BR Racing V6

hei. takker for tilbudet. men det blir ikke det jeg skal bruke. jeg har fått tilbud på omsveist cosworth innsug med ist frampart for 1000kr jeg har et gromt plenum jeg evt kan bruke til den. men har og et ohc innsug liggende med single butterflyes og trakter.gammelt racing innsug.mekanisk injection. kan evt lage noe ut av det.men krever plenumboks iallefall. noe jobb der.

Man kan bruke evt orginale cosworth råder som er 128.5mm lange center til center. da slipper man å plane blokk og topp så mye for å få høy compresjon.

Tja. jeg har nå blitt dritlei mondeoen. så det er ikke sikkert den rekker å få prøvet seg.

ny lavere pris.

nye priser-.

fortsatt for salg. bud kan vurderes.

bilde sent.

Hei. bare vil si., at enkelte plast T-stykker kan inneholde en messing vacum strupning inni enden. det fikk en jeg kjenner erfare.der stod trykket rolig nesten uansett ladetrykk. da denne ble klippet vekke. så var alt iorden.

Jeg skal lade på det TT kittet mitt er godt for på min std motor.den skal få smake max ladetrykk. så ser jeg hva som ryker.

Hei. veldig bra bil du har fått laget deg. Godt å høre gamle Ruud motoren igjen. innsuget og grenrøret-. mener du at det er laget av skinne bros racing? dette innsuget virker meget bra utført. krever den pedalboks? Ang bakdiffen din .har jeg sett en slik en gang.hos Svein kristiansen på Hadeland. han hadde noe lignende han skulle bruke i Anglian sin. Den hadde og samme opplegg med rask utv bytting. den gang jeg såg den kansje 10år sia var dette en rådyr diff hvertfall. Hva merke dette er og hvor mye jobb det er å tilpasse til en cosworth bakstilling med alt gjennstår og se. vet du om det leveres eks. 4.44 utv til denne typen?

Prøver å få tak i en rimlig og bruktbar 2-søylet løftebukk. med bunnramme. stolpene bør helst ligge i max 280cm.eller helst mindre. grunnet trangt i høyden. 1fase.220v. bra stand. og helst ikke for langt unna Gjøvik Oppland fylke. men alt av intr. Kan evt og betale kontant. men helst intr i å bytte mot trimdeler eller andre deler til ford. hovedsak ford sierra deler. Jeg har mye trimdeler nytt til ford sierra 2.0 ohc. og 2.0is. suge og turbo. sierra og escort cosworth trimdeler. escort rst trimdeler ford sierra scorpio v6 trimdeler.suge og turbo. kan og bygge motor og ordne maskinering som en byttehandel. Ser man får nye for ca 12-17000kr som er helt kurante. regner med gamle brukte bør ligge en god del under . så send en sms eller ring 97966801 sms hele døgnet. tlf mellom kl 14-21 - sku du ha en rimlig delevasker er det og intr. må ha plass til diff.gearkassedeler.motorblokk. frode.

igjen:)

igjen:)

opp

masse igjen.

selger 4 stk brukte 2.8 stempler. 93.3mm borring. orginale v6 rådearmer sitter på- følger med. brukes til 2.1l motorer. eller i en org 2.8 v6 motor. 4 stk selges sammlet for kr 900. evt 6stk for 1200kr. har og en del trimdeler til ohc 2.0 og ford v6 motorer. trimkam,pakninger etc. gjøvik frode. 97966801

Hei. kan selge den komplett ja. sitter på bil enda.

Hei. er å få en adapter til ford ecu som går over på MS; den er plugg and play. du bruker da det orginale motornett. det er og en del ting man kan kobble til utenom. som det er da utak på adapteret. som wideband eksempel. Jeg skal snart på læreskole å lære meg MS,. det kan godt hende jeg starter med mondeoen først. lærer å mappe den perfekt som sugemotor. er ganske fornøyd med det jeg har fått til nå med kun oppgrad bensintrykk reg og justerbart potmeter på insugsluft temp. er som dag og natt når man just motstand på den sensoren. med lite motstand indikerer meget varm luft. da tar den gassen helt tragisk. selv med oppgrad btr som da overstyrer den orginale om man bunner gassen helt. så trykket stiger mot en 3.5bar.så blir bilen treg å kjøre.med mye motstand som indikerer kaldere luft. så tar den gassen brått med en gang.og er sterkere moment fra lave turtall. med tanke på at org lambaen da overstyrer blandingsforholdet slik at den holder seg til afr15. som da er target. eller målet i org ecu. så blir det da kun fortenninga som settes opp. så jeg har da fått mere agressiv fortenning på 95oktan. og det alene gir bra utslag.

Hvorfor bytte til ei langt dårligere kasse løsning en orginalt? mt75 er den sterkeste. usikker med svinghjula går omhverandre. det blir noe mekk. starter blir og forskjellig.

Å hva var denne kommentaren godt for egentlig? bare kverulering tenker jeg. men jeg velger å se bort i fra det. jeg har ikke noe med firmaer som selger disse grenrøra-. Har ordnet et gruppekjøp gjennom klubben på noen få grenrør til ohc. ellers er det lite rundt ellers. det er kun private salg. og thats it. Hva folk gjør i privaten og fritia si har ingen andre privat folk noe med. passe sine egne saker.

opp-

opp

opp

opp

jepp. må gå ann det:)