Siberiantiger

En kald motor vvil alltid bruke mer enn en varm motor, men om det er det som gjør at du får et høyt forbruk er vel usikkert.. det er vel ihvertfall en av faktorene. Så sørg ihvertfall for at motoren får den temperaturen den skal ha. Hva forventes av forbruk på en slik bil?

Ta en titt innom disse http://www.haugland.biz/ http://www.dybvik-trading.no/

FANTASTISK! Jeg spurte som sagt et autorisert Ford verksted og de sa de aldri har hørt om det og så får jeg vite gjennom dette kjempeflotte forumet at det er veldig vanlig.. jaja, da vet jeg hvor jeg skal spørre neste gang Den giveren, hvor på tanken sitter den og er den vanskelig å skifte? dyr?

Hei! Jeg har fått et litt merkelig problem, jeg gikk tom for spylerveske (helt tom) og kjøpte 4 liter som jeg fylte på mens motoren ennå gikk. Dermed lyste spylerveske nivå indikatoren i instrument panelet fremdeles. Jeg kjørte ca 2 mil før jeg stoppet bilen og startet den igjen. Men fortsatt lyste nivå indikatoren for spylerveske.. Jeg forsøkte derfor å spyle vinduene og de fungerte like bra fremme som bak.. Hva er det som gjør at den nå har "hengt seg opp" og er det en enkel sak å ordne dette selv? Jeg spurte nemlig på et Ford merkeverksted, og de hadde aldri hørt om problemet.. Typisk, er det noe som skjer med eller rundt meg, så er det noe andre ikke har hørt om :-|

Takk, skal prøve til helgen hvis jeg har fått delene

Hvor fikk du den viskerarmen fra? EDIT: Sorry, såg ikke at du hadde svart på denne..

Sjekket bilen i går kveld og fant ut at skiltlys ikeke virket.. troddde først det var en sikring som var gåen da begge lysene ikke virket. Men etter å ha kravlet litt inni sikrings boksen, fant jeg ut at det ikke var det (men du verden hvor vanskelig det skulle være å komme til der da..) Så sjekket jeg pærene og de såg ut til å være i orden også.. men da jeg demonterte "sokkelen" den var festet på, oppdaget jeg at det var masse irr og rust.. derfor dårlig kontakt og fikk derfor renset de og da fungerte begge. Flere som har problemer med at dette skjer? Virker ikke som det er tett der.. kan man legge inn en pakning eller ha på noe smurning som gjør det tett uten å lime? Vel, over til hovedsaken, jeg fikk som jeg fra før visste, en 2'er på bremseskiver.. disse var nær minimums kravene og jeg hadde tenkt å skifte de, men rakk det bare ikke.. Så fikk jeg en 1 på hjulnavn bak til høyre, dette visste jeg også, men ikke at det hadde blitt så galt at det begynte å lage lyd (kjører stort sett med musikk på og det er nå ikke akkurat støyfritt i kupeen heller (dårlig lydisolasjon på Ford), men han mente at lyden egentlig kom fra fronten av bilen, så det er mulig jeg har et lager til som er defekt.. ellers var det prikkfritt.. Har fått deler rasende billig (3000,- for 2 bremsskiver, 2 bremseklosser foran og et hjullager bak, ikke biltema altså) Hadde blitt nærmere 5000,- for det samme på Mekonomen f.eks og sikkert enda dyrere hos Ford. Får delene på fredag sannsynligvis. Det var sant ja, han nevnte noe om at det ar dårlig bremseeffekt på høyre fram hjul.. mulig treghet i bremseklosse? Noe tips på hvordan dette sjekkes / fikses?

Når du snakker om senterringer, tenker du da på slike foringer midt i hjulet eller snakker du om de "klipsene" på skruene? Ja, hjulene var avbalansert da de var ny i sommer/høst. Indre og ytre drivledd ja.. nei det har jeg ikke peiling på.. og som du sier, kan det kjennes som om det kommer bakfra.. men dette er en 2004 modell.. har den samme opplegget? Er det dyrt/vansklig å skifte?

Ok, det kan være en ledning det snakkes om da i forhold til ABS sensor..

Takk for tips!

Som nevnt i min foorrige post, så skulle jeg komme med oppdateringer.. nå har jeg brukt dekket i ihvertfall 3 måneder og jeg er kjempefornøyd. Har ikke en dag tenkt på at jeg kjører med helårsdekk.. de sitter som klistrert i svinger og merker ikke stort ved akselerasjon heller.. Slitasje er så og si ikke merkbar etter min type kjøring.. Ikke noe merkbar støy og lite med sporing til tross for dårlige veier. Dekket fungerer ogsa ok i overgang fra høst til vinter.. slik at du kan ha de på lenger enn om du hadde norske sommerdekk før du må skifte til evt. piggdekk eller norske helårsdekk..

Hei! Skal på EU kontroll med bilen min i morgen og lurte på om noen visste hva som sjekkes.. spesielt ting som jeg kan sjekke på forhånd og evt ordne først.

Det problemet der har jeg hatt og løst for lenge siden, det er en helt annen type risting jeg opplever denne gangen.. virker ikke som noe tar borti, men mer som om noe kommer i ubalanse.. Tenkte at det kunne være bak hjulet mitt som det er slakke i hjullager som gjorde det.. altså at det begynte å "skjelve" i visse aksellerasjoner.. har merket det i 70 -> 80 km/t også, men oftere i 50 -> 60 km/t. Noe sier at det kan være noe galt med girkassen.. dette er en Ford Mondeo 2.0 TDCi stv. automat.. Noen som har flere tips eller løsning på problemet?

Mitt bakre lager er også slarke i (bak til høyre) Jeg har ingen ulyder (ennå) men er litt usikker på om det er det som kan være årsaken til at jeg enkelte ganger kjenner vibrasjoner.. Jeg har hatt bilen min opp på jekk, og kjenner et bitte lite slarke der, men kanskje ikke nok til at det er NØDT til å skiftes akkurat nå.. Problemet med Ford, ihvertfall Ford Mondeo 2.0 TDCi Stv. som jeg har, er at hjullageret bak er et komplett nav. Altså alt i ett.. du må i tillegg bytte ABS sensor når du først holder på.. den koster et par hundre lapper. Jeg har også 30% rabatt på f.eks Mekonomen, BilXtra, BilSpectra så 1700,- er nok det beste du kan få til.. Vær glad du har den rabatten! Skal du få det billigere, må du få det til innkjøps pris.. det er det ikke mange som får til.. hvis du ikke har en i familien som driver med salg av slike deler da.

Er det ca 12 år rust garanti på den eller? Det er visse ting en må gjøre selv for at den garantien skal gjelde.. og det må være gjennomrusting for at den skal tre inn.. overflate rust gjelder ikke.. ikke på en så "gammel" bil mener jeg.. eller tar jeg feil?

Med min kjøring (kjører over 30000 km i året) og veiene jeg kjører på (som er ganske dårlige) så ble jeg sterkt anbefalt av en dekkbutikk/verksted følgende: Goodyear Ultra Grip Extreme Bridgestone Noranza Gislaved Nord Frost 5 Alt kommer i 205/55/16.. dimmensjoner under dette er fryktelig dyre.. og dimmensjoner over er ugunstig med tanke på grep på veien.. De sa at siden jeg ikke er bor på Røros (altså med tanke på vær og før forhold.. med tanke på den testen jeg henviste til tidligere, så er de testet under så ekstreme forhold at på vanlige veier så stemmer det ikke.. Dette fordi disse dekkene har bedre sidestøtte osv..

Som "Futte" sier er Hakka5 dekkene et meget godt valg! Og som jeg har nevt tidligere, velg ikke større dekke enn standard dimensjonen.. Det finnes ingen nedskreven fasit på hvilke dekk som passer denne bilen.. m,en at noen passer bedre enn andre er det nok.. men så må man tenke på hvilet underlag man kjører på og hvordan veiene ellers er.. (slitte veier osv) Så om en sier at den og den dekke typen er best, så ta det med en klype salt

Hmm.. jeg forsøker i det minste å være seriøs.. Jeg visste ikke at den som lagte henvendelsen hadde lest NAF testen.. her er det allerede kommet 2 useriøse bidrag.. gummi dekk.. papirdekk.. hva er det for slags svar?! Moderator, hvor er du?

Ta en titt på Motor sin test (NAF) http://www.naf.no/Forbrukertester/Dekk/Dek.../Piggfrie-dekk/ Hva som fungerer bedre på en Mondeo er vel egentlig ikke så lett å si om.. men hold deg til standard dimmensjon, så går det veldig bra!

Gi beskjed hva du finner ut av ihvertfall.

Vel, jeg har ikke tenkt over det.. altså om lyden er borte etter vasking av bil.. men jeg skal tenke over det neste gaang bilen vaskes.. takk for tipset

Jeg har faktisk tatt av disse ringene.. ettersom vinterfelgene var uorginale.. mens sommerfelgene var orginale. Men til tross for at jeg har fjernet disse, rister det.

Ok, jeg trodde dette var slite deler jeg.. men selvfølgelig skal det ikke komme kast i skivene.. men bilen min er 4 år og jeg vet ikke når sist de foran ble skiftet. Men det er jo en automat (så den sliter raskere på skiver/klosser) så det kan ikke være så veldig lenge siden.. Men er det garanti på skivene (orginale Ford) Og er det evt. garanti mot at det ikke skal bli kast i skivene?

Jeg tror også det er kast i bremseskivene mine også.. Men hvor går grensen for garanti på disse? Snakker vi om nylig skiftet eller?

Jeg må bare spørre.. Jeg har også en MK3 TDCi og lurer på hvordan bilen har fått et regiterhaveri? Hvor langt har den motoren gått? For det er kjederegister der og den skal egentlig vare evig.. altså ikke noe skift.. og etter det jeg har hørt har det heller ikke noe å si for motoren om kjedet ryker annet enn at motoren stopper eller har jeg fått det helt feil? (beklager "avsporingen")