GulenPower

Hei! Har en 1990 modell sierra 2.0 DOHC stasjonsvogn som starteren er litt dårlig på. Den må jo då byttast. Har ein 2.0is OHC motor liggandes. Eg lurte på om eg kan ta startaren frå den og flytte over på DOHC'en ?

Greit antall dører hvis du skal ha med deg unger, for de av oss som trenger det. <{POST_SNAPBACK}> du har jo alltids sedan og stasjonsvogn

fin bil. veldig fin. men det er 2 dører for masse.

at det går an å være så dum. blir jo nesten flau over at jeg deler samme interesse som slike idioter.

både min og naboen sin saab 900 turbo har intern wastegate.

ok, min feil.

*kremt* Størrelsen på kammane har vel lite å gjere med godstykkelsen i toppen. Det er berre ein kamaksel og den er underliggande i dei motorane me snakkar om.

korleis fungerer sånn støping med karbonfiber? Smør du polyesteren utatt på eller kva du gjer?

Du kan jo ikkje berre sei det! Tar du det rett ut av det blå? Kom med ein begrunnelse! Er veldig interessert i å høyre kvifor 2.3 toppane er sterkare.

dvs. en saab 900 t-3 turbo også?

Kvisleisen vil du begrunne det dar? SKal nemlig kjøpe naboens Granada som har 2.3L motor. Korleis tåler den meir då? Hadde vore kjekt å få vete det der. Med tanke på framtidig trimming.

Tannstag, servo, bremser fremme og bak ? Er det skivebremser bak på den forresten= Pris?

Er sikker på at JVHCossie sitt inne med masse info. Og kan faktisk begrunne innlegget sitt, ellers ville han ikkje sagt noke sånt. Eller... ? 30 kroner for bilder som dei ikkje ville hatt hadde det ikkje vore for at me gidd å gå på treffa deira! Den er jo litt drøy. Ihvertfall når det er snakk om 1 veke.

Hei! Har et par 15" Cosworth felger uten dekk liggendes som jeg ikke har bruk for. Men jeg mangler felger til en Granada. Ønsker derfor å bytte Cosworth felgene i noen 15" felger som passer på Granada. Det kan jo f.eks. være felger fra Mercedes også. Så lenge boltsirkelen er 5x112,5. (Arrester meg noen hvis jeg tar feil). Det er samme typen felg som på bildet her: (hentet fra autodb.no) Felgene er 7" i bredden. Innpress ET40. Svar her, skriv PM eller ring: 911 20 932. Har også RS-skjørt liggendes og slenge visst noen er interessert. Men de blir ikke sendt i posten ved salg, de må hentest.

Trur du ikkje kan køyre når som helst. Merk: TRUR! Det er vel slik på sånne prøveskilt du limer på at du egentlig kun skal bruke dei frå A til B. Og ikkje køyre innom C og ta eit par rånerunder på D. Og du kan vel berre være to stk i bilen, TRUR eg.

Det er ikkje berre å registrere seg i Brønnøysundsregisteret. Les igjen dei papira dei seie du skal lese igjennom, og tenk deg godt om før du gjer det. Og ja, det kostar 2500 kroner å registrere seg. Men eg vil no sei at det er ein liten pris å betale for og køyre RS200

RÅTT! kanskje litt masse, men den der likte eg ! Fleire bilde anyone?

ka som er spesielt med det då ?

du skriv at differensialen e vekke. men bilen er trillbar? så akslingane er der ?

takluke? mk1 eller mk2?

11.6 sekund *kremt* Ford Boss. 10liters V8 på 810 hester. 1993

jepp. har lest om da eg og. men har ikkje hørt noke meir.

har jo alltids Artic Circle Raceway og den nye bana i rogaland. men noken som veit om den kjem til å bli større enn acr?

Kristian : kor får du kjøpt slik styling då ? Den bilen var ganske fin ja einaste som var å utsette var at den burde hatt nokre feite enderøyr ut gjennom gitteret. ikkje orginalrøyret stikkande ut nedanfor fangaren.

Det er noen måneder siden Dolk la inn denne annonsen. Tror ikke han er så aktiv på dette forumet. Men det er jo bare å kontakte han på den emailadressen som han er registrert med. Men dere må nok regne med at bilen er solgt.