OleK

tenk også på at den dysa som sitter der kanskje er 20 år gammel.... det siste du trenger ved høyt trykk er ei gammel dyse som ikke gjør jobben sin som tombra sier, syl nr 1 og 4 får svært lite bensin! skal du absolutt bruke kaldstartdyse som tilleggsprut, så flytt den til innsugsrøret.

ok, får gå løs med en dor og 2-kilos'en da

dere som kjører med oil breather kit, bruker dere fortsatt også den orginale oljeseparatoren som sitter i blokka? evnt, hvordan får man demontert den? skulle hatt den av pga. lakkering av blokka, men den sitter jo noe forj*velig godt....

no shit http://img.photobucket.com/albums/v254/ole...st/PICT0043.jpg

http://video.google.com/videoplay?docid=-5...blaster&pl=true

no fuel?

http://videos.streetfire.net/search/hornbl...727DBEA1E13.htm http://videos.streetfire.net/search/Hornbl...E4F348F6998.htm

sjekk rust, rust, rust og atter rust...... når du er ferdig med det så sjekker du etter rust...

det er ikke toll på bildeler, kun momsen 25%.

226

bensinpumpereleet er rosa/lilla og sitter oppunder dashbordet ved clutchpedalen...

bump

driver å holder på med rust på cossien nå, og trenger egentlig innvendig hjulbue bak på venstre side... ser på vengkatalogen og de har ikke dette til mk2 sierra, kun til mk1 noen som vet om jeg kan bruke den til mk1-sierraen over på min mk2? evnt med noen tilpassinger? 25 50 54 3 / 25 50 54 4 er delenummeret på tegningen.

kan jeg få litt info om motoren? kommer den komplett, altså bolt-in i en annen fiesta? med eksos, ledningsnett og the whole shibang? pris?

er det noen "merkbare" forskjeller på pumpene? er den ene bedre enn den andre?

ropeders! jeg har fått en pm av deg, men du må slette noe i innboksen din! får ikke svart deg!

det holder med en post, les forumreglene!

205-blokk med 92-borring , hel og grei blokk, gått ca 1 sesong med 92-borring, ikke sprekt - 1000 kr 2wd oljepumpelokk og underspylinga - 400 hovedsylinder til erst s2 - 400 kr nyoverhalte kalipere til erst s2 - 1500 kr kn 57i luftfilter til erst s2, gått litt over en sesong, følger med plate under luftinntak og slange (ikke brukt) - 800 kr ellers er det åpent for bud (ikke skambud) litt bilder på http://smg.photobucket.com/albums/v254/ole...rg/til%20salgs/

noen som har en liggende? kan evnt byttes i 2wd-rail...

price?

bare husk å kjøp til venstrerattet bil

http://video.google.com/videoplay?docid=42...8955891&pl=true

off topic: nyyyydelig bil!

kan anbefalle 285t2 ja, funka meget bra i caben min bare husk å kjøre inn kammen riktig!! smør på godt med molybdensulfid-fett (var vel det det het? ) og ikke under 2000 rpm det første kvarteret etter oppstart! gjør du ikke det holder ikke kammen din et halvt år engang.... :(

det holder lenge med en post..