bige

Var på ford med min 97 2.0 auto da den "fusket" når den ikke var kald og ikke varm . Fikk da følgene tips - demonter MAF og vask den rein med bremse rens (den som fordamper lett ) SÆRLIG viss du bruker KN filter , oljen du dynker filteret med suges inn i MAF og legger seg på tråden og gir feil avlesning . Vasket min og har nå en perfekt tomgang og nytt standar filter .........

ghia lux 97 har lys i dørhåntakene ..

jeg fikk samme tilbud , når min 97 - 2,0 skulle bytte reg reim .......

rs2000 - motor på tvers og forhjuls trekk cosw - motor på langs og 4x4 Kan ikke noen reise og se på den .......... Og hva er prisen , den kan si mye om det er ene eller andre .....

nav og adresse Henry Pedersen Skiftenes, 4886 Grimstad 37 04 52 15 Henry William Pedersen 950 49 388

eller en som har tatt skiltene fra en rs2000 og satt på en imp cosw ..... noen får reise og se på den ..... Henry Pedersen Skiftenes, 4886 Grimstad 37 04 52 15 Henry William Pedersen 950 49 388

synes det ikke er riktig av meg og si prisen . da det er en avtale mellom to parter , der partene er enige att dette er riktig pris ...

det er helt mulig - så på Mondeo 97 -dele nr 1045121 4d -LHD -MED LUKKA - uten dører og vinduer - grunnet. Kan også leveres ferdig lakket med dører, vinduer ,lukka. Regner med det er bare mulig og skaffe der det produseres NÅ .....

http://www.siipicossu.com/manuaaleja/manuaalit.htm

først sjekk sikringen ...... ellers ta av plata forran vindu og mål på kontakten , inn på vær side

bilen ble solgt u tollet bare momset ..

fant denne trakten festet til fangeren - standar? brukes til ?

først håper alt er ok med de som var med . Så da har vell biltilsynet beslaglakt bilen og demonter ECU for og se om den er trimmet . Er den det kan forsikrins selskapet gå til regress mot eieren for og ha forandret bilens spes UTEN og ha det i vognkortet ..

henger meg på hær .........

ford annbefaler i manualene og bruke Mobil 1 synt .... og min erfaring er att når sylindrene blir polert -blanke - har det ikke vært olje mellom stempel fjærene og sylinder veggen - derav større slitasje .

du kjøper rense stav og messing børster der de selger skyte våpen (gevær)

jeg brukte biltema syntetisk (rykte sier det er statoil ) byttet olje rundt 2500km + - og filter vær 5tkm ..... MEGET BILLIG FORSIKRING

prøv først med innvendig motor rens +filter . Bytt så til biltema synt +filter - la den gå varm - bytt alt igjenn . -og det samme omm igjenn -for så og ende med oljen du ønsker . Tikkingen kommer av "sludge" som tetter olje tilførselen til løfterene - spores tilbake til for skjeldne olje skifter . Det er også mulig og "rense " olje kanalene i toppen med og ta ut proppene som sitter forran og bak i toppen . Det er også mulig og legge løfterene i diesel - eller annen rense veske - trykke på plungeren til det kommer klar "veske" legg dem i tynn olje og trykk til de fulle ...

alt for billig

sikkert noe med bremse servoen .......

ÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅÅ skulle ikke den til sverige ????? det var det han skrev i Fast ford.........

har han en topp han vill selge ?? dere jobber på bilverksted ???? bytt dem ........

4,2 mil i år - ikke ute i fjor - til og med kona likte den ..........toll -forsikring- veiavgift . 2 biler på lagring... beholt escorten ....... bare strø salt i sårene dere ............

da er vingen solgt håper nye eieren er fornøyd - den er i nærheten av Julius - for den av dere som kjenner apekatten ...

fikk bilde - da klarnet det