OleK

woodford, som alltid. billig, bra og kjapt

karrossen er nok klar for å bli pressa egentlig ja. noe jeg regner med å gjøre til uka, hvis ikke noen absolutt vil ha det.... har demontert alt som er noe å ha på bilen i dag og det som er igjen er forstilling med motor, gir, tannstang, servo, elektronikk, radiator og downpipe med katalysator. hele greia går for 2000 kr.

leser av hvilken lambda motoren har til enhver tid. LM-1 kan kobles mot pc og logges også, men man klarer seg med en kamerat som titter på verdiene. har LM-1 selv, har fungert knallfint i mange år nå, bra utstyr til en fornuftig pris.

norsk bil ja, trenger eu-kontroll, omreg og årsavgift så kan man hente seg skilter kun karross med 2 dører, vinduer,interiør og div småting går for 2000 kr.

bud bud bud bud bud

eeerolf har liggende.

det skal ihvertfall være mulig å få tredd på ei skralle med 24mm pipe på bolten til reimhjulet på veiva

bygg skikkelige bur folkens....

ikke noe pakning der ute nei. sitter en o-ring på selve drev-opplagringa der.

kom med bud på deler!! motor/elektronikk/gir/forstilling går for 2000 kr! 500 kr for komplett interiør?? bakstilling 500 kr??

nei.

nei, men du blander kompresjonstrykk og kompresjonsforhold.

kompresjonsforholdet er som regel likt på alle sylindrer, så lenge man ikke har en blanding av forskjellige vitale deler i motoren. kompresjonstrykket derimot pleier vel å ligge på 12-13 bar et sted? det bør helst ikke avvike mer enn 5-10% mener jeg å huske fra videregående.

selger en mk6 escort som delebil eller restaureringsobjekt. mener å huske at det er en 96 modell, gått ca 135k 1.6l zetec motor med 5trinns kasse. rød av farge. alt teknisk på bilen er dritbra og det er ingen ulyder eller noen ting når man kjører den. veldig tight og fin! alt elektrisk fungerer. cd-spiller er det og hengerfeste er det også. fint interiør. trengs en liten shine, men ser veldig bra ut. bra sommer og greie vinterdekk, alt på stålfelg. det som er negativt er rusta. det er rust i kanaler, hjulbuer og vanger bak. jeg har kjøpt nye hjulbuer til den, dette følger med. skilter er levert inn. bilen kan også selges i deler hvis det er noen som trenger noen større deler. gidder ikke å selge en og en bryter til ettellerannet, det regner jeg med at de fleste skjønner. Pris: KOM MED BUD! Både på hele bilen og deler!!! bilen står i sarpsborg, 3-4 km unna e6. ta kontakt her i tråden, pm eller telefon 95904322

ring til woodford og snakk med simon. han er glad i nordmenn og utrolig hyggelig og hjelpsom. jeg handler så og si kun fra woodford.

det kan godt hende at det bare var noe jeg trodde her om dagen. syns den var lik som før i dag morges

var en tur på høggern i morges og fikk meg en "ny" lambdasensor, monterte den og bilen startet lettere og gikk penere på tomgang. vel, briste eller bære tenkte jeg og dro på etterkontroll. kjørte bilen skikkelig god og varm før etterkontrollen og CO'en var 0.25!!! suksess!! skal bli morro å se om den bruker noe mindre bensin nå :D

et tips er å skru fast skivene i nava. har gjort det på et par biler som kjører en del banekjøring og det har fungert utmerket. ikke antydning til kast, selv med ukjente billigskiver.

-ryddet!

vanntemp og lufttemp sensor hadde ok verdier, men lambdaen var det ikke noe motstand i :) var heller ikke noe forskjell å kjøre med lambda utkoblet. noen som vet bosch-nummeret på disse sensorene?

pokalene er nå på vei til rett person, og bør bli sendt ut til dere i løpet av uka som kommer

takker for skjemaet k3nn37, skal se om jeg får målt noe en dag. noen andre tips?

Franz artig kar

bruksbilen var innom eu-kontroll her en dag og viste til stor forskrekkelse at CO'en var på svimlende 4.23! noen som har noen tips? olje + filter er byttet for ca et år siden, luftfilter ok. det skrangler ikke i katalysatoren når jeg slår på den. noen som har vært borti noen sensorer eller lignende? hvor kan jeg finne verdier for sensorene? (vil bruke minst mulig penger og tid på denne bilen, hehe )