OleK

skru ut de sett-skruene til oljekanalene og høytrykkspyl hele toppen med avfetting og varmtvann. blås over med trykkluft for å tørke den

3000,-

gammelt nytt. sjekka opp pris på denne for noen år siden, kun for morro skyld, og mener den kosta ca 130k med flatskjermen da. uten spillkonsollen.

byr 3000 kr.

mye mulig du kan bygge iht homologeringspapirene på f.eks. en 3dørs ja, men problemene kommer vel når du trenger akkurat de delenummerene som står i papirene osv. tidsriktige deler kan være vanskelig å få tak i.... i tillegg kommer det med at homologeringa kun gjelder så og så lenge. det stod max 20l uansett ja, ble selv litt overasket over dette, trodde det var mer. fuelcellen min er på ca 60l hehe.....

vil tro at det er andre regler som gjelder når bilene er homologert med det fra "fabrikk". men det bilsportboka 2009 sier er at hvis man bruker en uorginal tank så skal den være på max 20l, være plassert min 30cm fra utkanten av karroseriet og skilleveggen skal være væsketett og flammesikker. man skal også ha en enveisventil på luftinga, slik at det ikke kan renne noe ut hvis bilen ligger på taken. det er litt småforskjeller innenfor de forskjellige klassene, men dette var det jeg hovedsaklig fant i farta men så spørs det på definisjonen av "skillevegg" da....

http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=53280

er jo en sedan, men er ikke mye ulikt på 3dørs.. lagde nytt rør til tanken så jeg bruker den orginale påfyllinga.

jeg kappa ut hele gulvet baki der og sveisa inn ei rett plate isteden. så lagde jeg fester slik at fuelcellen henger under det nye gulvet. da slipper man kødd med brannvegg samtidig som man får en fint og lavt tyngepunkt

vil vedde på at hvis du i det hele tatt får svar fra Ford i Tyskland eller England, så kommer de bare til å henvise deg til Ford Norge. men det skader jo ikke å prøve! en mail koster jo ikke stort

få på noen strøkne orginale felger og få rettet opp skiltet foran så er det bil til 150k vil jeg tro ja.

mekka røret selv. har nå bytta ut røret med en an12-kobling isteden, mye sikrere :)

burde meldt seg inn i DNF - Norges Dysleksi Forbund.

opp

råeste hydrauliske kammene. blir også kalt bd16+

veng klarer ikke å skaffe nye fremskjermer til mk1 sierra. sjekket opp dette for et halvt år siden og da var det umulig å få tak i.

imperial blue ser det ut til. org ford farge.

opp

ser latterlig ut uansett, synes jeg.

opp

cosworth.info har butikk på ebay og.

bilen blir levert på skroten i dag. har igjen motor/gir/forstilling +++ se her: http://www.fmcn.no/forum/index.php?showtopic=54758

har igjen litt deler fra delebilen. komplett forstilling med motor, gir, servo, elektronikk, kjølesystem, bremser, bærearmer, støtdempere og stort sett alt annet som sitter i fronten på en escort mk6. alt er i bra stand, motor starter lett og går veldig pent, gått ca 130k, regreim byttet på 110k. 5-trinns girkasse, ingen ulyder/skraping e.l. bra bremser, støtdempere, foringer, kuler osv. ingen ulyder. alt er montert sammen, demontert fra bil. selger hele greia for SKAMBUD kr. bør hentes i sarpsborg. ta kontakt på pm, her i tråden eller mobil 95904322

jeg har brukt 3-4 forskjellige lameller/clutch-disker på trykkplata jeg har, aldri hatt noe problem der. bare pass på at tykkelsen er ca lik på lamellene, men det regner jeg med at så og si standarisert. nå skal det sies at trykkplata mi er rimelig hard, men det fungerer ihvertfall