RaymondP

Er i utgangspunktet ikke noe oljetrykk å skryte av orginalt på din motor slitasje kombinert med alt for tynn olje kansje? Jeg å mange andre har shimset opp oljepumpa for høyere trykk med tiøringer før i tiden:)

opp

Hei har en helt ny BBL sonde tilovers 600kr inkl frakt 97009226

Kunne tenkt meg til: SPECIAL order only- 3.5 Stroker kit A Stroker Kit is forged replacement engine components (forged piston, forged connecting rods, performance piston rings, bearings, and Stroker crankshaft), which is much stronger than stock internals, and a good solid foundation, for those who intend on using boost e.g. Nos, turbo charging or supercharging, or N/A This Stroker Kit will take you from 2.9-3.5 and 50 H.P. gains!!! $2,500. US + avstivningsplate bunndel å stage 3 toppene Fått dette levert med 8.5:1 i komp så hadde det nok sparket bra for min del med twinturbo Mye tror du det er mulig å hente i (holdbart)effekt på dette med turbo RS1000? Vært fint med 500hk 6-700nm stabilt under huven Utrolig fine priser dette! Flere som kunne tenkt seg til å handle så kunne vi vel fått litt rabatt ?

Dette var interessant:) http://www.moranav6racing.com/category.html?CategoryID=38

Opp:)

Jeg sikter til orginal 2.9 motor med Arp rådebolter Org 2.8 motor tåler IKKE turtal det kan jeg skrive under på Kjørt flere til helvete Med forsterket bunndel blir det vel noe annet. Svensken mener jeg har turtalsperren på 6000? En annen kar som har god erfaring med turbotrimming av 24v på Mo i Rana sier at oppskriften til holdbarhet er nettopp 6000 o/min.. Han har flere Capri med 24v turbo Mener han er å kjører på Acr nå i helga med den ene..singelturbo-500hk å gud vite nm. prøvd med flere mt75 kasser men 3gir gikk til h.. ved pådrag. Ny Tremec kasse å egenprodusert svinghjul i alu laget på privat cncfres lå klart da jeg var innom han:) Skal selv prøve meg på 201m drag 4 juli. Mulig jeg firer litt å setter turtallsperre opp på 7000 Blir det bra resultat er det ikke umulig video blir lagt ut på nett:) Tømmer gir fort som fan men mt75n er ikke den raskeste boksn å gire med. Jeg ladder 1.2 bar å det holder godt.har kjørt som en idiot lenge nå 2gir hjulspinn på gassn rett frem..110km, 3gir hjulspinn i 100km ved fullt gasspådrag å våt asfalt...Med Quaife diff. Ingen tvil om at disse motorene er riktig vei å gå. Bortimot gratis er di også. Mulig at 7000 o/min holder også..ingenting hadde vært bedre.

Er det ikke samme termostat som på vanlig 2.9?

Er det hk avgift på en 74mod??

Tåler litt turtall med Arp rådebolter..der har du svakheten Hørt mye prat om at rådene ryker,blokka flekser osv Noen som faktisk har vært borti dette?? Turbo +turtallsperre på 6000rpm=holdbart Ingen vits å gå over 6000rpm med turbo.. uenig? få annen utveksling eller kjøp wankel:)

Er forøvrig bortimot selvkost Selges pga planlagt bygging av 24v twinturbo 1 sett solgt!

Heisan Selger 2 sett felpro kr 1200 pr sett inkl frakt kjører selv 1.2bar på disse Tlf 97009226 http://i581.photobucket.com/albums/ss255/M...e/2-9felpro.jpg

Rs1000 Hva foreslår du som modifisering av mitt 2.9 innsug? sveising,tilpassing osv er ikke noe problem. Twinturbo å 1.2bar.

innovate lc1 kr 1500inkl frakt + evt toll på ebay

hva er det som er så dyrt??

Heisan Tar tanken hvis du finner koblingene:)

http://www.cylmo.no her får du Arp

Heisan Så fremt d ikke blir mangfoldige tusen i frakt så er den solgt Tlf 97009226

Heisan Jeg er intressert!! Hvet du hvor mye frakt til Mosjøen kommer på? hvilken kompresjon er det i disse org? ledningsnett å manifolder er ikke så nøye da nye turbomanifolder å datasprut evt ville blitt montert.

Har fått div info fra sikker kilde 2.9 rådene er samme på 2.912v som på 24v cosworth Råder å veiv på begge kombinert med Arp bolter tåler 400hk På 24v benket en capri 350hk og 550nm på hjul ved 0.8bar å twinturbo Vedkommende har flere 24v turbomotorer å prøvd litt a vært. Maks anbefalt laddetrykk er 1.2 bar pga råder som kan gå av vis man blir for fristet til å ladde på med d går Trim i vei:)

Cosworther gå å legg dere:)

HÆÆÆÆ!!!!

skjørtene er vel verdt et par høvdinger hvis di er istand:) 350000 begynner å bli langt på 2.9n delemotor??