sierraracing

Her har du bilde av riktig topp og kam Kam

Kollevold har kam tilsalgs. En sportskam til injection holder vel. Ellers så kan du søke på forskjellige motorsportforum eller her om det er noen som har en tilsalgs.

Tviler på om grenrør er noe vits før man får portet toppen og satt på to dobble gassere. Min erfaring bare. En kam får du vel fra 1000,- opptil 4000,-. Avhengig av om du kjøper ny eller brukt. En løsning kan også være å høvle toppen 1 mm. Dette kan kanskje gjøre 10-20hk. Kanskje.

Ingen vits med grenrør på en motor som det ikke er gjort noe med. Blir for liten motstand for motoren. En kam hjelper nok mere da.

Kanskje han mener om du har elektrisk vifte?

OK. Da var det rundt det jeg hadde tenkt. Plukker vel med alt. Mye jobb med å plukke ut ledningsnettet eller?

Har fått tilbud om å kjøpe en 2.0 Zetec. Sitter i en 96 mod Mondeo. Bare motor. Gått 190000km, ingen ulyder og bruker ikke olje. Noen som har en antydning på hva en sånn motor er verdt.

Har visst rota ganske bra jeg. Var ikke U7, men 74 det sto. Men hvis det er noen som har bilde av denne fargen også, så mottas det med takk

Vet ikke hvor lett dette blir å godkjenne i Norge. Men du fikk jo er modell som heter Sierra XR8. Ble bygget i Sør-Afrika mener jeg. Der satt den en V8.

Hvis du først skal plane toppen så ta den 1mm, så får du litt høyere kompresjon også. Kollevold har også en del kammer til denne motoren.

Noen som vet hvordan denne fargen ser ut? Prøvde å se gjennom lista med alle fargekodene som er linka til flere steder her, men fant ikke noe. Noen som har et bilde som viser fargen?

Syns den også så shabby ut jeg da.

Og du vil merke en økning i dekkforbruk da det innerste hjulet hele tiden vil gå å spinne i svinger.

Heisann! Noen som har disse delene? Clutchwire til 2.0 OHC Gasswire til 2.0 OHC Fordelerlokk til 2.0 OHC Rotor til 2.3V6 Kan nås på pm eller 93005783

Du må i hvertfall være nøye med at det ikke blir luft i systemet hvis du flytter den bakover i bilen. ellers skal vel ikke dette være noe problem.

Funker fint det der. Stort sett alle bilcrossbiler som har bakhjulstrekk er det sveiset sperre så. Og med den behandlinga bakakselen på slike biler får så burde det hvertfall holde på en vanlig bil. Så sant det er gjort ordentlig da. Dekkforbruket vil øke med sveisa sperre da.

Skikkelig tøft;)

men hva slags produsent, forhandler?

Noe av det samme som lakken til Europris da. Tynn og dekker ikke i det hele tatt. Koker for ingenting også. Men hva anbefales til slik bruk?

Ganske så sikker på at jeg hadde samme koblinga på DOCH-Sierra´n min.

Er det noen som har erfaringer med lakk fra Biltema? Lakk for motordeler, varmelakk ,vanlig lakk?

Junior kan du kjøre fra det året du fyller 16 til og med 19. Åpen klasse er for alle over 18.

Det kommer veldig an på hva du legger opp til. Sierra fungerer veldig bra. Kjørt Sierra i fem sesonger. Og har mange bra plasseringer. En lettkjørt bil og den henger bra med, men krever litt modifikasjoner. Motor bør trimmes og det bør gjøres litt med hjuloppheng bak. Sierra´n er en ypperlig juniorbil, men henger også bra med i åpen. Bare se på Buås og Utsogn fra KAK. Kjører fra de fleste på sørlandet.

0.35 og 0,40

Funker dårlig i bilcross det gitt, da det ikke er lov til å bygge om fra framhjulstrekk til bakhjulstrekk eller omvendt.