bige

Ambulanse og lege ble tilkalt. Føreren av personbilen ble sendt til Stord sykehus for nærmere sjekk. helt enig att han bør syns sjekkes ............. :lol:

kjenner til att ford brukte en annen 4x4 kasse tidligere enn MT75 4x4. Når jeg ser på dele katalogen til MT75 er forskjelden -utveksling og momentet på senter diffen . MEN JEG KAN HA FEIL :blush: og når jeg hadde havari på min cosw 4x4 fant vi ut jeg kunne til nød bruke en DOHC kasse men synkro var forskellige ..

for det første er clutch huset og fremre del av kassa sammen... det jeg kjenner til er det samme MT 754x4 kasse på cosw og 2,9

personlig er jeg veeeeldig svak for denne . http://www.passionford.com/forum/viewtopic.php?t=296602

bruk en vanlig dynamo fra sierra - hva er problemet med din - laderegulator kjøpes på biltema og lager er vanlige skf lager

viste jeg hadde lest om den bilen tidligere ... http://bbs.rsownersclub.co.uk/showthread.php?t=128531

minner meg mye om clutch wiren som er på vei til og ryke - (selv erfart )

jeg ville være veldig skepsis til en slik bil . Det jeg har funnet ut gjennom årene er att innsugs manifolden IKKE passer på LHD med abs . der må det nyttes til vanlig brems , Eller som noen gjør til delt abs (escort) . Det er jo ikke noe unormalt og bygge en RS500 caross . Mye vanskligere og finne en mottor . Så har du bilder av motoren legg det ut . :blush: og chassi nr tar det 1 min og sjekke på nermeste ford

jeg har funnet ut en ting - når italienere ikke fekter med armene lengere da nærmer du deg smerte punktet når det gjelder salgs prisen - og som vanlig snu deg og gå da roper de deg tilbake ........ obs jeg bestilte ingen retur flybilett - ikke fortell ham det .

det er det

sikker du har montert ledningene riktig ...........

det er litt "stillings " krig for øyeblikket . han ønsker ikke og ta "NAF" kontroll på bilen i italia . Med følgende avtale - finner de feil må han reparere de så bilen kan registreres - men han ønsker penger først - så kan vi diskutere de tror alle nordmen er dumme .......

vanlig sierra med insprut . http://www.veng.no/

ser ut som toget har pasert når det gjelder vinge og 2wd sedan . har leitet lenge selv men eneste som kan være en løsning er og imp fra UK og bygge over ..

http://www.tramont.fr/

http://www.turbobygarrett.com/turbobygarre...owerstroke.html http://www.streetperformance.com/MARKETPLA...x.php?show=cats

jeg elsker og forhandle /prute bil så veien kan være veldig kort eller ingen bil . Ryanair har mange ledige plasser til italia og ledige plasser på http://www.dbautozug.de/site/dbautozug/de/start.html til Hamburg ......

bygd 18-01.95 ..... skrevet km 42,773 ..... en eier født 1927 ( 80 år )vi får se på det - skal få mere info i morgen....

jeg må bare innrøme att jeg er hektet på esc cosw . etter og ha solgt min gamle for ett år siden og mor har fått sin mustang . Er jeg nå i gang og forhandle igjenn . Synes dere kan hjelpe meg ut av dette uføre og få meg innlagt , på avvennings intitutt .

egentilg er systemet selv luftende ... starter og stopper vifta sirkulerer det varmt vann .... har du kjent på slangen som går inn til varme register inne?? det kan jo være tett .

å nei ikke enda en turbo -besser visser - krangel :blink:

egentilg er vell dette en "til salgs " tråd ????????

det er nye regler innen EU om triming av diesel . husker ikke de ord rett . Men dette er jo hus "trimmeren " til ford og gir garanti på mottor og kasse . http://www.wolf-racing.de/ Og etter som jeg har forståt er det ikke HK som er problemet men MN som knekker kassene ..

Kor den luft masse måleren står henne? når du lukker opp paseret er den "aluminiums " dingsen - røret på høyre side -etter luftfilteret . Med en sort kontak med ledninger inn på . Den har en svakhet att den blir tett med "støv" og kan renses innvendig med "brake cleaner " eller noe som fordamper . Dette forværer seg om du bruker KN filter med olje . OBS den skal taes ut FORSIKTIG og ikke pirk inni - bare rens - den er dyr ny . Ellers er det som vanlig service og plugger . Og sjekk når reima er byttet - max 10 år eller 100tkm ---

hei Du må legge ut mere info om bilen .. motor størelse - årgang - total km . Eller kan vell nevnes alment vedlikehold - plugger -plugg ledninger - rense luft masse måleren . Det er mye som er tatt opp her inne -bruk gjerne søker funksjonen ....