OleK

tror ikke det er +/- som er feil, men skal dobbeltsjekke.... husker ikke spec'et på spiller'n nå, men det kan jo være en sammenheng der...........

fruen har en fiesta mk3 som vi har puttet litt stereo i, deriblant en grei Sony cd/mp3/++spiller og et frontsett fra Rockford Fosgate i 5.25" med 4 diskanter. har montert elementet i orginalplassen og en diskant i dørtrekket litt over elementet. den andre diskanten over beltejusteringa i b-stolpen. delefilteret sitter i døra, ca 20 cm fra elementet, og har da dratt ledning fra øverst i b-stolpen og frem igjennom den orginale gummi-svulken og inn til delefilteret. kjører det rett på spilleren, og når man guffer opp litt så begynner det å skurre litt i diskantene som sitter i b-stolpene, kan ikke høre noe fra de andre.... kommer skurringa av at ledningen er såpass langt? anyone?

trenger da ikke tårnstag bak på caben.....plata/vangen som taket blir lagt ned i gjør jo akkurat samme jobben.... tror faktisk at det ikke er mulig å montere på caben heller....

1 stk f00ked LMM?

funker fint det, jeg bremsa 250hk i motor med mf2 tilleggsprut og xr3i-pumpe.....

nå trodde jeg at topplokket var selve toppen da men....

Panza: forklar gjerne nærmere så slipper man antydninger og kanskje unødvendig drittslenging

hva skjer hvis man ikke går igjennom teknisk kontroll å biltilsynet? er det, værsågod hadet bra, velkommen igjen neste gang, eller får de to nye skilter i skilt-samlinga si?

pen bil, men lakker det svarte felten på frontfangeren hvitt, bytt til hvite blinkers foran og på sidene, orginale usota baklykter og gi en japse-kompis 300 kroner for å motta vinga.....

pen bil ja, sleng gjerne opp flere store og fine bilder! og for guds skyld, behold den hvit....du får heller lakke dama di rosa :D

vet at man kan laste ned tuv-papirer til eibach-fjærene på den tyske siden til eibach, noen som vet om dette er mulig med andre fjærprodusenter?

mener bestemt at sverre kahr's racing i oslo har dette.....

syns ikke noe av de er pene egentlig jeg.... vet det finnes hvite baklys til mk3/4 cab, men jeg aner ikke hvem som selger dem eller noen som kan skaffe dem.....

det holder med tråden du har i ønskes kjøpt...

på den første bildet ditt, så tok ikke jeg ut innerhylsa i vangen, foringene passer da helt perfekt... de boblene du har på det andre bildet har ingen/lite påvirkning på ytelsen av foringene.... og foringen til stabstaget går helt fint å dra over alle bøyene som er på stabstaget, ved hjelp av litt smøring... jeg syns ihvertfall ikke det er nødvendig å gjøre det vanskeligere enn det er.... kan du sette opp regnestykket på foringene dine?

jeg heller hadde ikke noen problemer med å montere deflex på min rst, fikk alt jeg trengte, med hylser og alt... monterte ikke de på tannstanga da mine var gode fra før.... syns heller ikke finishen på mine foringer var dårlig... det eneste jeg kan komme på som jeg ikke var 100% fornøyd med var det at foringene ikke var merket, så det var da mulighet for å kunne bytte om litt, men man kommer utrolig langt med sunn fornuft.... ellers var jeg dritfornøyd med deflex :) :)

snake-oil

kan trygt anbefalle 285t2 ja, merka stooor forskjell på min rst fra sliten std kam til ny piper-kam!

jeg syns den er helt ok jeg, kjøpte min fra bokkilden jeg og... http://www.bokkilden.no/ProductDetails.asp...ryName=BIC_WGCV

høres litt useriøst ut ja...

den passer forsåvidt, men oljekanalene treffer ikke riktig...

hadde spec'et på den engang, men den er rimelig gammel, så husker det ikke nå....

EVO-TIME!! SilverEvo gets slayed!

hårball: den hvor passasjereren roper EVO-TIME!! ?

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=12708