packs

ser den slik ut?

Svaret er vel heller ja og nei. Gjør man det etter boka så ja. Mater man på med trykk uten å ha kontroll eller gjøre noe med bensin og tenning så nei. Svaret var vel like godt som kvernas;)?

Nei

http://www.fordclubnorway.no/forum/topic/66002-hjelp-zetec-med-startproblemer/page__p__642333__fromsearch__1&?do=findComment&comment=642333

3-0 til svenskene. ingen norske?

hva med konsentrert spylervæske? varmeelement i spykertanken slik som på mercedes. eller kanskje koble inn en aquarium varmer? parkere i garasje. kanskje så enkelt som å kjøpe riktig type væske?

Mondeo helt klart. Aldri likt focus. Bare prøvd orginale base versjoner da men og de er ikke laget for svingete veier for å si det mildt. Leide en 2011 mod focus 1,6 i tyskland i sommer og 150kmt var nærmest skummelt på autobahn. Advarer mot å kjøpe en slik om man liker å kjøre litt aktivt.

Så dynocat som ponyparts selger er gode greie? Selger dynocat oljer på min lokale bildelebutikk billig:) . Drammen bilutstyr på rundtom om noen lurer. De vil heller ikke selge deg olje om de ikke har olje til din motor:)

Hei Har Frontlykter med ramme til Mondeo 97 mod liggende. tror det står på hvite blinklys også. gis bort ved henting. sender ikke. kan hentes i Lier eller oslo på dagtid. ta kontakt på tlf 92451014

prøv å stille mer på tenninga da vel. burde vel starte om den får både bensin og gnist

Fremdels noen som bruker msn ja:P trodde alle hadde gått over til facebook. chrizza@gmail.com av ford er det escort mk5a det går i. cvh og ombygging til 2.0 zetec er vel det jeg kan.

innsug passer ikke over fra k-jet til efi uten en adapterplate. det er heller ikke noe hull til veivsensor mot svinghjul på non-efi motorene, men løses med triggerhjul ettermontert på reimhjul som bard skriver. men hvorfor bygge om til efi? på jakt etter store tall?

hva med å prøve å skru ned bensintrykket litt for å se om det blir noe bedre? eller kanskje prøve noen bmw dyser fra 525 el. om disse er mindre og bolton?

Er ganske sikker på at de trekker fra engelsk moms. du må nok betale den norske da jeg ikke tror de vil trikse med verdi på varen. ville kanskje hørt med noen norske forhandlere. mulig prisforksjellen ikke blir så stor og greiere å ha med å gjøre når det gjelder reklamasjon.

dette er kanskje noe å tenke på fiesta xr2i eller escort mk5 91-92 mod har vel cvh med efi +1

gjorde dette på min gammle motor. bygget da om til orginalt efi sprut. efi innsuget passer ikke mfi toppen uten adapter. triggerhjul og sensor må ettermonteres på register. kanskje likegreit å kjøpe en efi motor? sikkert flere løsninger på dette nå som du skal bruke programerbar sprut.

snakker du om 1,6 cvh nå? disse ble levert med gasser, mfi og efi. alt er mulig. hva er planen?

til 96 eller 97 er det vel. mener min silvertop 2.0L kommer fra en mondeo 97 mod

bare hyggelig

sjekk ut denne siden http://www.zetec-turbo.co.uk/

Desverre, men kan frakte til oslo på hverdager om det gjør ting enklere.

var ikke så ille disse endringene her da. man burde da verken kjøre over sperrelinje eller ligge tett opp i ræva på noen, men kan vel bli et lite problem i venstrefeltet på motorveien. sikring av barn er jo viktig.

Hei Har en girkasse til mondeo mk1 2Liter som jeg vil gi bort. Var ikke noe problem med denne da jeg tok den ut. Rullet mellom 150 og 200 000 Kan kontaktes på tlf 92451014 holder til i Lier Buskerud

Drammen har Norges beste øl, stort nok bilmiljø, lyngås banen i Lier, opptil flere huggere i nærheten, nok av utesteder, 25 min med bil til Oslo. med andre ord et kjempe fint sted å bo. politiet i drammen er kjent for å være hissige, men de har ikke peil på bil, så sjansen for å bli tatt med en litt for kraftig motor er liten. kanskje værre om du er en av de som ikke liker å ha lyddempere på bilen. rare folk finner man uansett hvor man drar og bor. å vokse opp i riktig miljø er ikke noe problem i Drammen...

bare å dytte nedi. zetec har vel en 16 pinners kontakt fra motor el-nett mens cvh har 8(7) her må det klippe å limes litt. min bil har ikke servo så måtte trikse litt med drivreimer.