bige

det er helt vanlig - når de skriver inn cosw kommer det ikke opp noe .................... ford skaffer http://catalog.meca.no/Catalog.aspx?BrandI...tegoryType_ID=1

jaggu ble han sur når jeg lurte på om det var 157 tkm og om han hadde lest feil ... am sorry, the car is all original. The controls are all made by FORD, I am not interested in what you think, km are original and I am the second owner. Do not go down to the price I am sorry. I have done only lose time, please contact me no more thanks.

om du ser på garantiene som de kjører i usa - nå kjenner jeg til ford - kjører 100t mils = 160 tkm før stor servis - olje 12-15tmils - Og de har store saktegående motorer .... så klart blir det mye avgifter . Men slik jeg ser det hvem vinner i en front mot front - am suv mot fiat 500 med 19 air bagg ??

http://www.lambdasensor.com/main/mindex.htm

Terje Crowo Juviknipa 46, 5918 Frekhaug 56 17 93 01 - Mobiltelefon 452 58 209 - Mobiltelefon 478 59 307 - Mobiltelefon 924 68 623

jo da vi kjenner til det . er slangen som går inn varme og den som går ut kaldere - samme om den sitter oppe eller nede . Er den det er det noe med styring av spjelet inne - ta spakken fra kald til varm og det MÅ bli noen temp forskjeld - om ikke må du feilsøke inne under dashen - se om noe forandrer stilling når du betjener spaken ...............

hoppet over en tann på reima ???

vasket reint skivene for fett ?? da må du bruke høyrebeinet for og få stoppet .. du fikk den lille "fjæra" på utsiden av calip mot klossen på riktig .. sjekket bak om vandringen på skoa bak er laaang (auto stramming har bestandig hengt seg ) - er det lang vandring på håndbrekket ?

ikke noe jeg vurderer men denne er enda bedre -(trodde det ikke var mulig ) enn den jeg hentet :blush: http://bbs.rsownersclub.co.uk/showthread.php?t=107716

det er jeg ikke enig i det (etter min mening )bør være 4 like plugger - hvorfor er det lagd andre plugger , da kunne de jo være like . Jeg hadde byttet den 4de eller kjøpt andre steder ...

den har også jeg tettet på vår 97 mod

stempel og fjær gir ikke mere olje men åpner seinere for retur så trykket blir høyere . Men jeg har bestandig hørt att det gir mere olje på toppen noe som ikke er bra . Noen som kan "opplyse " meg der ..........

177 SAE hk --- men utrolig lyd når du kruser .... bil er noe som vi har felles - vi har kjørt på bilbaner i 3 verdens deler - http://www.nuerburgring.de/ - http://www.daytonainternationalspeedway.com/ - http://www.melbourne.vic.gov.au/info.cfm?top=23&pg=966

den ble kjøpt ene og alene PGA fruen slo seg totalt vrang - ikke en cosw til -behøve ikke drømme om det en gang før hun fikk mustang cab .

escorten "ligger på is " . Det er greit og være håven , men salg er " gi og få . " Så seeeeint en lørdag når alle værdens problemer var løst og konene bestemt sin før juls tur til London .Bestemte to "gamle" menn att tur til ferrrrrari skulle vi .Og siden den ene har aldri kjørt fra Italia og hjem , prøver jeg og finne en bil til og kjøre hjem med :blush: Kjenner jeg meg selv rett - kommer noen med pengene i hånden - er alt til salgs

bildene ble slettet da pc "reiste til de evige jakt markeder"

andre siden av fjorden http://hackmanslim.bulldoghome.com/pages/h...creativecarbon/

vi er to "eldre " gutter som tar en tur og skal se oss om i Modena italia . tenkte og kjøre hjem - 02-1990 -53tkm ac-skinn - to eiere .....

http://www.naf.no/eway/default.aspx?pid=28...:0:4894:6:::0:0

det er det, jeg også mener . derfor vil jeg ha det dokumentert ...... :blush:

ta naf test - sparer deg for mange ergrelser - og du får svar om den passerer "EU" test

en kan bli noe frustrert - ber om flere bilder og garanti for km og bilde av servis hefte og orginal vognkort - dette var svaret .. Hi, I do not know what I have to respond. If you are interested come down with the money and we now change of ownership, so to speak is very difficult, as I have already told you the car and all original and has few kilometers from the amateur price and E xxxxx not negotiable. Roberto

har bare bilde fra esc men mener øvre slangen kommer fra olje kjøleren langsmed blokka bak toppen og inn på registeret - den nedre går rett fram over i rust fritt rør langs blokka og ender i vann pumpa ...

det med oljer er det stooore tema her på forumet Til motor kan du kjøpe rådyr olje og bytte sjelden eller biltema synt og bytte ofte (2500km) med filter Det som ødelegger motor og oljen er høye temp derfor mener jeg olje temp måler er ett must om du kjører inspirert . Sammen med en olje kjøler med termostat . front diff må du ta av "platen" i bunn - som er noe griseri - bruk god synt gir olje . Samme bak - der er det plugg og skru ut - du må suge ut oljen (stiga rider gressklipper har en fin suger ) sentral diff er det noe mere arbeide( må også suges ) - automat kasse olje - les helst manual - den skal IKKE fylles helt opp ..

tett - hva tenker du på .... ford usa er morselskapet ......