escrot

byttet kjølevæske på en stund a? blir jo brun i lengden.

sjekk om det lukter eksos i ekspansjonstanken.

mk6 er fra 95 og oppover ja...

takker

Har funnet et ratt med snap-off nav til en sierra cosworth, og lurer på om dette navet passer på en mk5 escort uten airbag? Noen som vet dette?

Her er noen tegninger av varmeren: 1. Blower 2. Flame sensor 3. Glow plug 4. Coolant outlet 5. Temperature sensor 6. Overheating sensor 7. Coolant inlet 8. Fuel line 9. Exhaust gas 10. Injection pump 11. Air Intake 12. Electronic control unit 1. Water cooling jacket cover 2. Combustion air blower cover 3. Electronic control unit 4. Combustion air blower motor 5. Water cooling jacket 6. Glow plug 7. Flame sensor 8. Pre-ignition chamber 9. O-ring seals 10. Strainer 11. Bush 12. Temperature sensor 13. Overheat sensor 14. Compression spring 15. O-ring seals 16. Wiring harness 17. Seal 18. Seal 19. Heat exchanger 20. Combustion chamber 21. O-ring seal 22. Combustion air blower motor cover 23. Glow plug wiring harness 24. Support

dieselmotorer holder jo vanligvis lenger, så det bør ikke være noe problem. det eneste er understellsdeler og interiør tenker jeg

hadde aldri kjøpt mondeo til 150 lapper nei, hadde nok blitt noe annet da ja. men fin og sjelden bil da.

DEN vil jeg ha

hvor lønner det seg å kjøpe deler henn da?

Fant på youtube! så ganske enkelt ut da! men kan man teste hva som er feil med varmeren? om det er den tenneren eller om det er noe annet? kjenntegn på ting som kan være sotet til/ slitt osv?vanlige feil?

er D5W for de uten ur, og D5W SC for de med ur?

synes tenningssystem høres ut som feilområde her jeg men...

har du prøvd dette enda? funker det å ta strømmen i en periode for å fjerne den "låsen" på varmeren?

har sett flere mondeoer med fordmerket sagd ut. kan ikke tenke meg en annen måte å gjøre dette på...

setene er ikke av de beste nei... setene i min mk2 mondeo er mye mer behagelig å sitte i.

enig der! det er helt sykt stor forskjell på xenon og halogen i fjernlysa. Heller xenon i fjernlys enn i tåkelys for min del:P

Hvordan det kobles? det er kun en måte å koble dem på da de har kontakter som passer kun et sted. Først så er det to kabelsko som skal kobles i der den gamle halogenpæra fikk strøm fra. deretter skal de to små pluggene kobles i den ledningen som sitter fast i ballasten med de to andre pluggene. deretter skal den store kontakta som går ut fra pæra kobles i den ledige plassen på ballasten. Har du fått xenonkitet hjem enda? hvis ikke, så er det bare å vente til du får det... helt unødvendig med koblingskjema for å forstå hvordan dette kobles.

legg noe (trekloss er fint) under den siden som er lavest, og press forsiktig ned på den siden som er for høy. Legg klossen på et sted hvor du ikke lager bulk. hjalp på panseret mitt i hvertfall. Jeg tar ikke noe ansvar hvis det går galt altså

får man tak i ferdig overhalte varmere? er dette noe man kan skifte selv hjemme i garasjen?

er det fra cat'n og bakover det effektanlegget? det vel bare å legge det under bilen og se det ann det vel... må sikkert regne med å kappe og sveise litt tenker jeg:P men eksosen bør være ganske lik fra cat'n (på bensinbilen) og bakover.

jepp:) Her kan du se en oversikt over hvilke biler du kan ta fra:)

er det ikke den a?

Er ikke dette gamle bilen til 2.8i TIC? http://www.finn.no/finn/car/object?finnkode=20523575

kan du ta til takke med en rs fanger uten lys og med en liten bulk? har en liggende som jeg ikke har bruk for som du kan få veldig billig