HaavardPYA

Vurderer og kolve bilen. Noen som vet ca, hvor mye et granada skall veier? hehe...

Tengte også litt på syrebad. Men da må jo bilen i tørr garasje rett etter. Og det er problemet med det.. Du pusset til stålet du og CrossBox? mvh

Ja, men sandblåsing tar ikke tectylen! Har prøvd.

Som noen av dere sikkert vet så driver jeg og skraper bilen under for all tectyl, body, kitt osv. Finnes det noen alternative måter? Syrebad, steaming eller noe i den dur. Tar jo 100 år og skrape rent, for så og bruke stål børste på hele undersiden. Noen som har innspill? mvh Håvard

Joa, har gått på samma donken i 4 helger nå og har ikke merket noe rart enda

Men kan jo og legge ut sprengskisser o.l. her da. Hadde vert fint om noen har:)

Rustbeskyttelse for understell, fiberforsterket Gir også i tykkere lag en god lyddempende effekt. Høytiksotropisk, fiberforsterket rustbeskyttelsesprodukt, bestående av bitumen, vokser og lavaromatisk løsemiddel. 1 l. Dette du kaller body Gess? Såfall hvordan blir finishen når man lakker over dette?

Kommer litt an på hvordan resten er. Fjerner man lister etc. i tillegg er det veldig pent. Da får du en clean look:)

AAH, for en lur post!! Noen som har? Dette hadde vert genialt!

Opp

Takker for svarene:)

hva med bensintrykksregulator fra sierra cosworth?

Deler til MK2S2 Granada selges. Små deler som starter, lykter o.l. kan sendes, men store deler må hentes. Bilder sendes på forespørsel. Kom med bud. ¤ Ett panser, med hull for panserpynt. ¤ To gode framskjermer. ¤ En strøken og god radiator med oljekjøler. ¤ Ett sett frontlykter. ¤ C3 automatkasse. Converter kan følge med. Har stått på 2,8 gasser motor. ¤ Svinghjul med startkrans til C3 automatkasse. ¤ Girspak til automatkasse. ¤ Pedalboks til automat. ¤ Ghia støtfangere i god stand. ¤ Startmotor til V6 med C3 automatkasse. ¤Ghia interiør deler. Håvard H. Sæter haavard_hs@hotmail.com TLF: 90513471 Surnadal, Møre og Romsdal.

Passer vel det ja! Skulle tru det. Nesten helt sikker. EDIT: Det må jo passe

Ja det kan det være.

Altså først grunning(seff:P) for eks. Hagmans CA så litt bodykitt så vanlig lakk. Hvor kjøper man den Hagmans grunningen? Hvordan påfører man bodykittet? Eneste kittet jeg har er på patron slik som akrylmassen og er nokså grov. Virker som du har greie på dette Gess:) Sant det du nevner om at det tilslutt kommer til å slite gjennom bare lakk p-granada.

Tengte mer på insuget i "delt" tilstand:)

off! mange har opplevd mye vondt, hehe

Bra film! De tidene det var skikkelige biler

Ja har sett det gråe laget. Inne i hjulhus og fra kanalen og inn til første vange er det jo kitt også. Det er vel orginalt eller? Men innenfor der, altså mellom rammevangene som går bakover. Der er det noe hardt kvitt stoffer som ligner på sparkel i tillegg til den galvaniseringen du nevner. Hva er det? Tviler på det er noe de har hatt få i ettertid... mvh

Er det noen her på forumet som har lakket bilen sin under?(Det vet jeg det er ) Isåfall hvilken lakk brukte de og med hvilket resultat. Lurer også på hva som er under bilene orginalt? Slik som på for eks. gamle Forder er det jo ikke galvanisert kaross. Hva har dem klint på under der da? Tectyl er et IKKE-tema! mvh Håvard

Prøv LFS med G25 ratt. DET er morro det! Med passe med hester, ca. 500 slik at den må ta i litt i fjerde

Noen som har bilde av 2,9 insug og plenum?

På min 2,8 er det datasprut. Der er det noen gule dyser som jeg ikke tror er orginale dyser. Det er iallefall Weber som har laget de. Står to nr. på de. IW-025 og BO175. Jeg har også dysemotstander. Har ikke peiling på hvor mye dysene leverer.

Du vet sikkert hvem som eier den om du tenker deg om, men jeg vil ikke gå ut med navn her. Er Opel Monza 3,0. Jøtul sekser Har hørt snakk om at heftelser ikke skal følge bil lenger, men eier som har fått heftelser. Stemmer dette? Kan ikke tro det er slik men...