diff, er vel moment som er viktig å tenke på sammen med dekkvalg og clutch. sikkert noe jeg har glemt, men du får garantert svar fra noen av guruene her inne lykke til. emil