Maarius

3 liter holder

nei

jakob, XR4i har 7" diff, ikke 7.5" !

mk2 coupe er kuult

Min går hver dag og har ventilklapring som bare det fortsatt. Ga opp det der. Men den går greit da

Takk for svar! Da er dem ikke like. Sender pm.

Noen som kan svare på om jeg kan bruke bærebro fra cosworth 4x4 på xr4i ? Er dem like ?

Jeg hadde også en sierra 2.0 gasser som gikk feil når jeg stoppet den. Ikke hver gang, men ganske ofte. Av og til kunne den så og hoste og gå feil vei i nesten et minutt. Morsom sak

Jeg trenger bare selve broene hårball. Hva har du ifra Larcsern? Noen som veit om bærebroer fra 4x4 Cosworth er like ?

Selger du ei bærebro. Eller hva skal du ha for hele greia hårball ? Diffen kan du vel legge til side da?

Trenger bare ene broa jeg vettu hårball... men den vil du nok ikke selge løs tenker jeg. Takk for info dohcboy, det hadde jeg ikke tenkt over.

Hmm. Er den lik på hvilken som helst annen sierra med stabstag ?

Da bærebroa mi venstre side bak har rusta i filler så trenger jeg en "ny". Noen som har en til salgs? Holder til i Molde mariushongslo@hotmail.com 97524917

Var vel en slags billigere utgave da... uten ekstra fjernlys...

Hvordan er denne Piper Ultimate Road kammen jeg har i motoren min, med tanke på om jeg skulle finne på å turbokonvertere? Gode greier?

Hvor kan jeg kjøpe eksosanlegg til disse bila?? Tenkte da på et slags "effektanlegg".

Har endelig laga meg bryter som slår over på høyere trykk ved fullgass... Dårlige bilder men.. Har justert opp trykket til 4.5 ved fullgass.. Merker godt at den er sterkere.. men ikke helt den store forandringen..

Har bygget om kassen til mekanisk speedometer, den registrer men henger seg opp, hva kan grunnen være? blir vel smørt av girolje det og?? -Henger nåla seg opp? Da er det feil inni speedometeret ditt. - Registrerer ikke temp på motor i instrument, prøvd å bytte til temp føler fra dohc uten at det funket. -Prøv og sett ledninga rett til jord på motoren. Da skal tempen gå på max. Hvis ikke så har du vel ett ledningsbrudd. - Ryggelys funker heller ikke, dette er vell bare mekanisk inni kassen? mt75 kasse -Det står en trykkbryter på girkassa. Du får legge sammen ledningene på bryteren og se om det lyser da. Da er brytern defekt. Vanlig feil. - Blinklys lampen i instrument indikerer ikke, men alle blinklys på høyre og venstre side funker som det skal. -Sjekka at pæra i instrumentet er iorden? - Veldig høy på avgassen, lukter veldig uforbrent og står du bak bilen svir det kraftig i øynene ganske fort Hvor skal jeg begynne å feilsøke? Går motoren fint? Slitte tennplugger, tett luftfilter.. eventuelt temp sensor som gir feil verdi til motorstyring. Feil tenning.. etc. - Hvordan funker dette med at pumpen går i 3 sekunder med tenningen på trinn 2? nå kjører den konstant på trinn 2 for jeg ikke finner noe styresignal til annet enn trinn 2, hvordan skal jeg fikse dette? Slik jeg har forstått det så er det motorstyringen som styrer dette. Og du har bare ett signal ut fra hjerne, dette skal hjernen ordne selv for den vet når motor ikke går, og går. Dette er jeg ikke helt sikker på. Noen må gjerne korrigere. - Lader bare 13V, burde vært oppe på 14V, børstene i dynamoen er byttet. -Målt direkte på dynamo? Hvis 13V der og, så er det feil med dynamoen din. Hvis ikke, Sjekk kontaktpunkter rundt om og finn ut hvor spenningsfallet ligger.

Dem svarte da meg, men jeg var ute etter 17" som dem visstnok var tomme for. Du kan også kontakte Tempe dekkservice i Trondheim, dem er forhandler.

Hørt med DARE Wheels da om dem har 16"?

Jeg har en 2.9 4x4 panne liggende om du trenger!

215/40 foran og bak

9" Bak går som en drøm

Takker for tips Men jeg kom på å ringe til GS Bildeler da dem selger mye slike replica felger Dem hadde på lager

Ok. Takker for oppklaring RS2k. Har fått mine RS kopier ialfall. Synes dem ser bra ut jeg :) Noen som vet hvor man kan få tak i slik merke inni muttern med BBS på eller ?