bige

om du leser i den store boken . Der står det att ecu regulerer trykket avhengig av noen parametre , blant annet temp på lufta (over 70 gtrader ) ,over 0,9 bar regulerer den ned trykket , vanntemp . og turtall på motoren ( over 6t mindre trykk + dysene hvirker bare annenhver gang ) over 0,9 bar viker ikke trykkreg så da ville motoren for lite på standar . Så det hjelper lite på orginal chips og stille lade trykket på aktuatoren på turboen , for merker ecu att ikke trykket faller drar den ned på bensin mengden til trykket kommer innenfor de "lovlige" verdier . Det som hjelper mest er større IC .

Her kjøpte coswort-import.com sin http://automotiveunlimited.co.uk/board/viewforum.php?f=11 eller prøv her: http://www.passionford.com/forum/index.php http://forums.turbosport.co.uk/bbs/index.php?Cat=0 http://www.rsownersclub.co.uk/ http://www.rs-mania.co.uk/forums/index.php? http://fish4.co.uk/cars/search/view_detail...stlocations.jsp For Sale. RS500 - White RS500 - White. 8,000 miles from new. Potential concours winner. Only modifications are Stainless Steel Exhaust and Strut Brace. Full history file. Photos available upon request. Serious enquiries only please. £25,000 ono Telephone. 01245 426587 rs500 for sale this is a good clean example original paint and body 2 previous owners no mods standard car original bill of sale good service historymot and tax anybody interested please call 07876264140 oh yeah 70 000 miles from new her har du noen og velge på ...løp og kjøp -ikke vent ..

Har du 15t£ til 25t£ har jeg bil

Om du ikke kan forholde deg til att de fleste er på nettet og handler får du det vansklig . Da jeg har anledning til og kjøpe til meget bra priser selv , kona driver firma . Der jeg ser vi har 60% rabbat på veiledende utsalgs pris , Skf og Plugger OL. Er jeg klarover det finnes rabatter og få hos utenlanske leverandører . Så du må våkne opp og se at du selv er en konkurent til etablerte i norge , så det kan bli morro og se hva de gjør for og konkurere mot deg . Det kan jo være morro og høre din pris på Servis sett til TA/TB/TC03 , part nr 707897-0001 . Det betalte jeg for 2 sett levert norge 75£. og overhalte min egen 86 - 2WD Turbo selv .

Long shott ,,,,, har damen orginal alarm på bilen ?

De fleste er ikke klar over det men ford ønsker att man bytter til nytt kjede og spenner -tannhj-ved 70 tkm(DOHC) . Dette pga att ved ny sparte ford på pengene og satte inn "billig" kjede . Dette fant jeg ut pga kontakt med UK , der dette er kjent . Dette er noe ford ikke kjenner til dette om du spør dem .

Ford er MEGET rund håndet med "rust" på focus . Det er fabrikken som lagde limet de bruker som har ansvaret . Dører og bakdør blir BYTTET ikke slipt ned og lakket . Merc og bmw har samme problemet . Ford har lagt seg på att kunden IKKE skal bli skadelidende .

http://cgi.ebay.co.uk/ws/eBayISAPI.dll?Vie...item=4547231417

http://www.gd.no/vis_sak.asp?refnum=13743

finnes på e-bay

Dette var ett firma -med katalog på nettet .

Husker ikke hvor jeg så det , men var en link til firma som solgte dette . Noen ?

Har ikke fått noen "tilbud" . De kommer til en "marked" Tønsberg automobilklubb skal ha til høsten , der er jeg medlem og han lovte grovt med prosenter til det markedet . Ellers har jeg ligget extremt laft med innkjøp i det siste . Ligger og vurderer salg enten av 4x4 eller vingen .

Hvilke foringer byttet du . Hadde samme på cosw byttet foringene tilstabstag til poliflex og alt ble bra . Ser også biltema har HD foringer . kingbolt kulene er helt ute ved hjulet festet med en krone mutter med splint gjennom ett hull . Annen måte , kalles også undre bære arm , innerst festet til "ramma" vidre kommer stabilisator foringen (tidligere nevnt) og så helt ute ved hjulet kulene . King bolt var noe bilen hadde før de fikk MC person "billig" forstilling

Hadde samme problemet etter motor vask . Og jeg hadde problem med 2 kontakter som satt rett ned bak for luft filter boxen . Tror den ene var kontakten til Lamda sonden , den andre er jeg ikke klar over hva gjør . Hvertfal var de fulle av vann , blåste de reine og fylte di med kontakt rens fra biltema . Da forsvant mitt problem ..

sjekket sikringen til bensin pumpen ?

DOHC sierra 8v . Dohc Scorpio 2,3 l - 16v - Dohc 2,0 - 8v . Kan være en import Tyskland hadde 2000 rs motor med 16v(scorpio) - samme som escort 2000rs

Tilfeldig brukte jeg ford til denne jobben første gangen . Han fortalte att var du ikke nøye - ville eletronikken ikke virke (juistere riktig ) . Derfor (en av grunnene ) får du kam drev til og juistere . Så personlig er jeg EXTREM nøye . Hør med Wingdude han har lang erfaring .

klarer du det ønsker jeg att du poster meg . Jeg fikk det ikkke til .

Det går ikke og bruke pistolen , da elektonikken føler utifra giverene . har du boken kan du lese deg fram til alt . også hvordan rotoren skal stå når sylinder 1 er i topp i forhold til de to kammene som står på akselen til fordeleren . gjør du det ikke riktig taper du MYE effekt . Da tennings tidspunktet blir juistert i forhold til trykket i manifol - turtall - og åpning på gass spjel .

Det er orginalt med 16 grader . Hvor var det du ikke fant 0 merket . Det står i den store bok att elektronikken klarer og justere + - 4 grader .

Hei Har du bedre tillbud ? En ombytterpris 6660,00 Dk.Kr + moms på en opgraderet turbo dvs. en TB34 org Escort Cosworth så passer direkte på din bil. Ind AR/60 og valg frit Ex 48 eller 63 Dette er en hybrid turbo der består at halv T3 og halv T4. T4 compressor side. Ovenstående turbo er bedste valg til en sådanne bil, uden at gøre ingreb på kolver, top mm.

http://www.ferriday.co.uk/

ville også sjekket KPI .

og den røykte noe j****** fra eksos.. <{POST_SNAPBACK}> Det tror jeg også du hadde gjort 4 min etter du var slippt ut for første gang i år , fra lagring . OBS skum gummi plata er for eldre menn og sette knærna på for man tilber bilen !!