k3nn37

jeg har et omp corsica ratt. hvis du ser på linken under så er det fort gjort å tenke at det blir perfekt. https://kollevold.no/omp-corsica-semsket-titanfarget-ratt.html det er oppgitt til å bygge 95mm ut, å det høres jo ikke mye ut. det høres ganske bra ut faktisk, for det er jo greit med litt plass imellom brytere og rattet.. meeeen så må man ha et boss også og det bygger jo fort 50mm ekstra (!).. så da ender det hele på 145mm ekstra ifra bryteren (!) er rundt 20cm fra ratt til brytere her

Om du skal gå for et ettermarkedsratt så tenk nøye igjennom offsett. Jeg hadde et omp ratt som bygget mye utover i sierran min. Det ser tøft ut og er konge å rattet med på bane siden avstanden til hendelene blir større så er ingenting i veien, men nettopp pga dette blir det slitsomt å kjøre med på vanlig vei. Må slippe rattet for å blinke osv. Semsket ratt krever at du kjører med hansker som er til det for at rattet ikke skal bli ødelagt. Så begyn med å tenk på hva du skal bruke rattet til og hvor mye du skal bruke bilen

Sender deg en pm jeg sierraracing

Det er bare noen ville planer og tanker om å bruke motoren jeg har stående i et rwd midt montert custom bygg foreløpig.

tenkte litt på en sånn mtx75 kasse siden den kommer på samme motor ja, men de er vel vanskelig å få tak i billig?

hva er det egentlig å velge mellom i manuelle fwd girkasser som passer på L4 dohc motoren? det er til et 100% custom bygg, så det egentlig tilgjengelighet på deler og enkelhet ifht byggingen som blir å bestemme.

klar for neste sessong

etter mye leting på gamle harddisker og litt jobb med å lure ut bildene mine fra photobucket har jeg funnet fram til noen bilder som kanskje belyser saken litt. det ligger en tråd på how to om dette også. holder på med å oppdatere bildene som mangler der da de også lå på photofucket. slik så den ombygde spaken jeg laget ut. legg merke til at avstanden imellom leddene er forlenget. å her et bilde av det montert i bil. legg merke til at feste er tilsvarende heiset som spaken er forlenget. heldigvis har fabrikkerings ferdighetene mine blitt noe penere de siste ti årene

da var det den tiden av året igjen...

det er jo karosseriet de er interessert i og det er jo en bil uten skilter. så det hadde jeg også gjort. ribb bilen helt rein for alt du kan bolte av. å hvis de sette spørsmål med hvorfor bilen er helt ribbet så er det bare å si at den skal pusses opp.

hmm.. da mangler det bare den siste bilen som skal være med i gymkhana ten

cosworth 4x4 elektrisk bremse pumpe. følger med biten av torpedoveggen som denne blir montert i, perfekt for retrofit. 1000kr nye stålbunnede bremseslanger bak til 2wd cosworth. passer sansyneligvis andre modeller også. 200kr 278mm bremse sett. ikke helt sikker på hva dette egentlig sammer fra, men det passer på bla sierra. 1000kr holder til i hønefoss og ingen deler blir sendt i posten, men jeg er stadig på farten over store deler av øst, sør og vestlandet. er nok lettest å treffe på sms til 4761femfem62

glemte nesten denna

elektrisk turbo.. det er jo fler som driver med detta!

er det denne som blir satt i live tru? http://www.carscoops.com/2015/12/widebody-1970s-ford-f-series-rendering.html?utm_source=feedburner&utm_medium=feed&utm_campaign=Feed%3A+Carscoop+%28CARSCOOPS%29

fortsetter med understell og forstilling her

videoen omhandler egentlig tidlig mustang, men her er det såpass mye bra og solid fakta at alle som interesserer seg litt i understell burde ta en titt

http://www.jula.no/catalog/bil-og-garasje/biltilbehor/billyd/bilstereo/fm-sender-dab-619642/

Det er fm på denne i dag? Hvorfor ikke legge en fm sender skjult i bilen?

Så vindtunnel testen av bilen. 30kg marktrykk i 160km på orginalbil! Om man trekker fra den fysiske vekten av vingen så er jo hele det fuglebrettet helt komisk.

På den ene bilen min kjører jeg en dab radio som sender fm signaler over til orginal spilleren. Selve dab radioen er en boks du legger bak dash og kobler strøm til. Kanal skifte skjer med et lite panel på str med en fyrstikkeske. Selges på bla jula

Da ville jeg sjekket ut dette og sjekke svinghjulet. Sjekk svinghjulet for kast og ujevnheter med mikrometer slik det sitter på motoren nå. Om du får det til kan det også være en ide å sjekke med Micrometer om at svinghjulet og nållageret sitter i senter av veiva.

Bare for å prøve å tenke litt utenfor boksen her.. Er du sikker på at vandringen på pedalen er riktig til kassa?

endelig har vi en morsom ss løype som alle biler uansett bredde kan stille! jeg sto mye å så på og dette blir en skikkelig bra løype for publikum. gleder meg skikkelig til neste år og ss kjøring igjen