k3nn37

slik skal det stå.. merkene på drevene rett ut til sidene og låsesplinten på veiva rett ned.. så skal du kunne snu rundt motoren i riktig rettning til drevene peker mot hverandre vannrett, da skal splinten på veiva stå rett ned igjen..

har en ganske enkel plan for vinteren.. holde sedan på veien og prøve å få gjort litt på kombien drømesitvasjon hadde vert å hatt 4stk ferdige sveisede skjermer på kombien til sommeren

hørt med wurth? trur de selger dette..

formula drift runde 7 livesream her nå.. http://www.justin.tv/driftstream#/w/451459424/2

åja.. det var du som var å gjorde noe med den ja.. trudde den hadde klikka jeg skal fikse det

mere her.. http://speedhunters.com/archive/2009/10/08/retrospective-gt-gt-the-life-and-times-of-klaus-ludwig.aspx

BMW LIFT OFF

her er det et sett.. http://www.racecarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrp&md=details&id=49003 edit: et til.. http://www.racecarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsrp&md=details&id=44448

bump

opp igjen.. takstativ til sedan øk

det er nok fordi du har org lange dempere og korte fjører.. skjer det samme med kombien min nå siden den står på org dempre og 40mm senke fjører..

eivi91@ så alle kablene fulgte med hos deg å?

oppigjen..

er 90% sikker på at du må vippe opp innmaten og skru ut 4stk 13mm skruene som holder selve boksen..

ligger det mye dritt som sperrer dreneringene rundt der?.. lokket ligger skikkelig på regner jeg med? om det er i orden så er det en pakning under sikkringsboksen.. kan være den å..

ser jeg feil eller står bbl din på 14.9afr hele tiden?

har du alarm med startsperre? sett over sikkringene på evt alarm?

hvis ikke kan du jo bare levere den her dohc 8v topper er forbruksvare her i gården.. hehe..

per olav@ aha.. viste ikke at man fikk så dårlig bensin engang jeg.. er foresten 92 oktan på jet fikk fylt halv tankav det på engang bilen å det eneste som fikset det problemet var å fylle resten av tanken med 98 oktan

grandisjohn@ om du hadde lest hele tråden.. så hadde du sett at jeg var å ga per olav kontakten jeg har brukt og viste han hvordan den skal brukes resten er ikke noe vits å komentere engang, det er like håpløst som å diskutere med en kasettspiller Truckdriver@ ja, mulig det.. dette som skjer inne i hjernen har du mye mere greie på en meg.. vet bare at når undertegnede prøde dette første gangen og jordet feil kontakt, gikk bilen ekstremt dårlig

vet ikke hva "with 91 RON" vil si jeg.. har bare hørt av en gammel ford mekanikker at det ikke var å anbefale å koble begge til jord.. er ikke flyteknologi.. det er en DOHC

det sitter en lik kontakt, men svart.. ved siden av batteriet.. den er til å lese av feilkoder med og må ikke brukes til dette.. da går hjernen inn i kam (Keep Alive Memory) modus sitter også en slik feilkode avleset under dash.. på venstre side av varmeaparatet.. btw per olav@ skilt nr ditt..

jeg dreiv å rotet igjenom noen gammle utskrifter etter noen annet i deg og gjett hva som dukket opp litt nedi haugen

dette beviser bare hvor mye du ikke har skrudd dohc det er bare yterst få av de første modellene som kom uten kat som hadde denne co skruen